Allgemeine Frage zum Compact [ 3er BMW

Falls du doch ein Sparsamen wagen haben willst der weniger schluckt dann meld dich bei mir.

Überlege mein Wagen zu verkaufen ist aber allerdings ein 316i.

BJ:08/98
Wieviel willst du denn überhaupt ausgeben.

Mein Wagen hat ein Gewindefahrwerk (highsport) eine m schürze vorne (allerdings noch nocht lackiert) und der Wagen ist sehr sauber und Top gepflegt.Falls du Interesse haben solltest dann meld dich einfach per pm.

Zitat:

Such dir nen 318ti mit M-Paket, da musst nix mehr machen. Tiefer schöne Alus drauf...Fertig.
(Zitat von: Black_Devil_316)

Genau so sieht es aus. Besser kann man es nicht ausdrücken. Bodykits würd ich die Finger von lassen. Originales M-Paket, fertig.

Schon alleine versicherungstechnisch würde ich mir des überlegen.

Ein 318ti (140PS) ist um 2 Klassen höher eingestuft als ein 316i (102-105 PS).

Wenn du z.B. bei 190% anfängst, kann das schon viel Geld sein.

Kann dir aber auch nur raten wie es hier schon geschrieben wurde.
3er BMW + M-Paket + Fahrwerk + Alu's --> un schon haste ein schönes Auto.

Mach ich übrigens genauso ^^

Wer bei BMW ne Ausbildung machen möchte, sollte zumindest wissen wie man das Wort "Werkstatt" richtig schreibt.

Und nun zum eigentlichen Thema: Als erstes Auto ist ein 318ti allemal was feines. Immerhin stehen schonmal die drei besten Buchstaben drauf: BMW.
Mein "Zweiter" ist auch ein 318ti, und ich kann mich über die Motorleistung wirklich nicht beklagen.
mfg

jaja, 140 PS bei 1,8 Litern Hubraum und 16 Ventilen, dazu noch die geile karosserie und das geringfügig kleinere gewicht des Compacts...also nen 318ti kann man schnell zu ner echten Rennsemmel machen. Viel Spaß mit dem neuen Auto

Naja, nur wenn du ihn richtig leerhartzt.
Heutzutage hat jeder neue 2 liter 140Ps, langsam streßt mich das....

der neue Clio RS hat 197 PS....langsam kommt man echt in Zugzwang....selbst mit nem kleinen 323!

Zitat:

der neue Clio RS hat 197 PS....langsam kommt man echt in Zugzwang....selbst mit nem kleinen 323!

Es gibt auch einen Renault Clio 3.0 V6 24V. Der hat 250 PS....

^^Den zu verpressen schafft in der E36 Baureihe nur der 3,2er M3.

Bearbeitet von - herr_welker am 24.02.2008 23:55:51

aber soviele fahren damit ja nich rum.
außerdem solls einem fahranfänge rnich darum gehen der schnellste zu sein, sondern sicher durch den straßenverkehr zu kommen. da sind 140 ps denke ich ausreichend.

MEIN TIPP zum Thema "Flügeltüren" und "Bodykits". Schau dir mal in Ruhe die
Top10 oder Top20 der Compacts mit den
besten Bewertungen hier an.

Die wenigsten davon haben irgendwelche
hässlichen Bodykits verbaut, das schaut
einfach ( die Arbeit in allen Ehren )
scheisse aus. Dieser Fast & Furious
Style wirkt halt irgendwie immer etwas
lächerlich und übertrieben.

Desweiteren: Billig kommst du beim
Tuning wirklich nicht weg. Es sei
denn du kaufst das komplette ATU
Assi Packet. Aber bitte hinterher
nicht heulen weil alles undicht,
instabil oder gar unerlaubt ist.

Bau dir ein schönes, feines Auto
auf. Das macht VIEL mehr Eindruck
,denn die Leute in deinem Alter
fahren eh alle mit lächerlichen
Prollschüsseln rum. Da stichst du
dann echt aus der Menge wenn du da
mit einem stilvollen Auto vorfährst
wo auch noch BMW auf der Motorhaube
steht.

Also, sammel einfach mal Ideen in
den Fotostorys, dann kannste immer
noch weiterschauen.

PS: Flügeltüren am Compact sehen in
meinen Augen völlig unharmonisch aus,
da durch das zu kurze Heck irgend-
wie das optische "Gleichgewicht"
fehlt.

sieht ja aus wie ein gedicht...

entgegen aller meinungen hier im forum, kannst du dir auch flügeltüren verbauen.
dazu muss es nich anderen, sondern dir gefallen. wenn andere es assi finden, heißt es nicht das es verboten ist.

aber bevor du zu billigen 400euro ebay teilen greifst, informier dich gründlich im forum. da wird schon so einiges dazu gesagt.

erlaubt ist was gefällt

aber erlaubt ist, was der geldbeutel her gibt. wenn er auf 140 ps mit 190% kommt, dann gute nacht für das bankkonto. mitn compact mit 102 ist es schon arsch teuer! da spricht mein geldbeutel!

Hi Leute,
erstmal ich finds super von euch dass ihr mir soviel Feedback gebt.
Also ich finde es gibt Grenzen wo der F&F Style zum Assi Look übergeht.
Ein wenig F&F angehaucht soller doch werden, ich bin halt die Generation die das cool findet, dagegen kann ich einfach nichts machen :)
318ti... ich starte auf namen von meinem Vater, der hat unter 40%, muss mich aber eintragen dann werdens so etwa 60% werden ;)

Wie kann ich mir die TOP20 Compacts angucken?? sorry bin halt neu hier.
Dann werd ich mir da Ideen sammeln und etwas lesen

Hier die Compact Fotostory's.

Und dann hal noch auf sortieren --> beste Bewertung

Mit 60% macht ein 318ti nicht viel aus denk ich. Aber lass es dir trotzdem vorher durchrechnen, bevor du den Wagen daheim stehen hast.

Wenn des so umbauen willst, dann bau's so um. Je nach belieben.

wie gesagt hab mit 75 prozent knappe 1000 euro

allianz war das absolut günstigste angebot für fahrer unter 21

Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 24 Monaten

also ich denke als fahranfänger 140 ps sind ein bißchen viel kauf dir ein guten 316 oder 318er hab selber ein 318er cab bin damit voll zufrieden der läuft auch über 200km/h damit kann man schon ganz gut praxis sammeln und du kannst dann immernoch irgendwann auf was größeres umsteigen wenn dir das nicht reichen sollte....

viele grüße matze

Kauf dir lieber nen 318ti oder is da haste bei gleichem hubraum bissl mehr freude am fahren :)

der hat ab werk fächerkrümmer und 16 ventile =)))))

kauf dir erstmal ein auto!

Schauts mal aufs Datum ;-)

mich würde aber mal interessieren was er jetzt für ein auto hat

Allgemeine Frage zum Compact (3er BMW - E36 Forum)