Niveauregulierung eingefroren? (5er BMW - E39 Forum)

Hallo und guten Abend,
ich sitz hier in der Slowakei bei meinen Schwiegereltern fest und hab das Problem, daß ich vorhin bei unserem E39 Touring bemerkte, daß er eine recht merkwürdige Straßenlage beim fahren hatte. Ausgestiegen und gesehen, daß das Heck hinten komplett runterhängt.
Scheint die Niveauregulierung nicht zu funktionieren. Heute morgen waren wir damit noch unterwegs, und anscheinend vorhin beim Parken hat sich das Fahrzeug abgesenkt. Da es dunkel war, ist mir das nicht aufgefallen, beladen war der Wagen auch nicht.
Dummerweise ist hier keine Werkstatt jetzt bis 7. Januar offen, ich muß Wochenende zurück in Deutschland sein, und die nächste BMW-Werkstatt ist ca. 50 Kilometer entfernt.
Ein Bekannter hier mit einer KFZ-Werkstatt hat telefonisch gemeint, daß eventuell die Anlage eingefroren sein könnte. Ist das überhaupt möglich?
Hier hats aktuell um die -5 Grad.
Der nächst Tipp von ihm wäre, das Fahrzeug ins warme zu stellen. Geht aber nicht, hier ist keine Garage vorhanden.

Ich bin Laie. Vorhin war ich nochmal draußen beim Fahrzeug, und hab gehört, daß da so etwas wie eine Pumpe zu hören ist am Heck, ein leichtes Surren wie von einem Kompressor. Allerdings tut sich nix, und nach 5 Minuten ca. schaltet das Teil ab, nach einigen MInuten geht das wieder von vorne los. Karrosse bleibt aber so tief unten wie sie ist.
Zischgeräusche oder ähnliches höre ich aber nicht, nur den Kompressor (ich nehme mal an, daß es das ist, was ich höre).

Mangels vorhandener Werkstatt etc.: woran kann ich denn erkennen, wo der Fehler liegen könnte bzw. den Fehler selber einkreisen? Bei Tageslicht von unten schauen, ob da irgendwelche Schläuche abgerissen / undicht sind? Wonach müßte ich da schauen?

Wenn jetzt die ganze Nacht der Kompressor läuft, geht mir dann noch im zweiten Schritt vermutlich die Batterie flöten? Oder ist die Elektronik schlau genug, das selber zu merken?

Noch was: seit zwei Jahren zeigt die Anzeige am Display an: Niveauregulierung inaktiv. Weder der BMW-Service konnten aaber einen Fehler feststellen damals (Fehlerspeicher ausgelesen und nix angezeigt, an sich schon merkwürdig), außerdem war der Wagen vor kurzem beim TÜV, da war auch kein Mängel festgestellt worden.

Für Hilfe dankbar.

Martin

das mit der pumpe klingt so als wäre irgendwo eine undichtigkeit im system..
das die bei -5° schon einfriert ist sehr unwarscheinlich..
federt er denn hinten noch oder nicht??
Sebi

Hi,
er federt noch ein wenig, so etwas wie ein Anschlag ist nicht zu spüren (hinten auf die Ladefläche gesetzt und gewippt).