Stromversorgung überlastet? (3er BMW - E46 Forum)

Hier noch ein anderen Problem. Ich könnt heulen ey.

Irgendwie hab ich das gefühl das dass auto zu wenig strom bekommt. Wenn z.b beide Sitzheizungen an sind, fängt das Ablendlicht an Hell und Dunkel zu werden also flackert so. Oder wenn die fenster oben sind, ich aber trotzdem nochmal den Knopf nach oben drück, wird aufeinmal das Abblendlicht dunkel, wird aber wieder heller.

Was ich weis, dass die Batterie von mir kaput ist, aber es kann ja nicht daran liegen wenn das Auto schon an ist.

Bearbeitet von - Pug am 25.12.2007 15:39:11

Würd mal auf den Lichtmaschinen-Regler tippen! Der kann auch Deine Batterie gekillt haben!

Nene. Die batterie hab ich gekillt :( also eine vollendladung. Kauf mir bald eine neue. Wieviel kostet son regler+einbau ? Oder ist es mit ner neuen batery schon getan ?

Bei BMW oder wenn Du willst ATU können die nen Belastungstest von Regler und Lima machen. Dann weist Du bescheid was los ist! Keine Ahnung was so ein Regler kostet.

Schau mal hier rein:

http://de.bmwfans.info/original/E46/Lim/320i-M52/ECE/L/N/2000/08/mg-12/ill-12_0908/

Was für ne Lima hast du drin?

Würd erstmal die Batterie tauschen und dann sieht man weiter obs der Regler ist

Meiner macht das auch, sobald die Sitzheizung an ist und noch ein paar verbraucher mehr dann sieht das total beschüssen aus.

Hab festgestellt das es bei schnellen fahrten z.bsp. auf der Autobahn schneller heller und dunkler wird.

Irgendwo hab ich glaub ich mal gelesen (im TIS meine ich) es würde an den Knöpfen/Leiste wo die Schalter sitzen liegen.

Aber hab mich irgendwie dran gewöhnt, ich achte einfach nicht mehr drauf und ich mach bei mir die Sitzheizung eh nur die ersten 5-10 min. an, und dann warst das.

Aber wenn du ne Lösung hast würde ich mich freuen, nochmal was zu hören

Kp wasne lima habn bj 99 6pack. Werd dasma mit der baterie machen dann euch melden obs besser geworden ist

Also an der Batterie wird es glaube ich nicht liegen, weil ich mal die Voltstärke geprüft habe mit eingeschalteten verbraucher und die lag zwischen 12,6 und 13.4.

Aber hoffe du kannst mich bald eines besseren belehren und wenn die Ursache nicht besonders groß ist, dann werde ich das auch beheben.

daniel:

lief der motor?? kann mir nich vorstellen das du bei motorstillstand eine batterie spannung von 13.4 volt haben kannst....

und bei motorläuft muss die ladespannung 14.2 haben!

wie hast denn geprüft?

Jou kann sein,
ich hab das nicht mehr im Kopf, hab das mal mit dem Kombiinstrumet getestet im geheimen untermenü, aber was da für ne Zahl stand, weiß ich ehrlich gesagt nicht mehr...

Was ich damit sagen wollte ist, das die Vollt zahl i.O war. :)

Das es bestimmt an was anderen liegen muss.

Die Voltzahl die du im Motorleerlauf hast lässt ja keine Rückschlüsse auf die Batterie zu. Es sagt ja nur aus welche Ladespannung von der Lima kommt....
Zum eigentlichen Thema: Es kann schon an der Batterie liegen. Wenn diese schon im Ar... ist dann ist klar dass bei vielen Verbrauchern dass Licht abdimmt.