E46 330i 231ps 0-200 km/h technische Daten ? (BMW-Talk Forum)

leute ist doch gut jetzt. Da gibts zig Themen zu und jeder 330 fahre sagt nun das der 330 schneller ist und jeder e36 328 fahrer sagt nun das er die Wunderkiste überhaupt hat.

es sind super tolle Autos und fertig.

Zitat:

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e36 328i 6,7sec auf 100?????Wer hat diese Werte denn ermittelt?

(Zitat von: playa44)

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...das frage ich mich auch!! die kisten werden ja immer schneller...6,7sek jaja schon klar!!
im internet kursieren sowieso werte die hinten und vorne nicht stimmen. ob noch oben oder unten sei dahingestellt.........

was die beschleunigungswerte bis 100km/h und den topspeed betrifft, sollte man die werkswerte schon als anhaltspunkt nehmen. der 328 ist schon nen fixes wägelchen und nimmt mir bis 100km/h 1´ne oder eher 2 wagenlängen ab...da wird der wert von 7,3sek eher realistisch sein und auch stimmen.

zur performance vom e46 330i poste ich jetzt lieber nichts, da MEINE persönlichen erfahrungen mehr als enttäuschend waren.........

Der Wert mit 6,7sek auf 100 stammt meines Wissens nach aus einer alten SportAuto und wurde so gemessen, mit 15" wenig Ausstattung und als Schalter!
EinsZweiDrei kannste vergessen, die Werte sind teilweise einfach nur falsch, bzw. lediglich die Werksangabe.

Ich glaub dieses Bild bzw die Tabelle wurde schon oft im Forum behandelt.
Und die Angaben vom 328 sind Falsch.

0-100km/h:
- E36 328i braucht 7,3 laut Werksangabe (Betriebsanleitung BMW E36) (Motor M52)
- E46 328i braucht 7,0 laut Werksangabe (Betriebsanleitung BMW E46) (Motor M52TÜ)
- E46 330i braucht 6,5 laut Werksangabe (Betriebsanleitung BMW E46) (Motor M54)

Endgeschwindigkeit:
- E36 328i 236km/h laut Werksangabe (Betriebsanleitung BMW E36) (Motor M52)
- E46 328i 240km/h laut Werksangabe (Betriebsanleitung BMW E46) (Motor M52TÜ)
- E46 330i 250km/h V-max sperre laut Werksangabe (Betriebsanleitung BMW E46) (Motor M54)

und diese Werte sollten als Richtwert stimmen. alles andere ist spekulation und kann nicht für alle Fahrzeuge als Wert genommen werden.

gruß

Da ich beide modelle besessen hab.
den 328i E36 und momentan den 330Ci.

Hab beide gegeneinander antreten lassen.
Der Unterschied bis 180 war so gering
das es eher auf den Fahrer ankamm.

Also, mein 328i, damals noch im original Zustand mit 17" Felgen brauchte von 100 bis 200 km durchgeschalten ca 20 Sekunden ( +/- 1 Sekunde für die Zweifeler ), Tacho war nach GPS nachjustiert ( +/- 3 km/h ). Wenn ich nun die vom Werk angegebenen 7.3 von 0 auf 100 dazu addiere komme ich auf ca. 28 Sekunden ....... wer 34 Sekunden braucht hat wohl eine sonderbare Form der Kinderlähmen und zwar im Gasfuss .....

MFG
R.A.

PS: Zur Zeit ist mein 100 bis 200 Wert bei ca 18 bis 19 Sekunden und das mit 18" Felgen .....


Bearbeitet von - kungfu am 08.10.2008 20:01:14

@ Kungfu

Ich kann dir da nur zustimmen,ich fahre selbst einen 330i und die E36 328 gehen nur minimal langsamer wenn man dieses Wort in dem Zusammenhang überhaupt nutzen darf:-)Richtig mehr Druck beim 330i spürt man erst ab dem 4Gang und 160 k/mh aufwärts,da fällt der 28 dann bischen ab.

@Sch@ckal
Die Werte aus der Tabelle sind mit ziemlicher Sicherheit Testwerte also Fakt.du hast natürlich Recht wenn du sagst das dies nicht auf ALLE Fahrzeuge des 28er so übertragbar ist,aber da sieht man ja schonmal was so möglich ist wenn man ein gutgehendes Modell erwischt hat...

@Eismann13
Das wäre interessant von welcher Auto Zeitung der Test ist. Und von welchem Jahr.
Weil wenn es wirklich Messwerte sind, die auch Fakt sind dann haben die beim Test
einen echt guten E36 328i gehabt.

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen das es E36 328i gibt die echt gut im Futter stehen. Denn erst am Wochenende hab ich mit nem Kupel einen BJ95 328i gekauft,
(silberner Ventildeckel,Metall Ölfilterdeckel wie beim M50 und einen Grausgussblock)
Das Ding geht um einiges besser als sein BJ96 328i den er davor hatte.
(schwarzer Ventildeckel,Alublock,Plastik Ölfilterdeckel M52)
Es ist wirklich ein spürbarer unterschied. Den werden wir demnächst auf den Prüfstand schicken. Aber wie ich schon gesagt habe, kann man soche "Einzellfälle" nicht auf eine ganze Baureihe als Richtwert nehmen.

@Kungfu
Da hast recht 34 oder gar 40 sec kann nicht sein. Da muss mas defekt sein, oder man kann gar nicht fahren... oder das Pedal bis zum Boden drücken *G*
Ich mein noch im Kopf zu haben das der 330i von 0-200 irgendwas mit 20sec brauch.

Gruß

Nöö, die 20 Sekunden von 0 bis 200 km/h braucht der M3 3,2 ;-).

Gruss
R.A:

Zitat:

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@Eismann13
Das wäre interessant von welcher Auto Zeitung der Test ist. Und von welchem Jahr.
Weil wenn es wirklich Messwerte sind, die auch Fakt sind dann haben die beim Test
einen echt guten E36 328i gehabt.

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen das es E36 328i gibt die echt gut im Futter stehen. Denn erst am Wochenende hab ich mit nem Kupel einen BJ95 328i gekauft,
(silberner Ventildeckel,Metall Ölfilterdeckel wie beim M50 und einen Grausgussblock)
Das Ding geht um einiges besser als sein BJ96 328i den er davor hatte.
(schwarzer Ventildeckel,Alublock,Plastik Ölfilterdeckel M52)
Es ist wirklich ein spürbarer unterschied. Den werden wir demnächst auf den Prüfstand schicken. Aber wie ich schon gesagt habe, kann man soche "Einzellfälle" nicht auf eine ganze Baureihe als Richtwert nehmen.

@Kungfu
Da hast recht 34 oder gar 40 sec kann nicht sein. Da muss mas defekt sein, oder man kann gar nicht fahren... oder das Pedal bis zum Boden drücken *G*
Ich mein noch im Kopf zu haben das der 330i von 0-200 irgendwas mit 20sec brauch.

Gruß

(Zitat von: Sch@ckal)

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