320d Motorschaden was nun ... (3er BMW - E46 Forum)

Hallo zusammen!

Ich hatte vorigen Freitag ein einschneidendes Erlebnis mit meinem 320d touring BJ 2003 207000 km. Plötzlich war bei einer Stadtfahrt die Leistung weg ein rasseldes Geräusch und die Drehzahl ging voll hoch, obwohl ich das Gaspedal nicht berührte. Ausserdem rauchte es extrem aus dem Auspuff. Ich blieb stehen und stellte die Zündung ab. Anschließend versuchte ich wieder zu starten doch der Motor sprang nicht an.

Ok, Warnblickanlage an und den ARBÖ (bei euch ADAC, bin aus Österreich hatte vergessen es zu erwähnen) gerufen. Der kam und schleppte mich in die nächste BMW-Werkstätte.

Erste Meinung der Turbolader ist hinüber und vielleicht hat der Motor was abbekommen.

Ich war fertig und lies den Wagen dort.

Am nächsten Montag; Anruf aus der Werkstatt. Gute Nachricht der Turbolader ist ok, wahrscheinlich ist es das Lüftungssystem das ist voll Öl und auch der Vorkat, deshalb ist er nicht mehr angesprungen. Reparatur wären so bei € 2000,-- mit Arbeit dann könnte ich den Wagen morgen abholen.

Ich war happy, das es nicht mehr ist ...

Nächster Tag, ich rufe an wann ich den Wagen abholen kann. Böse Nachricht: Es wurde alles gewechselt doch es raucht immer noch sehr stark aus dem Auspuff. Der Techniker hat nun den Motor geöffnet und einen Kolbenfresser festgestellt. Der Zylinder ist auch betroffen. Grund könnte ein thermisches Problem sein?

Ich fahre in die Werkstatt und bekomme einen Kostenvoranschlag für einen neuen Motor, neuen Turbolader (sollte man dann auch wechseln) ... Gesamtkosten ca. € 10.000,--

Jetzt war ich am Ende ...

Der Techniker meinte man könnte einen Kulanzantrag an BMW schicken, was er dann auch gleich machte.

Am nächsten Tag kam die Ablehnung, BMW zahlt nichts.

Nun kommt meine Frage an euch, was würdet Ihr an meiner Stelle tun. Für den Wagen würden sie mir bei einem Eintausch, wenn ich einen neuen BMW kaufe € 4000,-- geben.

Zur Info: habe viele Extras, Sportsitze, Sportpaket ... (Neuwert € 40.000,--)

Dank im Vorraus für eure Vorschläge.

lg gerold

erstmal mein beileid !

Gut, dass bmw bei über 200.000 nixmehr übernimmt hab ich mir fast gedacht.... auch wenns der motor locker machen sollte.

Also 4000€ würd ich nicht nehmen.
Da Schlachte den Wagen lieber aus und verkauf die teile einzeln, da kriegst du bei nem 2003er viel mehr raus,


Andere variante wäre, du schaust dich bei Ebay oder hier im Forum nach nem neuen motor fürn 320d um.
KOmmt dich auf jeden fall nichtmal die hälfte vom BMW Preis! (vll. 3000€ ?)

Wenn das Auto sonst in einem guten Zustand ist, würde ich mich auch nach einem Austauschmotor umschauen.

Außer du willst sowieso einen neuen BMW, dann eben schlachten.

Thomas

Der Motor wäre alleine ja nicht so schlimm, macht am Angebot 4.500,-- aus und dann habe ich auch wieder volle 3 Jahre Garantie und der wäre dann ganz neu. Bin mir nur nicht sicher ob es Sinn macht das alles zu investieren, obwohl ich mir einen neuen angesehen hab mit der gleichen Ausstattung und 11.000 km der Kostet auch wieder € 40.000 und wer weis wie lange der dann hält.

Habt Ihr eine Ahnung wieviel er dann Wert ist, wenn ich die € 10.000,-- investiere und ob ich mit Folgeproblemen rechnen müsste.

was ist wenn du dir einen gebrauchten intakten 320d motor aus
einem unfallwagen besorgst, währe bestimmt nicht so teuer.

Schau nach nem Austausch Motor auch wenn du dafür einige km fahren musst, wird Billiger sein als dies bei BMW machen zulassen,

kann man sagen an was es lag das deine Motor diesem Schaden genommen hat?

Nein, den ganz genauen Grund konnte mir keiner sagen nur von einem thermischen Problem wurde gesprochen und das das Lüftungsystem eingefroren war und das der Schaden schleichend entstanden ist, was ich mir auch als nicht Techniker nicht ganz vorstellen kann denn er ist bis zu diesem Totalschaden ganz ruhig gelaufen, mir ist nur einen Tag vor dem Schaden aufgefallen das er mehr rauchte als sonst, führte das auf die Jahreszeit und die Kälte zurück. Wollte aber doch wissen was es ist und vereinbarte noch einen Werkstatttermin den ich aber erst nächste Woche bekam, jetzt ist es eh zu spät ,denn so wie es sein wollte passierte das noch am Weg in die Werkstatt.

Das der Kolben und der Zylinder angefressen ist, stimmt das habe ich selbst gesehen. Es wurde nur immer von den vielen km gesprochen, nur wusste ich nicht das ein BMW nur 200.000 läuft, sonst hätte ich mir keinen gekauft.

Obwohl ich schon sagen muß das ich bis dahin Freude am Fahren hatte.

Jetzt wäre für mich nur wichtig ob Ihr meint das sich eine Reparatur von € 10.000,-- auch lohnen würde. Denn liebe würde ich es schon in einer BMW-Werkstatt machen lassen, da ich mich mit sowas gar nicht auskenne und mir irgendein Schrauber vieles erzählen könnte.

Hätte nur gerne wieder ein zuverlässiges Auto wie es meines bis km 207000 war.

lg Gerold

Kauf dir ein gebrauchtes Motor, fahre damit zu einem freien Meisterwerkstatt, die sind nicht schlechter als BMW Werkstätte!
Ca. 4000- für wenig gelaufenes musst du schon hinblättern.
Ausserdem würde ich den Wagen nach Ostblockstaaten verkaufen, die zahlen bestimmt weit aus mehr als dein lieber BMW Werkstatt.
Evtl. kann ich dir behilflich werden, einfach eine PN, wen Interesse.

MfG

Bearbeitet von - viva am 18.01.2008 06:32:18

Stimmt.

kauf dir lieber nen neuen motor, kommt dich wesentlich günstiger !

Ruf mal beim Mandlinger an, die verkaufen auch gebrauchte Mototren....

Adresse: KLICK MICH

Danke für den Hinweis klingt sehr interessant, nur leider bin ich aus Kärnten/Österreich.
Vielleicht hätte einer eine Adresse von jemanden der so etwas günstiger machen könnte in meiner Nähe.

lg Gerold

Oh mist, mein Beileid.

Wie lange würdest du dein BMW denn weiterfahren wenn BMW die einen neuen Motor einbaut?

Und die Garnatie belaüft sich ja dann auch nur auf den Motor. Wie sieht es mit verschleißteilen aus?

Ich mein du scheinst ja ein "vielfahrer" zu sein.

Ich würde mir das mal durchrechnen, ob sich dann nicht evtl. doch ein neuer lohnt.

Ein BMW mit Austauschmotor bei knapp 200.000 Km Fahrleistung, kommt auf dem Gebrauchtwagenmarkt bestimmt nicht so gut. Wird schwer werden den dann zu verkaufen.

Er ist ja schließlich auch "schon" knapp 5 Jahre alt.

Wenn ich mich in deine Situation hineinversetze, wüsste ich auch nicht genau was ich tun sollte.

Mann hängt ja an seinem BMW!
Ich hoffe du triffst für dich die richtige Entscheidung!

mfg

Eigentlich bin ich kein Vielfahrer, das war der Vorbesitzer, habe den Wagen mit 180.000 von ca. 2 Jahren gekauft um € 10000,- gekauft. Der ist aber auch fast nur Autobahn gefahren und der Wagen war sonst in besten Zustand. Ich fahre so ca. km 12000 im Jahr. Einen neuen mit der Ausstattung möchte oder kann ich mir derzeit nicht leisten. Und jetzt wieder auf die Mittelklasse umsteigen, ein BMW ist halt schon ein tolles Gerät.

Achso ok.

Naja bleibt wohl nur der Motortausch.
Schau dich blos gut um!

Würde es nicht in irgendeiner Hinterhofwerkstatt machen lassen.

Ist schon Heikel so ein Motor tausch.

Kumpel von mir hat das bei seinem jetztigen "Winterauto" machen müssen.
Ist ein alter POLO, abe selbst bei dem ist es eine höllen arbeit gewesen sagte er mir.

Und er muss ja wissen,schließlich ist er KFZ-Mechaniker.

Jetzt mal ne einfache Rechnung:

Ich setze aus deinen Angaben vorraus, daß du grundsätzlich dazu bereit bist, die 10000 Euro Reparatur zu bezahlen, wenn es sich "lohnt"!

Also, verkauf die Kiste privat, kriegste schon 5000 Euro dafür. Dann nimmst du entweder die 10000 dazu, die die Reparatur kosten würde, dann kannst du für 15000 zum einkaufen gehen, da bekommst schon nen ordentlichen E46.

Oder du legst 5000 drauf und kaufst dir für 10000 wieder sowas wie du jetzt hattest, also mit ordentlich km und sparst dir noch 5000 auf den Reparaturpreis.

Mir ist klar, so einen mußt erst wieder finden usw aber das sollte schon machbar sein.

Warum lässt du deinen alten BMW nicht beim Händler stehen und holst dir da einen günstigen gebrauchten? So würde ich es machen... Die werden doch einen Wagen da haben in der Preisspanne von 10000 € bis 13000€ da haben.

Zitat:

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Eigentlich bin ich kein Vielfahrer, das war der Vorbesitzer, habe den Wagen mit 180.000 von ca. 2 Jahren gekauft um € 10000,- gekauft. Der ist aber auch fast nur Autobahn gefahren und der Wagen war sonst in besten Zustand. Ich fahre so ca. km 12000 im Jahr. Einen neuen mit der Ausstattung möchte oder kann ich mir derzeit nicht leisten. Und jetzt wieder auf die Mittelklasse umsteigen, ein BMW ist halt schon ein tolles Gerät.

(Zitat von: gschragl)

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Habe dir ein Paar Telefonnummern gesand, der letztere hat ein Bombenangebot, also sofort zuschlagen da geringe KM Laufleistung, egal ob du nun aus Russland oder aus dem schönem Kärnten bist :)
Die bauen es sogar ein, ist nicht teuer.
Ich schätze das du auf ca. 5500- mit Einbau und Spritkosten kommst.
Dein Wagen musst du halt abschleppen bis Deutschland, evtl. hast du Freunde die für dich behilflich werden können.
Lg


Lg


Bearbeitet von - viva am 18.01.2008 15:45:15

mein beleid :((

hier paar motoren, die etwas billiger sind als die bei bmw :)

Link

Link

Link <--- schauen!!

und wenn du noch nen kollegen hast, der dir den einbaut, kommt du vieleicht so auf 2500 - 3000 euro....

Gute Angebote, ich habe eins mit 24 TKM Laufleistung gefunden,
@gschragl, siehe PN

Wie kann man denn bei nem ausgebauten Motor erkennen wieviel er wircklich gelaufen hat? Ist da irgend ein Steuergerät wo es gespeichert ist? Nicht das man sich dann nen Motor mit 300.000km anlacht^^

Teile verkaufen bisen was drauf legen und neuen kaufen für 15.000 EUr0 kriegt man super 320d mit 100tkm erst auf der Uhr.
10.000 Euro für eine Reparatur niemals!!!!!
Austausch Motor bei 200000km und dan verkaufen irgendwann kriegste doch keinen Preis mehr für.
neuen kaufen wenn der Wagen ne gute Austtatung hatte verkauf das alles alles raus.

Seinen BMW lieben ist schön tue ich auch aber daran pleite gehen niemals.