GFK oder CFK?? (Baureihenübergreifendes Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 20.02.2008 um 20:19:12 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hi Leute,

also ich hab schon in der suche gesucht (??:)) aber nichts gefunden..

Die frage ist, was die eigenschaft von cfk ist und was die von gfk.. wo sind vorteile, wo sind die nachteile..

was würde man empfehlen können bei welchen karosserieteilen??

danke leute im voraus ;D

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 20.02.2008 20:19:12

cfk ist carbon,das ist sehr leicht,schick, und robust.
allerdings wenns es einmal irgendwo beschädigt ist bricht es durch wie ne cd zB.
außerdem ist es sehr sehr teuer.

gfk ist sehr billig,allerdings schwer gut zu lackieren.es ist eine art wolle deshalb ist es nicht ganz so tragisch falls etwas passiert.

nimm einfach produkte aus kunststoff wie sie auch bmw verwendet.

ahahah...
cfk ist carbon? warum weiss ich sowas nicht hehe ;)
guut alles klar dann weiß ich bescheid...

noch was

ne stoßstange, besser in cfk oder in gfk zu nehmen???

am besten gar nichts vom beiden;-) jedes Aufsetzten kann tödlich sein für die Stoßstange. Bei GFK hast du es dann das sich Rissebilden , der Lackabblatzt oder die halter brechen nur beim aufsetzten! genau das selbe bei CFK wobei CFK stabiler ist aber die brechen gerne sind halt nicht soo flexibel wie CDs die kann man ja noch biegen ;-) also Finger weg von dem eBay tuning mist hat man(n) kein Spaß drann

hehe

ne ich will mir nix von ebay kaufen :P

CFK = Kohle Faserverstärkter Kunststoff
GFK = Glaß Faserverstärkter Kunststoff

Die Glasfasern wiegen natürlich mehr als die Kohlefastern. Deswegen sind Bauteile bei gleichem Volumen aus CFK leichter wie aus GFK !

Es kommt drauf an wie die Fasern gelegt sind. Wenn sie nur in einer Richtung gelegt sind kann man sie nur auf zug bzw. Druck in axialer Richtung belasten.

Wenn sie aber über Kreuz gelegt sind oder noch besser immer um 45° gedreht auf einander liegen sind sie in alle Richtungen belastbar !

Eine Stoßstange aus den genannten Materialien wäre net so Vorteilhaft gewählt da wie schon gesagt bei einem aufsetzen ganze Stücke ausbrechen können !

Such dir lieber eine Aus ABS !

Hoffe ich konnte dir helfen :)

Gruß Fabian

Bearbeitet von - Bobb am 20.02.2008 17:49:23

klar hast du mir geholfen :)

danke!

Also gegen GFK Motorhauben oder Kofferraumdeckel ist nichts einzuwenden. Aber im Bereich der Stoßfänger lieber auf die recht passgenauen ABS Teile zurückgreifen. Individualität hin oder her. Aber wenn dir plötzlich so eine sündhaft teure GFK Stoßstange in tausend teile zerbröselt hast du nix davon außer einem großen Loch im Geldbeutel.

Das dumme ist nur das dir bei den Hauben und Kofferaumdeckeln bei einem Unfall genau das gleiche passiert !

vorteil von cfk ist ja ganz klar...wenn sichtbar die geile optik und natürlich die gewichtersparnis....im gegensatz zu org. teilen zb motorhaube ca 15kg und beim heckdeckel 8kg...
nachteil auf jeden fall der preis...

also schliesse mich meinen vorednern an haube und heckdeckel no prob(CFK oder GFK)....
aber stoßstangen nur aus ABS...

ja habt ihr recht

Zitat:

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Also gegen GFK Motorhauben oder Kofferraumdeckel ist nichts einzuwenden. Aber im Bereich der Stoßfänger lieber auf die recht passgenauen ABS Teile zurückgreifen. Individualität hin oder her. Aber wenn dir plötzlich so eine sündhaft teure GFK Stoßstange in tausend teile zerbröselt hast du nix davon außer einem großen Loch im Geldbeutel.

(Zitat von: cabriowuschel)

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wobei die gfk schürzen kannst du besser reparieren wie alle ABS schürzen. das muß auch mal gesagt werden.

und wenn man aufpaßt wo man fährt kommt man auch mit gfk schürzen gut weg.

also naja,

ich geh ja immer vom besten aus, das ich keinen unfall machen werde :P auch keine aufprallunfälle oder parkschäden..

aber wenn ich mir das so vorstelle, wenn man mit 280 durch autobahn fährt, und man dann sich gedanken machen muss... naja nicht mein fall...

beim original kann ich wenigstens jemanden anzeigen :P

Zitat:

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CFK = Kohle Faserverstärkter Kunststoff
GFK = Glaß Faserverstärkter Kunststoff

Die Glasfasern wiegen natürlich mehr als die Kohlefastern. Deswegen sind Bauteile bei gleichem Volumen aus CFK leichter wie aus GFK !

Es kommt drauf an wie die Fasern gelegt sind. Wenn sie nur in einer Richtung gelegt sind kann man sie nur auf zug bzw. Druck in axialer Richtung belasten.

Wenn sie aber über Kreuz gelegt sind oder noch besser immer um 45° gedreht auf einander liegen sind sie in alle Richtungen belastbar !

Eine Stoßstange aus den genannten Materialien wäre net so Vorteilhaft gewählt da wie schon gesagt bei einem aufsetzen ganze Stücke ausbrechen können !

Such dir lieber eine Aus ABS !

Hoffe ich konnte dir helfen :)

Gruß Fabian

Bearbeitet von - Bobb am 20.02.2008 17:49:23

(Zitat von: Bobb)

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miep. falsch.

die glasfasern wiegen so ziemlich das selbe wie die carbonfasern.. nur die carbonfaser ist weitaus stabiler.. da jede einzelne sichtbare faser aus tausenden einzelnen fäden besteht.. da gibbet verschiedene klassen dann.. 16k.. 20K und so weiter..
da du bindungen angesprochen hast... es liegt nicht nur daran wie man die lagen aufereinander legt... sondern auch daran wie die fasern gebunden sind. (leinwand, köper oder atlasbindung)

die glasfaser wird im schmelzspinnwebeverfahren hergestellt... hält bei weitem nicht soviel aus..

das GFK und CFK so spröde sind liegt an der matrix.. das ist die bettungsmasse, das harz das härtet. oberbegriffe für die harze, duroplaste. um das genauer zu erklären müßte ich weiter in die chemie
reingehen, das brauchts nicht.

ABS (acrylnitrilbutadienstyrol) ist viel biegsamer.. durch das enthaltene butadien das in seiner naturform ein kautschuk ist. daher ist das ABS viel flexibler, hält mehr aus und wird auch sehr viel in der autoindustrie verwendet.

weil angesprochen wurde faserverstärkte kunststoffe (CFK GFK) brechen so leicht wie eine CD.. das ist blödsinn... eine CD besteht aus polycarbonat.. das sich ebenfalls biegen läßt.

Bearbeitet von - bmw_pilot_austria am 22.02.2008 06:24:20