Zitat:
ich würde das ganze über ein relais schalten.
also alle verbaucher ans relais. relais dann direkt mit der batterie verbinden und dann zum schalten ein zündungsplus.
sonst kanns sein, dass das zündungsplus überlastet wird. unendlich viel kann man da nämlich auch nicht dranhängen. sonst raucht das kabel ab.
(Zitat von: chris_s)
und auch hier Beachten:
---> ausreichenden leitungsquerschnitt
---> !!Absicherung, passend zum Leitungsquerschnitt!!!
Beim Relais:
Auf der Steuerseite und auf der Lastseite absichern.
gruss martin
