Kommentare vom Freundlichen zu eurem Auto? (BMW-Talk Forum)

@tobi
Ich hab noch ein Bild von dem anderen Z4....abgesehen von der Front (und den Metallspänen im Lack) sieht der genau gleich aus, sogar die Felgen sind die gleichen.....ehrlich gesagt kanns evtl sein das es doch derselbe Wagen ist, ich weiß es wirklich nicht.
Einmal saß ein Junger Türke drin, das andere mal so ein Techno-Deutscher *Schulter-Zuck*

Und das im Hintergrund ist net dein Auto, sondern mein alter 316....der blaue Compact daneben ist das alte Auto vom Jürgen! :-D

Was ich grad erst gelesen hab:

Zitat:

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edit: ich musste auch vorort die schürze abbauen. erst schrammen sie die hebebühne rauf, dann erst haben sie festgestellt, dass die lasereinheit nicht an der schürze vorbeikommt....

(Zitat von: Doedelhai159)

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Sorry, aber da können die Leute von BMW nix dafür wenn das Auto so tief ist!
Ich kann auch jedesmal die tiefen Kisten auf meinen Achsenmessstand raufwuchten, mit Bretter unterlegen usw....und meistens muss dann auch die Schürze ab....bei meinem übrigens auch, also bitte nicht angegriffen fühlen!

Und die BMW-Schnellspanneinheiten passen eben nicht bei engen Radhäusern (bei Beißbarth-Ständen müssen die Spanner/Meßköpfe beim E87/E90 während des messens sogar kurz abgebaut werden!).....aber lieber bau ich die Stoßstange ab als mir das gemaule des Kunden anzuhören, weil seine Felgen mit den Universalspannern verkratzt wurden....


MfG


Bearbeitet von - Airborne am 09.02.2008 08:17:05

Ich hab bis jetz nur einmal nen Kommentar der Verkäuferin die mir damals den 1er angedreht hat gehört.

Das war nachdem ich meine Breytonfelgen gekauft hatte.

Zitat: "des sand oba drümmer waschln, wia hamdn de do draufbassd!?"

^^

Meiner is zu original, um dahingehend ein Echo zu erwarten. Allerdings werde ich bei der nächsten Inspektion betonen, dass ich nicht damit einverstanden bin, wenn mein Auto fotografiert wird... *fg*

Also bei mir kamen Kommentare wie "Da steckt ja ne Menge Arbeit drin!", "Wie sollen wir denn den Auf die Bühne kriegen?!", "Was sind denn das für Spoiler? Die hab ich ja noch nie gesehen!" und "Der geht aber ganzs chön ab, original ist der Motor auch nicht mehr oder?!"
Was ich allerdings richtig interessant find (vielleicht geht es nur mir so), schaut mal auf euren KM-Stand bevor ihr ihn hingefahren und nachdem ihr ihn abgeholt habt. Bei mir war einmal ne "Probefahrt" von 82km und einmal eine "Probefahrt" mit 67km drauf! Einmal habe ich sogar zufällig in der Stadt beim Kaffee trinken gesessen als mein 5er schön langsam durch die Innenstadt an den Cafes vorbei "probegefahren" wurde!

Ich fahre aber schon lang nicht mehr zur BMW Vertragswerkstatt. Seid meine Garantie abgelaufen ist, mache ich entweder alles selber oder gebe es in ne freie Werkstatt. Da gibts wenigstens noch Service und ordentliche Preise. Die müssen ja auch ums Überleben kämpfen. :-)

Gruß Matze

Zitat:

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Ich fahre aber schon lang nicht mehr zur BMW Vertragswerkstatt. Seid meine Garantie abgelaufen ist, mache ich entweder alles selber oder gebe es in ne freie Werkstatt. Da gibts wenigstens noch Service und ordentliche Preise. Die müssen ja auch ums Überleben kämpfen. :-)

(Zitat von: NDM27)

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*gg* Geht mir genauso. :) Ich fahre lediglich zum Vertragshändler
zwecks Fehlerdiagnose (auf die Bühne nehmen etc.) und mit diesem
Wissen gehe ich dann in die Werkstatt meines (preislichen) Vertrauens. :)

Ich hol den Thread nochmal hoch, weil heute wieder einer da war, der eines Photos würdig war! ;-)

War ein 530d, gechipt, mit M-Austattung.
Er hatte sogar statt eines BMW-Logos ein M-Logo auf Front- und Heckklappe......und dann hab ich das silberne Schildchen auf der Frontstoßstange entdeckt!!




....aber sonst ist alles klar!??
ich frag mich manchmal echt was für Spinner hier leben......

Mfg

das GTI-Emblem in der Niere fehlt noch...

Loooooooool, wie geht der denn ab?

Zitat:

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Ich hol den Thread nochmal hoch, weil heute wieder einer da war, der eines Photos würdig war! ;-)

War ein 530d, gechipt, mit M-Austattung.
Er hatte sogar statt eines BMW-Logos ein M-Logo auf Front- und Heckklappe......und dann hab ich das silberne Schildchen auf der Frontstoßstange entdeckt!!




....aber sonst ist alles klar!??
ich frag mich manchmal echt was für Spinner hier leben......

Mfg

(Zitat von: Airborne)

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War bestimmt ein Alter Audi Fahrer dem die neuen Audis ned gefallen ;)

Eins kann ich mir nicht verkneifen zum Thema Assi Tuning....ich habe mal irgendwo im Internet so kleine Plastikpfeifen gesehen die man vor dem Luftfilter einbauen sollte. Die sollen ein Turbo Pfeifen imitieren!!! Ich glaube die lagen um die 5 Euro das Stück!

Da legst di doch echt nieder.....:-)

@BMW-Tuner
Der Typ war tatsächlich alt!!
Der hatte sogar noch ein Gewindefahrwerk drin!LOL
Deshalb auch der Wagenheber im Hintergrund, hab die Kiste anheben gemusst damit ich die Bühne unterbaut kriege, so tief war der.....

Mfg

Muhahhaha da ist es!!!!!




Gefunden hier....wo sonst!!!

E Bucht

Zitat:

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Muhahhaha da ist es!!!!!




Gefunden hier....wo sonst!!!

E Bucht

(Zitat von: Terrapansen)

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^
Ist das kein Pop Off DingsBums?
@Airborne:
war doch klar wenn man solche Geile Karren sieht mit so Atu Aufklebern oder sonst was dann ist der fahrer entweder ein Depp der das Auto von den Eltern verschandelt oder ein Alter Reicher Geschmackloser Sack *Hust*.. ;)

Aaaargh, wer setzt den immer den Begriff "Pop-Off" ind die Welt!??^^

WENN, dann heißt das Blow-Off oder BOV (Blow-Of Valve) und sieht so aus:

http://www.hksusa.com/products/?id=3261&rsku=6316

http://www.nolimitmotorsport.com/tial/

Das erste hat ein Kumpel in seinem Nissan, vom Sound her einfach nur geil und saulaut!
Im ATU an der geheiligten Folia-Tec Wand gibts Luftfilter, die sehen genauso aus!!!! LOL

Das was Terrapansen gepostet hat kommt hinten in den Auspuff!
Und ist das richtige Accesoir für jeden Dorftuner!
Ein richtiges Blow-Off Ventil macht erstens mal nur bei nem aufgeladenem Motor Sinn und dort sitzt es zwischen Turbolader und Drosselklappe im LL-Rohr.

MfG

Naja da mein Wägelchen noch recht seriennah ist meinte der Meister (nachdem ich ihn losgeschickt habe um ne Probefahrt zu machen damit er das leichte kratzen beim Schalten merkt) nur:" Fährt sich sonst gut...läuft super...und is ein schöner Motor." und hat gegrinst....ist zwar nur ein 325i aber das reicht.....erstmal ;-)

Ich hole den Thread NOCHMAL hoch.
Hier mal, zum aufwärmen, ne Ansaugbrücke aus nem 530d





....so siehts aus wenn der Ladedruck auf 2 Bar gedrückt wird, weil die Regelstange für die VTG-Steuerung hängt! :-D













Vor allem möchte ich diesen Post nochmal hervorheben, der wahre Grund weshalb ich den Thread nochmals ausgrabe

Zitat:

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Eins kann ich mir nicht verkneifen zum Thema Assi Tuning....ich habe mal irgendwo im Internet so kleine Plastikpfeifen gesehen die man vor dem Luftfilter einbauen sollte. Die sollen ein Turbo Pfeifen imitieren!!! Ich glaube die lagen um die 5 Euro das Stück!

Da legst di doch echt nieder.....:-)

(Zitat von: Terrapansen)

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....gemeint ist dieses Wunderwerk der Tuning-Kunst

Link|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14


.....SO!
......und jetzt lass ich einfach nur das Bild für sich sprechen, gestern auf der Arbeit aufgenommen, an einem E36 320i....





.....was erwartet man als Kunde für einen Kommentar, wenn man den Mechaniker nach seiner Meinung darüber fragt!??

Vor allen Dingen......das Teil wird gekauft, um irgendein Geräusch aus dem Auspuff kommen zu lassen, was wohl in irgendeiner Art und Weise mit nem Turbo vergleichbar sein soll.
Dass das nicht möglich ist werden wohl die Meisten bestätigen......jetzt kommt aber der Witz an der Sache!!!!

DAS DING MACHT GAR NIX!!!!
NULL!!!!!
NADA!!!!
Das fiept ne halbe Millisekunde, und dann kommt NÜSCHT MEHR!!!
Total lächerlich!

MfG

Bearbeitet von - Airborne am 05.09.2008 20:38:10

muaaaaa ne oder das die sich nicht schämen die deppen sone kiste in reperatur zu geben^^

Zitat:

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muaaaaa ne oder das die sich nicht schämen die deppen sone kiste in reperatur zu geben^^

(Zitat von: BMWStreetracer)

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Das Schlimme ist ja, dass sowas OFT vorkommt!!

Am selben Tag hatte ich noch nen E39 528i.
War ein Unfall, welcher selbst repariert wurde.....stümperhaft war gar kein Ausdruck!

Dazu kam, dass die vorderen Federbeine völlig verkehrt eingebaut waren.
Die müssen beim E39 ja in einer gewissen Stellung eingebaut werden, waren aber total verdreht.
Dann saßen die Federn auch nicht richtig drin.....ach ja.....LowTec-Federn innem Bilstein Dämpfer!???
Fährt sich bestimmt super!^^

Aber die Auspuffanlage war der Hit.....keine Ahnung ob so ne Konstruktion normal ist, aber ich hab mich doch.....gewundert könnte man sagen (sieht irgendwie stark nach Eigenbau aus).....davon mal abgesehen dass die meiner Meinung nach voll dumm aussieht an nem BMW!







mal ne Frage an die Metallexperten zum letzten Bild:
Ist das normal, das ein Rohr SO gebogen wird?
Die Falten, die da zu sehen sind, sind tatsächlich im Rohr, bzw das Rohr hat Falten! :-D
Ich kenn sowas nur mit nem sauberen Bogen, und nicht "verknittert"!

Auf den Endrohren stand "Remus"....haben die tatsächlich DIE Anlage im Programm, oder sind da nur die Rohre aufgeschweißt worden!?.....man beachte die Blumenkohlartigen Schweißnähte, vor allem auch auf dem letzten Bild, und dass alles wie es aussieht an der Original-Anlage angeschweißt wurde!

MfG

PS:Und der Kühler war auch kurz vorm Platzen^^

Bearbeitet von - Airborne am 05.09.2008 20:59:38

Bearbeitet von - Airborne am 05.09.2008 21:01:37

LOOLLL alter ich gehe hier gerade ein vor dem rechner ein, zu geil!!

also mal zum esd, der ist von vorne bis hinten gepfuscht es ist ein eigenbau aber sowas von schlecht, dass kann man nicht mehr in worten fassen.

die nähte sehen aus als wären sie von einem grundschüler nach 2 kisten bier geschweisst worden^^

verstehe manche leute einfach nicht, hammer ich würde mich zu tode schämen solch einen wagen in die bmw werkstatt zu bringen.

an deiner stelle würde ich denen ein riesen L für LOSER auf die haube sprühen^^

Bearbeitet von - BMWStreetracer am 05.09.2008 21:05:55

Flo, alter was erlebst du den für Sachen??? ^^

Ich muss grad voll lachen!!! :-D