E46 323i zu 325i ? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.08.2009 um 20:47:46 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

hallo,ein autohändler hat mir vorgeschlagen meinen 323i ohne problem zu einen 325i zu machen...!angeblich nur ein paar kabel umleiten.genaueres weiß ich auch nicht.wisst ihr vielleicht ob das möglich ist und ob das nachteile hat???
danke

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.08.2009 um 20:47:46

Wie will der das den machen.Die Motoren sind total unterschiedlich.Der 323 ist ein M52Tu und der 325 ein M54 Motor.Wenn das doch gehen sollte und ich mich irre dann sage mir mal bescheid wie der das gemacht hat und ob dein Motor dadurch schaden erleidet oder nicht.Gruß bobo24

das sind völlig unterschiedliche Motoren... Wie soll das gehen?

Kann ich mir auch nicht vorstellen, der M54 ist eine generation weiter als der M52. Natürlich baut der M54 auf dem M52 auf, aber trotzdem kann man da nicht einfach ein paar kabel anschliessen und "schwupdiwup" hat der motore gleich 22PS mehr. Von aussen sehen die vielleicht recht gleich aus xD

Wenn das gehen würde, wäre das glaube ich das erste was 90% der 323i käufer gemacht hätten...

genau so denk ich auch aber er war da überzeugt!!!???da er ja den selben hubraum hat..naja ich denk ich muss ihn nochmal fragen um genaueres zu erfahren.oder is das beim e34 anderes denn er hat gesagt das es bei dem funktioniert und er es beim e46 auch gehen sollte??

Beim e34?! Den gab es doch gar nicht mit M52 Motor! Und schon gar nicht als 523... Der verkäufer hat keine ahnung und erzählt müll. so was geht nicht.

Mooooment mal Jungs... also die Möglichkeit besteht schon, allerdings ist das nicht mal eben so gemacht.

Schau mal hier:

>>> klick klick klick <<<

Bearbeitet von - ChilledAngel am 09.02.2008 12:24:55

So wie ich das verstanden hab, ist noch keiner auf die lösung gekommen, beim M52 geht das, nicht aber beim M54 (was der 2,5l ja ist).

aha also will man aus nem M54 323 den es garnicht gibt wenn ich mich recht entsinne, einen M54 325i machen!?

Irgendwie ist das ganz mittlerweile sehr... verwirrend aber ich weiß das ein 323 nicht einfach so mal auf die schnelle zum 325er wird

glaube auch kaum, dass sich das ganze rentieren würde, den man kommt sicherlich trotzdem nicht auf "echte" 192PS. Ausserdem dürfte das alles eine shice arbeit werden, neues steuergerät, brücke, dann den kram noch einproggen und was weiss ich.

Wenn es so einfach wäre, hätten das die meisten hier schon gemacht. Verkauf den 323i und hol dir nen "echten" 2.5l Reihensechser :D

Zitat:

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Verkauf den 323i und hol dir nen "echten" 2.5l Reihensechser :D

(Zitat von: MostWanted)

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So'n Blödsinn, der 323i ist nicht wirklich schwächer als der 325i. Der FL ist doch bloss ein Marketing Gag um die neuere Baureihe hervorzuheben. Der 323i streut nach oben so ungemein dass der zahlenmäßige Vorteil real verschwindend gering ist.

Zitat:

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So'n Blödsinn, der 323i ist nicht wirklich schwächer als der 325i. Der FL ist doch bloss ein Marketing Gag um die neuere Baureihe hervorzuheben. Der 323i streut nach oben so ungemein dass der zahlenmäßige Vorteil real verschwindend gering ist.

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Nur so zur info, der M54 2.5l kam 06/2000 im E46 zum einsatz. Und das FL war 09/2001, also war er bereits im VFL drin, siehe meiner.

Und zu behaupten, dass der 323i nicht schwächer als der 325i ist, ist blödsinn. Kann schonmal garnicht gehen, weil der M54 22PS mehr hat, oder meinst du ein 323i strut 22PS nach oben?? Wohl kaum, vielleicht 5, mehr net. Ausserdem streut mit sicherheit auch der ein oder andere M54B25 nach oben, denke so echte 200PS sind schon bei einigen drin.

Bearbeitet von - mostwanted am 09.02.2008 16:42:12

Sorry, MostWanted, aber da Widerspreche ich Dir gerne, informiere Dich mal besser was die Streuung nach oben betrifft und davon ab bin ich oft genug gegen einen 325i gefahren und jenigen auch selbst. ich stütze meine Aussage nicht auf reine Theorie.

Da hilft nur eins!
ca 20 323er und 20 325er die alle Serie sind und ab aufn Prüfstand!
Dann sehen wir was Sache ist!

Also ich hab noch keinen 323er gesehen der "schneller" war wie ich!
Und wenn ich mir diverse Leistungskurven anschaue dann sieht man doch deutlich das der 325er obenraus mehr Dampf hat wie der 323er!
Untenraus nehmen sie sich kaum was!

Zitat:

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Da hilft nur eins!
ca 20 323er und 20 325er die alle Serie sind und ab aufn Prüfstand!
Dann sehen wir was Sache ist!

Also ich hab noch keinen 323er gesehen der "schneller" war wie ich!
Und wenn ich mir diverse Leistungskurven anschaue dann sieht man doch deutlich das der 325er obenraus mehr Dampf hat wie der 323er!
Untenraus nehmen sie sich kaum was!

(Zitat von: Fogg)

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*g*
jetzt geht los ;-))

Was ich sagen will ist, dass sie sich nicht wirklich so viel nehmen, wie 22PS sagen.

Okeeeeeee? =)

22 Ps ist bei der Motorengröße nicht wirklich viel

Die 323i Motoren sind dafür bekannt das sie heftig nach oben streuen.Das habe ich beim 325i noch nie gehört.
Welche Maßnahmen sollen denn den 325i zu den 22 mehr PS verholfen haben?

Mein 98er 323i ging damals wirklich sehr gut

Meine Rede, 10-15 PS sind keine Seltenheit und der 325i streut meines Wissens nicht, oder kaum. Diesem wurden durch eine andere Ansaugbrücke sowie ein anderes Steuergerät zu offiziell mehr PS verholfen.

ich glaube das da doch mehr unterschiede sind wie nur das Steuergerät und die Ansaugbrücke!
Auch wenn man so nen 323er auf die gleiche Leistung bringen kann ist am 325er bestimmt einiges anders!

Klar ist der 325er schneller, er hat ja auch mehr Power. Nur ist der Unterschied nicht wirklich so groß, wie es die Papierform darstellt. Wer fährt schon ständig mit Vollgas über die Bahn? Im direkten Vergleich wird aber der 323er nicht dran bleiben.

Fahre selbst einen 323er und kann dir nur bestätigen das diese Motorisierung für eine sportliche Fahrweise ausreichend ist. Wenn du allerdings einen 325er fürs selbe Geld bekommst, dann nimm den. Denn im Unterhalt nehmen sich beide nichts.

Hier die Papierdaten:

328i
142kw 193PS
Vmax 241
0-100 Weksangaben 7,0s Test 7,1s - 7,5s


325i
141kw 192PS
Vmax 240
0-100 Werksangaben 7,2s Test 7,5s - 8,0s


323i
125kw 170PS
Vmax 231
0-100 Werksagaben 8s Test 7,5s - 8,0s


Werte hier nachlesen!!!

Gruß Sander

Edit: Die Werte sind keine Behauptung von mir. Wer auf den blauen Link klickt sieht was ich meine. Mir selbst ist es wurscht egal, ob ich ne halbe Sekunde länger auf 100 brauche. Es wird immer Schnellere geben. Wer das nicht verkraften kann sollte sich erst gar nicht in einen BMW setzen, sonst wird er zur Gefahr für Alle.

Bearbeitet von - Sander am 10.02.2008 17:01:50

Bearbeitet von - Sander am 10.02.2008 17:07:33

Hallo.Fahre selber einen 325ci,bin auch schon mit dem 328 vom Kumel gefahren!!
Meiner erfahrung nach konnte ich keinen spürbaren unterschied zwischen 328 und 325 veststellen.
Habe leztens eines Ampelrennen gefahren gegen 323, auf ca.400m hatte ich eine 1/2 wagenlängen vorsprung! Obwohl man das nicht als korrekten vergleich nennen kann,da spielen viel zu viele Faktoren eine rolle,wie Fahrzeugausstattung,Voller Tank,Basskisste,Beifahrer....Gewicht ist ausschlaggebend !!!Kann mir vorstellen, wenn man ein Auto mit Vollasstattung und mit den oben genannten Merkmalen, mit einem Null Ausstattung Auto vergleicht, was zwar weniger Leistung hatt aber um einiges Leichter ist,fällt der unterschied minimal aus.

In diesem Fall kann Ich Sander nicht Rechtgeben: seiner Behauptung nach ist der 323 und 325 von 0-100km/h gleich schnell, 7,5-8,0sek das stimmt so nicht!!!

Bin schon gegen einen GTI mit 200Ps und werksangaben 7,1sek Gefahren,wir haben uns beide nicht geschenkt,relativ gleich.

Ach ist doch alles quatsch hier, kein 325i Fahrer wird sagen, dass ein 323i in etwa gleich schnell ist und umgekehrt behaupten 323i driver kontroverses.

Das was Du bezüglich des 328i sagst wird auch keiner Bestätigen.

Es sind alles schnelle Autos, 0,5s. hin oder her, das macht den Braten nicht fett.

Ergo, zufrieden sind wir alle und schneller geht immer - deshalb ist mein nächstes Auto ein Bugatti Veyron... *lach*

Peace! ;-))))