Hi Leute!

Ich muss meinen Thermostat wechseln. Durch einen Kollegen komme ich an alle Fahrzeugteile ziemlich günstig ran. Vorhin wollte ich mir nen Thermostat assuchen, aber für mein Bj. gibts da einige. Wäre ein Hersteller zu empfehlen? Und welcher ist original drinnen?
Hab nen E36 320i Bj. 96

Danke für eure Antworten

hey
bei solchen teilen immer original verwenden ist meine meinung,die koscht auch net die welt.
zubehör hat sich noch nie bewährt.
kosten ca.25€
mfg

Bearbeitet von - siggi e36 am 21.02.2008 19:10:16

also, die teile die ich bekomm sind eigentlich original. z.b. gibts ja die ori scheinwerfer auch von bosch, und deshalb dachte ich das es von den thermostaten auch seperate hersteller gibt

ich kann dir nicht sagen welcher hersteller es ist,diesbezüglich steht nix dabei.
mfg

behr oder wahler sollten originale Lieferanten sein. kannste nehmen

behr oder wahler sind nicht schlecht. nur dachte ich ich kann beim thermostat auch sparen und hab vom zulieferer zweimal das falsche bekommen. glaub von behr war das. einmal passte die temp nicht und beim zweiten passte die größe nicht obwohl alles für den 320i m52 sein sollte. bin dann zu bmw und hab mir ein originales geholt. wegen 5euro würde ich nicht lang rummachen und zu bmw fahren

ach ob original oder vom zubehör ist egal. ich persönlich kaufe immer alles vom zubehör und das ist qualitative genau so gut wies original

es gibt ja 2 verschiedene Thermostate einmal mit 88°C und mit 92°C

also ich würde aufjendefall einen von original bmw nehmen ich hab baujahr 95 und hatte einen 88° drin aber es soll auch ncih so wild sein wenn man den anderen verbaut

und ich hab 96er baujahr und 92 grad schon komisch oder?

Moin,

hat eigentlich jemand ne Ahnung, warum z.B. beim 323i Bj 1995 nen 88°-Thermostat verbaut ist, die ab 1996 aber ein 92°-Thermostat haben? Hat das was mit Abgasnormen oder technischen Änderungen zu tun? Besteht dadurch ein Unterschied im Kraftstoffverbrauch? Bitte hieb- und stichfeste Aussagen.


MfG

der unterschied besteht dadrin das der motor bei dem 88° langsamer warm wird als bei dem 92° thermostat da das 88° thermostat früher den großen kühlkreis öffnet

wenn cih falsch liege korrigiert mich bitte

Moin Bengt

dann wird das Ganze in dem Fall wohl mit der Verschärfung der Abgasnorm von Euro 1 auf Euro 2 zu tun haben, das war so um den zeitlichen Rahmen...


MfG

Ist zwar lange her... aber ist es nun egal welches Thermostat ich einbaue (88 oder 92 Grad) ?
Hab ein Coupé von 12/96..