Es gibt auch ausnahmen wie dich und Kanae die ein Sonntags bzw. Montags auto haben ABER es gibt noch viel BMW´s die ohne probleme laufen. Aber ich glaube wir lassen es jetzt am besten wie du schon sagtest!
Nur blinde gucken mit den Fingern! (Finger weg vom Auto)
Was soll ich sagen. Mein Dielel hat jetzt 340000km drauf. Erster Turbolader, nur 2 Injektoren erneuert, und ansonsten hält sich der Verschleiß auch sehr in Grenzen. Natürlich gibt es gewisse andere Sachen welche die letzten Jahre gemacht wurden, aber bei anderen Herstellern schaffen es die Motoren noch nichtmal auf solche Laufleistungen.
Zum eigentlichen Thema: Was auch geprüft werden müsste sind Thermostat ob es richtig aufmacht, Wasserpumpe, Lüfter und Kühlerdeckel. Wenn da alles in Ordnung ist dann dürften eigentlich keine Probleme mehr am Kühlsysthem auftreten. Und wenn man eine Vorhandene Ursache nicht behebt dann ist es auch klar dass der Kühler immer wieder kaputt geht....
Das Thema Thermostat is bei mir schon längst geklärt worder, nachdem die Karre damals stehen blieb. Die Heizung im Thermostat hatte nen Kurzen gebaut. Wasserpumpe wurde nach dem ersten Kühlertausch gleich mitgemacht. Inzwischen sind die bei meinem Freundlichen auch nur noch Ratlos und schieben es auf konstruktionsbedingte Schwächen beim Kühler. Naja, was solls. Der Kunde, das Sparschwein.
Ja, der wurde auch beim ersten Kühler gewechselt. Die haben danach den Druck im Kühlsystem geprüft und gesagt, er liegt an der oberen grenze. Keine Ahnung.. Köpfe sind auf alle Fälle alle in Ordnung.
