Tackern im Leerlauf (nicht die hydro´s) (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

verschoben - Alex, Mod.

Hi Leute,

also ich habe bei warmgefahrendem Motor ein dunkles Tackern (Klopfen) im standgas. Was könnte das sein? Hydrotickern hört sich anders an. Er bekommt nur das feinste Öl und das beste Benzin. Daran kanns also auch nicht liegen. Ein Bekannter meinte das ein Kolbenbolzen ausgeschlagen sein könnte. Aber warum "tackerts" nur im Standgas?????
Vielleicht doch die Hydros?? Hört sich aber dafür meiner Meinung nach zu "dunkel" an. Es ist übrigens ein e36 325i cabrio.



Bearbeitet von - Alex am 18/07/2003 20:29:36

kolbenbolzen..


chris

Alles was weniger als 6 Zylinder hat gehòrt in die Armbanduhr !!
J&M mecasport

Zitat:

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kolbenbolzen..


chris

Alles was weniger als 6 Zylinder hat gehòrt in die Armbanduhr !!
J&M mecasport

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looool...

das mann ne geile Erklärung ???
ich würd ma als Laie sagen wenn die Kolbenbolzen ausgeschlagen wären hätts nen fresser vom selbigen...

ich würde eher auf ein Lager tippen...

Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<

Guckst du rein und schreibscht du.....

wieso nich kolbenbolzen ? wieso sollte ich dann einen fresser bekommen? ist lediglich der bolzen der die pleulstange mit dem kolben verbindet wenn ich mich nich irre. oder? also warum sollte da der kolben festbrennen ? ein lagerschaden ist auch durchgehend da. und nich nur wenn er warm ist. oder?

Hi!

Mal die Suche benutzt?
Hier mal ne Info:
Mögliches Problem.....................

Wird an meiner Karre heute behoben....

Gruss

El

http://www.elbarto-design.de

Zitat:

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wieso nich kolbenbolzen ? wieso sollte ich dann einen fresser bekommen? ist lediglich der bolzen der die pleulstange mit dem kolben verbindet wenn ich mich nich irre. oder? also warum sollte da der kolben festbrennen ? ein lagerschaden ist auch durchgehend da. und nich nur wenn er warm ist. oder?

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wenn der Kolbenbolzen gebrochen wär dann würde das ja bedeuten das die Pleuelstange und der Kolben keine richtig feste Verbindung mehr haben oder ???
das würde ja heiße bei jedem Verbrennungsvorgang würde der Kolben einen enormen druck auf die Pleuelstange ausüben so das diese den kolben nicht mehr richtig in der Bahn halten kann..
somit würde mehr Reibung enstehen als gewohnt, was wiederum bedeutet das die Kolbenringe sehr schnell verschleißen also sitzt der Kolben irgendwann fest !
wenn ich mich irre korigiere mich bitte ;o)

Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<

Guckst du rein und schreibscht du.....

der kolbenbolzen muss nicht gebrochen sein.
schon ein erhòhtes spiel im kolbenauge erzeugt ein geràusch welches man auch ohne zu beschleunigen hòren kann.


chris

Alles was weniger als 6 Zylinder hat gehòrt in die Armbanduhr !!
J&M mecasport

Also: Stand der Dinge:

Nachdem ich auch ja auch dieses "Klappern, Rasseln, Tackern" im Leerlauf und bis ca. 2000upm hab - war ich ja mal wieder bei meinen Freunden vom BMW-Service Team.

- zunächst wurde ja diese Ölabscheide-Ventil (Sitz ganz rechts oben an der Seite vom Motor; so eine schwarze Plastikplatte ist davor) getauscht (daher kam ein lautes Tackern) ... hatte sich leider nichts getan. Gleiche Problem wie vorher (allerdings lief der Motor ruhiger...)

Jetzt wurden gestern 1. der Tacktgeber für die Nockenwelle ersetzt und 2. der Temperatur-Luft-Fühler erneuert.
Ergebnis: Der Wagen zieht "saugeil" bis 6400 upm durch ohne nur einmal zu hakeln :-) und der motor schnurrt wie ne Katze......
LEIDER ist das Tackern aber immer noch da *grins*

Heute wechsel ich mein 0w40 (syn)Öl auf nen normales 10w40 (mineralisch)....mal sehen obs was bringt.Kostet bei ATU gerade im Angebot 35 EUR...

Hab auf der Seite von Castrol so einige interesante Dinge nachgelesen. Für jeden den es genau interessiert, wie Öl funktioniert (als Schmierstoff), aus was es genau besteht.... sollte mal folgende seiten besuchen: LiiiiiiiiiiiinK

Gruss

El

http://www.elbarto-design.de

ausrücklager??? trett mal die kupplung im leerlauf und hoer ob es noch tackert :DAber ich denke wenn es das is dann sollten die bei bmw das schon hoeren.

[B]rings [M]ore [W]omen

bitte löschen falsches thema. :(

Bearbeitet von - o_O am 19.06.2006 20:00:46