Tieferlegung bei M-Technik (3er BMW - E36 Forum)

Das müsste ja dann sowas von geringfügig sein das es sich
kaumn "ziehen" nennt. :) Beim bödeln kann man ggf. sogar
die Aussenkante bis 3mm weiten. Aber das kann schnell zu
wellen im Blech führen und je nachdem wie "gut" der Lack
noch ist macht er das auch mit ohne zu reissen. Reist
halt sehr schnell an der Unterkante zur Innenseite wo
dann Feuchtigkeit reinkommt und schon nimmt das ganze
seinen Lauf...

Hier im forum wurde schon oft gesagt das man 1cm locker ziehen kann ohne lackierung.Außerdem
habe ich einen Tüvmann der das nicht so eng sieht wenn der reifen bissl übersteht:-)

Also mit "locker" 1cm ziehen ist da nichts ohne den Lack
zu beschädigen. Kannst ja mal zu Felgenbuden mit Werkstatt
in Deiner Umgebung fahren und nachfragen. Die kennen sich
damit aus und werden die Stirn runzeln wenn Du da sagst sie
sollen 1cm ziehen aber ohne den Lack zu beschädigen. :)

Und es geht nicht darum ob Dein TÜVer das "nicht so eng"
sieht wenn der Reifen übersteht, es geht darum das der
Reifen bei einer Kurvenfahrt auf Holperstrassen nicht vom
Radkasten aufgeschlitzt wird...

Der 215/40 Reifen geht eh noch ein bißchen zur mitte weil er sich zieht.Ich denke nicht das da groß gezogen werden muss!!Werde ich aber alles sehen wenn sie montiert sind.

hab bei meinem vorne 50er vogtland verbaut,ist mit m-fahrwerk ok und auch nicht zu tief...

mfg

Ich hab KAW 50/20 Federn auf meinem M-Fahrwerk. Wenn er hinten mit einem Schlechtwegepaket noch ca. 0,5-1 cm höher kommen würde, dann wäre es perfekt.

Fahrkomfort noch ausreichend, Höhe perfekt :)