Windgeheule und Hellhörigkeit gegenüber Außengeräuschen
Hallo. Ich bin noch neu hier im Forum und habe nun gleich ein paar Fragen. Ich hoffe, ich mache mich dadurch nicht unbeliebt.
Ich habe mir vor Weihnachten einen 520iA E60 (vor Facelift) gebraucht zugelegt, Baujahr 2004, Produktion im Aug. 2004, keine 20000 km gelaufen, und ein paar Macken festgestellt, die vielleicht nicht so ganz O.k. sind für ein so junges Fahrzeug.
Meine größte Sorge gilt momentan diesem Problem: Ich habe festgestellt, daß das Fahrzeug sehr hellhörig gegenüber Außengeräuschen ist und frage mich inzwischen ernsthaft, ob das eigentlich normal ist, oder ob ich da ein Auto mit einer Schwachstelle diesbezüglich erwischt habe, also vielleicht eine Tür- oder Fensterdichtung schlecht sitzt oder eine Scheibe nicht ganz schließt oder schlecht verklebt ist, oder über die Lüftungskanäle Umgebungsgeräusche hereinkommen, weil da etwas nicht richtig funzt oder schließt.
Letzte Woche habe ich nämlich mal einen ganz neuen 523iA E60 (nach Facelift) fahren können, und das war ein Unterschied wie Tag und Nacht. Ich empfand den neuen 523iA, was die Geräusche anging, die von draußen hereinkommen, als viel leiser als meinen 520. Das macht mich nun stutzig.
Ich beschreibe das mal:
Bei meinem, dem 520iA von 2004, kommt unheimlich viel Geräusch von den vorbeifahrenden und vor mir fahrenden Autos über die Scheiben (oder weiß ich wo) herein, und wenn es regnet, dann höre ich die Pneus des vor mir Fahrenden noch aus 40-50 Metern Entfernung abrollen. Außerdem ist es bei windigem Wetter (ein richtiger Sturm muß es gar nicht sein) ein einziges Getöse und Geheule im Auto, wenn auch nicht besonders laut. Aber man hört halt jede kleine Böe , die ums Auto weht. Wenn man bei stürmischem Wetter an stehenden (ja stehenden!) Autos vorbeifährt, dann hört man bei jedem geparkten Auto, an dem man vorbeifährt, ein leises Zischen, genauso als wenn man bei 70 km/h an einem entgegenkommenden Auto vorbeirauscht, nur eben leiser. Auch wenn Leute vorbeigehen und sich unterhalten, kommt die Unterhaltung recht laut herein. Beim Fahren ist das Windgeräusch am linken Ohr deutlich lauter als am rechten, während von der Windschutzscheibe eigentlich erst so ab 80 km/h ein leises Knistern hörbar wird, das dann ab 120 km/h deutlicher in Erscheinung tritt. Somit denke ich, daß es über die Seitenscheiben hereinkommt. Ganz sicher bin ich mir aber nicht. Schließlich sitzt man mit links auch nahe an der Scheibe. Ich kann auch nicht wirklich sagen, daß jetzt von der Fahrertür mehr Geräusch käme als von der linken Hintertür oder so. Eine andere mögliche Ursache könnten ja vielleicht auch die Lüftungskanäle oder Klappen sein, denke ich manchmal, weil man das Abrollgeräusch des Vordermanns so deutlich hört.
Vorher habe ich einen Vectra B gefahren, da kam von außen viel weniger Geräusch herein. (Vom Motor her war er natürlich lauter.)
Wenn ich hingegen nachts unterwegs bin und keine anderen Fahrzeug um mich herum sind und ein schöner Flüsterasphalt den Weg bereitet, dann ist das Fahrzeug so leise, daß akustisch richtiges Oberklasse-Feeling aufkommt und ich denke, ich sitze im 7er. Das genieße ich dann so richtig.
Bei dem neuen 523i, den ich nun zum Vergleich mal für einen Tag gefahren bin, war das alles jedenfalls überhaupt nicht so, da kam nur ganz wenig Außengeräusch herein, ganz gedämpft. Dadurch war es viel komfortabler, obwohl der Motor sogar präsenter war. Richtiges Oberklasse-Feeling.
Bei meinem Fahrzeug, dem 520i, hatte der Vorbesitzer bereits einmal alle Türdichtungen ausgetauschen lassen und eine Zierleiste wurde ausgewechselt, das läßt sich den Schlüsseldaten entnehmen. Das Fahrzeug ist an sich in Top-Zustand, hat noch keine 20 tsd km runter, im Motorraum blitzt alles wie neu, der Motor ist kaum hörbar.
Meine Fragen an Euch:
- Ist Euer 5er auch so hellhörig gegenüber Umgebungsgeräuschen?
- Wurden bei den BMW 5er, E60 von 2004 andere Scheiben verbaut als bei den neuen 5ern nach Facelift?
- Waren die E60 vor Facelift hellhöriger als es die neuen 5er (nach Facelift) sind?
Die Fragen richten sich natürlich vor allem auch an diejenigen unter Euch, die beide Modelle kennen. Aber natürlich auch an alle Techniker und alle, die schon mal ein ähnliches Problem hatten.
- Verwendet BMW dünnere Scheiben als andere Hersteller, um den sportlichen Charakter zu betonen?
Ich bin früher mal einen E39 probegefahren, der war auch hellhöriger als der Vectra, etwa so wie jetzt mein 520iA. Deshalb habe ich mir da auch erst nichts bei gedacht.
- Falls es eher an einem Defekt liegen sollte, was könnte die Ursache sein? Könnte beim Austausch der Türdichtungen was daneben gegangen sein?
Es wäre nett, wenn sich hier viele beteiligen würden, damit ich einschätzen kann, ob das ganz normal ist oder eher nicht.
Jerry
Bearbeitet von - Jerry S. am 13.02.2008 08:29:45
BMW 520i E60 Limo, vorher Opel Vectra B 1.6 16V Limo, Opel Vectra A 1,8i Limo, Opel Kadett E 1.2i Limo
hey
mann sollte dochmal prüfen ob an der stirnwand auch spritzwand genannt,wo das armaturenbrett sitzt sämtliche gummistopfen bzw. tüllen richtig sitzen auch die von der lenksäule.
da gehen ja heizungsschläuche und klimaleitungen durch,prüfen ob diese ummantelungen richtig sitzen.
dies sillte aber dein händler für dich tuhen.
ja in der tat sind die glasscheiben schmäler geworden beim e60 im gegensatz zum e39e39.
deshalb gehen diese ja auch öfters zu bruch bzw. bekommen spannungsrisse an der WSS.
auch ein steinschlag reicht aus um einen riss zu verursachen.
ich denke das hat alles was mit gewicht des fzg. zu tuhen.
auch sollte man die türverkl. in augenschein nehmen,weil dahinter sitzen schallisolierungen die es zum türverkl. abdichtet von der blechseite der türe.
mehr kann ich dazu nicht sagen ohne mit dem fzg. gefahren zu sein,ist hald etwas schwer aus der ferne ne dianose zu stellen.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 13.02.2008 22:57:42
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
BMW 520i E60 Limo, vorher Opel Vectra B 1.6 16V Limo, Opel Vectra A 1,8i Limo, Opel Kadett E 1.2i Limo
