Hilfe beim kauf von e30cabrio (BMW-Talk Forum)

Hi,
habe vor mir nen e30 325i cabrio zu kaufen. Besitze nen e36 318ti compact. Will den halt dann verkaufen unn mir den e30 kaufen. Wollte jetzt mal eure Meinung dazu hören ob das nicht vielleicht ne falsche entscheidung ist. Bin eigentlich sehr zufrieden mit dem e36. Allerdings wär soen e30 cabrio halt allein wegen dem 6 zylinder schon sehr geil. Wollte halt mal wissen was ihr von dem M20 motor haltet. Hab schon gehört das es da öfters mal probleme mit dem zylinderkopf gab.
Würde mich über ne Pro/Contra Antwort freuen.
MFG Chris

als alltagsauto würde ich das e30 cabrio nicht unbedingt empfehlen. weiß ja nicht wieviel wert du auf den verbrauch legst, aber das 2,5er cabrio schluckt einiges mehr als dein 318ti.
der M20 motor ist eigentlich ein relativ robuster motor, einige haben das besagte problem mit dem zylinderkopf der langfristig meist einen motorschaden nach sich zieht. deshalb solltest du nach einen scheckheft gepflegten cabrio mit möglichst wenig kilometern suchen....viel spaß beim finden...das wird nämlich nicht leicht. eine überholung des m20 würde ich dir nahelegen wenn du einen kaufst. des weiteren wirst du wahrscheinlich das verdeck erneuern müssen. den motor überholen und neues verdeck schätze ich mal, kann dich 2000€ kosten, je nachdem wieviel du erneuerst und ob du es selber machst. dann hast du allerdings ein wunderschönes cabrio an dem du viel freude haben wirst. da du für einen ordentliches 2,5 cabrio mit akzeptablen kilometern nicht unter 5000€ kommen wirst, würde ich einplanen da noch den einen oder anderen euro auf deinen e36 drauf legen zu müssen.

andere mögen das vielleicht anders sehen...aber so wie ich oben geschrieben habe sehe ich die sache...und ich hab auch schon mit dem gedanken gespielt mir so ein cabrio zu holen aber es aus kostengründen gelassen!

Bearbeitet von - e30beamer am 13.02.2008 16:58:40

Der M20 ist eigentlich ein Klasse Motor. Mag es aber absolut nicht, wenn er kalt getreten wird. Wenn er regelmäßig seine Inspektion bekommt, ist es ein Dankbarer Motor. Und zum Thema Verbrauch: Fahre einen 325i Automatik umgebaut auf 327i. Und der Braucht im Schnitt 10 Liter. Viel weniger wird der 318ti auch nicht brauchen, oder? Aber generell würde ich auch dazu raten, das Cabrio als reines Sommerfahrzeug zu nutzen. Also die Aufmerksamkeit ziehst du im Sommer mit so einem garantiert mehr auf dich. Hol dir doch ein Cabrio für den Sommer und einen alten e30 für den Winter.

ich kann das 320 cabrio empfehlen, extrem robust, überhaupt nicht anfällig-da kaum elektronik,fährt sehr souverän und schon fast ein klassiker, nachteil 12-15l verbrauch,hohe versicherungskosten, wenig komfort, habe meinen nur schweren herzens verkauft-jedoch mit minimalem wertverlust,euro 2 lässt sich problemlos nachrüsten...

Also mein 320er braucht nur 10 liter;-)
Und das Ding läuft einwandfrei!
Allerdings würde ich ihn nicht als Tauschobjekt sehen. Ein E30 Cab sollte ein Sonnenschein-Auto sein,meine Meinung.

Da ich kein nues Thema aufmachen möchte hol ich den mal wieder hoch.

Ich möchte mir ebenfalls ein e30 Cab zu legen und ebenfalls ein 325er soll es werden.

Jetzt habe ich ein gefunden und ich wollte mal nach eurer Meinung fragen.
Kenn mich mit den E30ern nicht so gut aus.

Der eine

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l1wgumxhuzzh

Ich habe mir sagen lassen das ich noch warten soll wegen der Abwrackprämie und bla bla bla.

Was meint Ihr?

hatte vor meinem jetztigen e30er ganze 3 verschiedene e36er und bin zum schlussgekommen, dass der e30er einfach nur GEILER ist!!!

einmal e30 IMMER e30!!!

ja hab jetzt auch ein e36 und würde wenn ich mit dem Geld klar komme den Cab nur im Sommer fahren.Nur war das nicht die Antwort auf meine Frage xD

Zitat:

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Jetzt habe ich ein gefunden und ich wollte mal nach eurer Meinung fragen

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der gezeigte wagen ist verbastelt und wird niemals mehr ein wertstabiler klassiker. wenn er dir optisch zusagt, du den wagen eh nicht fahren willst bis er 30 wird, dann ist das für dich ein gutes auto. achte aber auf rost! der kommt beim E30 schon an einigen stellen zum vorschein. technisch ist da dran noch alles recht überschaubar, teile kann man noch günstig bekommen, nur der zahnriemen sollte beobachtet werden. ansonsten einmal im jahr ventile einstellen und ölwechsel (10w40 am bessten), dann kann der bei guter fahrweise noch lange halten.

mfg FRY

Und hol mal wieder hoch.
Hattest recht fry war zu verbastelt.

Was haltest du bzw. Ihr von dem??
Der ist zwar nicht weniger Verbastelt aber der hält sich noch im Rahmen.
Könnte mann alles wieder umrüsten.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vgwzvaoxzclw

MFG


Edit:Der Wagen da oben riecht nach vera...sche
Den hier habe ich auch noch gerade gefunden

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l1xnckhmsyof



Bearbeitet von: red_sky am 29.07.2009 um 23:56:02

eine e30, 25 ist ein traum. wenn man in fahren möchte dann soll man ihn fahren, ohne an die kosten zu denken. der hat den geilsten sound überhaupt, Motorsound ist gemeint.
verbrauchen tut der minimum 14 bei geschonter fahrweise, wenn r ordentlich getreten wird verbraucht er 18. hast aber spaß pur.

ich hab auch nen e30 325iA cab, und muß sagen, ist eines der schönsten cab's, die ich kenne.
für mich die perfekte form, toller motor, gute verarbeitung, usw usw.

ABER:

der spaß ist mittlerweile echt teuer geworden, vor allem, wenn man nicht mehr die zeit hat, es selber zu machen, leider.

gruß oli

Zitat:

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eine e30, 25 ist ein traum. wenn man in fahren möchte dann soll man ihn fahren, ohne an die kosten zu denken. der hat den geilsten sound überhaupt, Motorsound ist gemeint.
verbrauchen tut der minimum 14 bei geschonter fahrweise, wenn r ordentlich getreten wird verbraucht er 18. hast aber spaß pur.

(Zitat von: EyYolcu)

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Also das ein e30 325i zwischen 14 und 18l verbraucht ist völliger quatsch!
Ich bin auch schon einige km mit dem e30 gefahren und wirklich kein schleicher!
10-11l mit nem guten m20 sind standart...

Ich fahr selber auch ein E30 325i Cabrio als Drittwagen. Also wirklich nur bei schönem Wetter. Wartung ist wichtig und immer schön warm fahren. Ist einfach ein Traumauto, und sooooo teuer ist er auch nicht. Teile sind billig und man kann viel selber machen oder von jeder freien Werkstatt machen lassen. Und zum Verbrauch, Wenn ich normal fahre ca 10,5 l auf 100km und wenn ich mal Feuer gebe braucht er auch nicht mehr als´12,5 l.

Jungs ich danke euch für die Zahlreichen antworten,aber der Thread ist schon sehr sehr alt und ich habe den einfach nur nochmal hoch geholt weil ich wissen wollte wie die Autos sind die ich Poste.
Das der 325 minimum 14 Liter Verbraucht halt ich für ein Gerücht.Da muss dann schon was kaputt sein.Ich weiß auch das der E30 Cabrio ein Traum ist.
Habe mich schon gut im forum erkundigt zwecks Ersatzteile usw. und ich muss sagen die gibt es wie Sand am mehr was wohl an der Abwrackprämie liegt.

Nur kenn ich mich mit dem E30 nicht aus und frage euch deshalb wie die Autos sind.
Der eine schreibt z.B da es ein M-Packet ist.Vorne sieht es so aus und der Lenkrad sieht auch so aus.Nur von Hinten sieht der nicht so aus.

Edit:ist der zweite Wagen schon ein Facelift??Machen die 201.000Km dem was aus???

Freu mich weiterhin auf zahlreiche Antworten.

MFG


Bearbeitet von: red_sky am 30.07.2009 um 21:22:38

es kann mir keiner erzählen das der 325 unter 14 liter verbraucht. der 320 verbraucht ja sogar 12 liter bei normaler fahrweise.
ich hatte einen und einige freunde von mir auch , und keiner hat weniger verbraucht, ausser wenn man im 5ten gang mit 90 gefahren ist.

ich hab nun nach nem jahr bmw pause auch nen e30 325 cab gekauft ... der verbrauch ist schon nicht ohne ... geschlossen und ohne bleifuß komm ich mit 10l hin ... aber offen und fuß aufm gas schluckt er locker seine 14-17l weg ... und nein es ist nix kaputt ... aber war ja schon immer so "spaß kost halt" ...

hatte meinen auch nie unter 14 liter, kann sein das einige sparsamer fahren dann sehe ich es auch ein das er 12 liter verbrauchen kann.

14 liter? wow ich kamm laut BC im schnitt nie über 11 und hab den wagen auch mal schneller bewegt!

ich rede vom cabrio der ist einiges schewerer als ein coupe.

dazu hast beim cab offen glaube nen cw wert wie nen kühlschrank ... da ist der sprit verbrauch doch normal ... mein 325 4 türer damals hab ich auf weniger gefahren wie das cab ...

der blaue is ziemlich sicher nen fake ... mobile hat den schon 2 mal raus geworfen ... wollte den nämlich auch haben zuerst ... ich hab für meinen 3400 bezahlt ... allerdings schon neu lackiert und so gut wie rostfrei ... werd demnächst mal ne story machen ...

Bearbeitet von: cyba am 03.08.2009 um 20:34:11