Ich hab bis jetzt nur E30er gefahren und kenn mich daher mit diversen Macken u.s.w des E30 gut aus habe aber jetzt seit 2 Wochen einen 535i und brauche da etwas hilfe da ich mich mit E34ern nicht so auskenne . Ich habe fogendes Problem , das die Heizung nicht funktioniert . Die Heizung will einfach nicht heizen , hab mir beim BMW Händler ein neues Thermostat geholt weil ich denke das es das Thermostat ist , aber wie schon gesagt ich kenn mich mit 5er nicht so gut aus und es kann ja auch etwas anderes sein , daher frage ich euch was da sonst noch sein könnte . Komisch ist nur das wenn ich alle Gebläse ausgeschaltet lasse bis auf die Festergebläse dann wird es etwas warm im 5er , wenn ich aber sehen will ob es bei den anderen auch warm kommt , kommt da aber nur kalte Luft obwohl die Heizung auf die höchste stufe eingestelt ist . Hab heute schon mal was wegen Heizungsventiler oder so gelesen bei einem ähnlichen beitrag , könnte das bei mir auch das Problem sen ? Wäre echt super wenn ihr mir da weiter helfen könntet bevor ich das neue Thermostat ein baue . Ach ja , weis einer wo ich beim Einbau vom neuem Thermostat bei meinem 535er dann entlüften muss ? Ich danke euch vielmals für eure Hilfe .
F.G. Black_Shanks
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Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 22.02.2008 20:58:04
Entlüften musst du vorne am Thermostatgehäuse die kleine schraube die drauf sitzt.Ist aber nicht so einfach.Du mußt ihn entlüften dann ein oder zwei tage fahren und dann noch mal entlüften.Und zu deim heizungsproblem mach mal die motorhaube auf auf der fahrerseite ganz oben neben dem sicherungskasten sitzt das teil wodurch das warme kühlwasser für die heizung fliest mit einer pumpe.Entweder ist der schalter ab oder die pumpe ist kaputt. Ich denk es könnte da dran lieben wenn es nicht am thermostat liegt.
Die strasse brennt es ruacht ein BMW ist aufgetaucht
Die Heizung wird über Ventile geregelt. Die sind auf der Fahrerseite zwischen Dom und Spritzwand eingebaut. Untendran hängt die Zusatzwasserpumpe, die beim einschalten der Heizung angeht. Finger drauf und testen, ob die schalten, bzw läuft. Zum Entlüften (ich nehme an, du hast den Einfüllstutzen am Kühler?) musst Du die kleine Schraube neben dem Einfüllstutzen etwas aufdrehen und dann den Motor bei erhöhter Drehzahl laufen lassen (Heizung voll auf, Gebläse mit an). Vorher kommt dort die Luft nicht raus. Wenn das Kühlmittel kommt, dann zuschrauben. Währenddessen nicht das Nachfüllen vergessen. Nur bis ca. zur Hälfte, max. ist für kaltes KW. Das wäre zu zweit praktischer. Eigentlich reicht dann die kontrolle nach der nächsten Warmfahrt.
Zur Lüftung: Wenn Du an den mittleren Luftaustrittdüsen am Armaturenbrett keinen blau/roten Regler hast, kann da keine warme Luft rauskommen. Ist wohl immer bei Fz. ohne Klimaanlage. Dann kommt NUR oben und unten warme Luft raus. Wenn Du Klima hast gibt es eventuell beide Varianten. Dann solltest Du auch mal nach dem microfilter schauen.
Bei mir fehlten letzens einige Liter Kühlwasser, da war die Zusatzwasserpumpe undicht. Ich habe es erst entdeckt, weil die Heizung kalt blieb.
Einen neuen Thermostaten brauchst Du nur, wenn die Temperaturanzeige nicht bis zur Mitte geht.
Bearbeitet von - ThogI am 22.02.2008 07:42:01
...erst bauen, dann basteln, dann denken... ...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
