Erfahrungen mit diesel spülung (Baureihenübergreifendes Forum)

naja frag lieber den verkäufer zuerst

Zitat:

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Nee...habs gerafft...hab den CommonRail...

(Zitat von: Harry_BMW)

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Die Frage lässt sich leichter bearbeiten... hast Du den E46 VOR-Facelift oder Facelift?
Oder, gleichwertig, hat Dein Wagen 136PS oder 150PS?
Antwort 1 bedeutet jeweils VP, Antwort 2 jeweils CR.

Den 150PS!!! Der ist mir schon zu lahm...da wäre ich ja mit dem 136 voll am Arsch... Obwohl der bestimmt sparsamer ist könnte ich mir vorstellen...

Dann hol dir ein 330i oder ein m 3 wenn du die Kohle hasst. Mir passt der zug vom 136ps und außerdem bei dem spritpreisen kann mann sich soviso nicht leisten (also ich auf jeden fall) voll aufs gas zu latschen.

mfg
ado

Bearbeitet von - ado55 am 10.01.2008 11:56:47

Ich hab mir auch schon ein M3 angeschaut...das einzigste was mich davon abhält ist die Versicherung(für mich:3300 Euro!!!) Ansonsten hätte ich den schon lange...AQber als Alternative kommt jetz wohl nen 330d...

Ist die Diesel Spülung von Liqui Moly die gleiche wie die original BMW?
Das zeugs von Liqui Moly hat ja angeblich eine BMW Freigabe.

Hey,
für alle die eine Kraftstoffsystemreinigung machen wollen ein paar Tips dazu. Erst in den Tank schütten, wenn Reserve leuchtet (hohe Konzentration), ca. 45 Min. laufen lassen bzw. fahren. Dann nicht gleich tanken, sondern so abstellen, so das das Mittel noch über Nacht in den Leitungen bzw. anderen Bauteilen wirken kann. Falls Ihr ein Produkt mit biozider (Bakterien tötender) Wirkung verwendet, denkt daran euch einen Kraftstoffilter zu besorgen (evtl. vorhandene bakterielle Verunreinigungen im Tank lösen sich dann und kommen als Schleim im Filter an), um ihn bei Verstopfung austauschen zu können.
LG

Bearbeitet von - 3er-kai am 09.03.2008 08:24:20

Mein :-) sagt sie haben die Diesel Spülung nicht und in Österreich ist die Liqui Moly Spülung nicht zu bekommen (also ich mein damit dass ich sie nirgens gefunden hab). Also hab ich mir die BMW Diesel Spülung übers Internet bestellt.

Hat die jetzt schon jemand von euch verwendet? Das Kleingedruckte auf der Dose ist ja voll kompliziert. Weiss es jetzt nicht wortwörtlich, aber da stand was von irgendwelchen Schläuchen die man irgendwo abziehen muss, Relais für die Kraftstoffpumpe abziehen etc. und das hat mich ganz besonders verblüfft:

Nicht in den Kraftstofftank leeren???

Jetzt hab ich die das Zeugs daheim aber irgendwie ist mir das zu kompliziert und denke ich mach mehr kaputt als gut wenn ich mir das in den Tank leere? Wie habt ihr das gemacht?

Bearbeitet von - corleone am 02.04.2008 08:43:16

Hey Corleone,
natürlich kannst du die Spülung auch über einen externen Tank durchführen (Vorlauf und Rücklauf trennen und zum Fahrzeugtank hin brücken). Das macht man um eine hohe konzentration des Reinigungsmittels zu erhalten. Einfacher ist natürlich die Lösung über den sehr wenig befüllten Fahrzeugtank zu arbeiten. Der Vollständigkeit halber, denk noch an die Stellen, die du über das Kraftstoffsystem nicht richtig erreichst (Ansaugbrücke, AGR-Ventil etc.). Persölich verwende ich für unseren Diesel ERC Diesel+1000.
LG

Wollte eigenltich nix herumbasteln, weil ich in dem Gebiet ja nicht so bewandert bin.

Dachte rein in den leeren Tak, volltanken und fertig...

Den Tank zerfressen oder sonstwas ruinieren kann das Zeug also nicht?

Zitat:

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Wollte eigenltich nix herumbasteln, weil ich in dem Gebiet ja nicht so bewandert bin.

Dachte rein in den leeren Tak, volltanken und fertig...

Den Tank zerfressen oder sonstwas ruinieren kann das Zeug also nicht?

(Zitat von: Corleone)

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Ja, rein in den fast leeren (ca.5Ltr.) Tank (am besten abends, damit das Zeug über nacht einwirken kann), dann ca. 45 Min. im Leerlauf laufen lassen und anschließend mind. 15 Min. Fahrt mit erhöhten Drehzahl- und Lastzuständen.
LG

Wenn heute das Wetter am Abend nicht zu schlecht ist werd ich das mal probieren, danke für die Tipps!

Was mich noch interessiert, warum schreibt BMW drauf dass man das Zeug nicht in den Tank geben darf, weil es anders besser wirkt oder?