Zitat:
warum solle er träumen!? die M6 felgen kriegst drunter vorausgesetzt du machst den nabendurchmesser der felge größe, solltest du dich für die adapterplatten entscheiden veränderst du mit denen auch die ET. die adapterplatten haben ja eine dicke von mindestens 10mm....in dem fall kommen die felgen zu weit raus, man muss dann an den kotflügeln was machen ;)
die M6 sind eigentlich die Styling M167 felgen, wenn du die für den M6 nimmst hast vorn ET12 und hinten ET17 sonst fürn M5 VA E12 und HA ET28! ET17 geht, jedoch haben einige berichtet dass sie die kanten umlegen mussten. reifen hatte der 235VA und 265HA drauf.
aufdrehen ist kein problem, die 1,3mm machen nix aus....da machen unsere freundinen beim einparken mehr weg *grins*
ps: ich will mir bald auch felgen vom E60 kaufen. hab mich für die Styling M166 entschieden, nehm an der HA ET17 da ET28 weit "rein geht" mit ET17 sollte der radkasten mehr oder weniger optimal ausgefüllt werden!
mfg
(Zitat von: NeRkO20)
nabenadapterplatten sind mindestens 15mm breit.. so damit landest du mit der eh schon penetrant breiten felge knapp 15cm neben dem radhaus.. und nun ZIEH du das mal bitte mit nem bördelgerät nach aussen OHNE den lack zu beschädigen:D ich glaub da hängt der radlauf dann wie ein schottenrock in fetzen runter.. entweder aufdrehen oder sie gehen nich drunter.. übrigens aufdrehen tut auch jeder felgenfirma.. schick sie einfach zu carline... sind freundlich und relativ günstig..
oder schickst die her und ich dreh dir die auf..
sebi
