Kofferraumentriegelung defekt ? (3er BMW - E46 Forum)

Hallo Leute !

Vieleicht könnt Ihr mir ja weiter helfen.

Seit heute funktioniert bei meinem Coupe die manuelle Kofferraumentriegelung
nicht mehr allerdings über FFB wird sie ganz normal entriegelt.
Woran kann das liegen ?
Ist der "Tipschalper" in der Kofferklappe defekt oder
kann es an etwas anderem liegen?

Gruß Mark

Ist anzunehmen das es der Tippschalter ist. Hast was außergewöhnliches gemacht gestern das er heute nicht mehr funzt?

Hi !

Ne nichts besonderes gestern in die Gerage gestellt
und heut funktionierts nicht mehr.

Hab seit ein paar Tagen das gleich Problem. Manuell geht der Kofferraum nicht auf. Nur mit FFB. Zwischendrin ging es kurzzeitig mal wieder, jetzt wirder nicht. Hab vorhin mal den Schalter ausgebaut, aber nicx ungewöhnliches feststellen können, dann wieder eingebaut und es ging plötzlich wieder. Mal sehen wie lange. Vielleicht muss der Schalter doch raus.

Hallo !

Exakt genauso wie bei mir ausgebaut nix gefunden eingebaut
und funktioniert wieder.

Komische Sache !

Höchstwahrscheinlich Feuchtigkeit!
Einfach mal mit Sprühöl bearbeiten.

hi,funk mich mal mit ein habe das problem auch doch bei mir geht nur noch mit dem schlüssel die ffb funkt da nicht mehr.
Was kann das sein

ich würde mal den kabelbaum auf kabelbruch prüfen, beim öffnen und schließen der heckklappe werden die kabel ständig hin und her gebogen, nach einiger zeit brechen dort die kabel, meißt kann man diese noch flicken enstatt gleich ein neuen kabelbaum zu verlegen. checkt das mal.

Hi!
Wenn der Kofferraum mit dem Schlüssel abgesperrt wurde funktioniert die manuelle Entriegelung am Kofferraum nicht!! Würde ich auch mal überprüfen!
War bei mir der Fall, meine Freundin hatte mein Auto und hat da rumgespielt...
mfg

So, da meine manuelle Kofferraumentriegelung wieder nicht funktioniert, war ich beim Freundlichen. Die haben sich das angeschaut und gleich gesagt, das der Schalter kaputt ist, weil Wasser reingelaufen ist.

Nun der Hammer: die komplette Kofferaumgriffleiste muss gewechselt werden. Nur wegen dem winzigen Tippschalter. Das ganze kostet mit Lackieren der Leiste mal gut und gerne 175 €!

Super Sache.

Kennt jemand eine alternative, günstigere Lösung? Kann man den Schalter nicht doch separat wechseln? Wer hat damit Erfahrung?

Bin für jeden Rat dankbar. 175 € ist mir die Sache nicht wert. Nur wegen dem kleinen Schalter, gleich den Griff wechseln und lackieren ist etwas fett. Aber so ist das wohl, wenn man eine PREMIUM-Marke fährt.