Ventilfedern müssen vorallem erst dann ersetzt werden wenn die Ventilhebungskurve der Austauschnockenwelle höher und vorallem steiler ist. Die Gefahr ist hier, dass der Abnehmer vom Nocken abhebt und nachher auf diesen wieder kollidiert.
Störendes Schwingverhalten bei den Ventilfedern, was bei einer Drehzahlsteigerung auftreten kann, ist eher nur bei den "Billig"-Federn das Problem.
Die M50 haben nochmal härtere Federn gegenüber dem M52.
