Umbau: Motor älter als Fahrzeug (3er BMW - E30 Forum)

Zitat:

---

Aber :-)
Ich muss deine Stimmung ja mal wieder etwas dämpfen. Du solltest auf jeden Fall VOR dem Einbau mit dem Prüfer sprechen, der den Motor eintragen soll. Der wird dir nämlich sagen, was er alles gemacht und geändert haben möchte.

(Zitat von: Christian Sch.)

---

das hätte ich sowieso vor! ;-)

Zitat:

---

Wenn Abgas und Geräusche stimmen kann der Motor auch 10 Jahre älter sein. Es ist nirgends vorgeschrieben was für ein Motor in ein auto darf. Es haben auch schon Leute den Turbomotor aus dem 745i in den E30 gebaut, oder einen alten M30. Die einzige Vorschrift betrifft Abgas- und Geräuschverhalten und das regelt der 19er StVZO.

wenn du einen netten und kompetenten Prüfer findest, kann er das sicherlich auch bestätigen :-)

Bearbeitet von - Christian Sch. am 18.01.2008 22:28:55

(Zitat von: Christian Sch.)

---

Ähhmm sorry aber warum fragst du eigentl nicht einfach bei dem Tüv o.Ä. bei dir in der city nach?? Viel einfacher als hier nen fred zu öffnen!!

gruß

Zitat:

---

Zitat:

---

Wenn Abgas und Geräusche stimmen kann der Motor auch 10 Jahre älter sein. Es ist nirgends vorgeschrieben was für ein Motor in ein auto darf. Es haben auch schon Leute den Turbomotor aus dem 745i in den E30 gebaut, oder einen alten M30. Die einzige Vorschrift betrifft Abgas- und Geräuschverhalten und das regelt der 19er StVZO.

wenn du einen netten und kompetenten Prüfer findest, kann er das sicherlich auch bestätigen :-)

Bearbeitet von - Christian Sch. am 18.01.2008 22:28:55

(Zitat von: Christian Sch.)

---

Ähhmm sorry aber warum fragst du eigentl nicht einfach bei dem Tüv o.Ä. bei dir in der city nach?? Viel einfacher als hier nen fred zu öffnen!!

gruß

(Zitat von: BMW_Sepp)

---

ähhhm siehst geil aus! ne mal im ernst, ich muss immer länger arbeiten als der auf hat!

Zitat:

---

das hätte ich sowieso vor! ;-)

(Zitat von: Sly-Stallone)

---

Dann sollte es kein Problem werden. Es ist immer am besten, wenn du den Prüfer persönlich fragst, der die 19(2) machen soll, denn dann kann er dir alles sagen, was er sehen möchte. Das ist von Prüfer zu Prüfer schon mal unterschiedlich, da eine 19(2) ja ohne Arbeitsgrundlage abläuft.

Also soweit ich weiß, darf ein Motor nich älter sein als das Fahrzeug. Das Herstellungs datum steht irendwo auf dem Motorblock.

Zitat:

---

aber der s50 ist doch NEUER als der e30 oder? mir gehtds ja darum das der motor ÄLTER ist

(Zitat von: Sly-Stallone)

---

schon klar....aber gehts nicht auch darum, dass der motor in dem auto original verbaut werden musste? s50 ist e36, also zwar neuer aber ab werk nie im e30 verbaut, genauso wie z.b. der eta im touring, was ja auch nicht problemlos vonstatten geht...

na toll nun bin ich wieder aus dem konzept gebracht^^ es scheint also niemand ganz genau zu wissen oder wie? aber mit dem eta das stimmt schon, der ist ja auch älter als nen touring, da der touring ja erst zum Facelift eingeführt wurde.

aber nun bestätigte mir mein bmw schrauber kollege das es nur auf (wie schon hier erwähnt von zb chrstian) nur auf die abgasnorm ankommt!! Also diese darf sich nicht verschlechtern. das BJ ist völlig egal.

Bearbeitet von - sly-stallone am 21.01.2008 18:17:19

wär auch logisch...aber genau weiß das wohl keiner....

Zitat:

---

aber gehts nicht auch darum, dass der motor in dem auto original verbaut werden musste? s50 ist e36, also zwar neuer aber ab werk nie im e30 verbaut, genauso wie z.b. der eta im touring, was ja auch nicht problemlos vonstatten geht...

(Zitat von: partymausal88)

---

Das ist völlig egal. Da es eine Einzelabnahme ist, kann der Motor völlig Fremd oder älter oder neuer sein. Das Auto muss nur auf die Leistung abgestimmt sein und Abgase und Geräusche dürfen nicht schlechter werden. Es gibt sehr viele Umbauten mit völlig fremden Motoren:

M70 im E30
M60 im E30
M50 / S50 im E30

Ein gutes Beispiel ist auch der Alpina B8 mit M60. Dieser Motor war auch nie im E36 geht aber im Alpina ohne Probleme.