4,0l V8 Kompressor vs 5,0l V8 M5 Motor (Motoren: Umbau & Tuning Forum)
Salve, was ist die bessere alternative einen 4,0l via Kompressor auf zu blasen oder gleich nen M5 Motor zu verwenden?!
Ich denke nen V8 Kompressor ist a Exclusiver und b denike ich auch bei sogar mehr leistung standfester da kein Vanos etc etc... oder täusche ich mich da?!
Hallo Pitbull,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "4,0l V8 Kompressor vs 5,0l V8 M5 Motor"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Meinst du nen 4,0 V8 aus dem E34 oder den 4,4 V8 aus dem e39, heißen ja beide 540, aber mit dem Kompressor wirst du billiger wegkommen und auch mehr Leistung rausholen können, der E39 M5 klingt aber sehr pervers, must du abwägen was besser für dich ist ;-)
Gruß Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Naja ich schrieb 4,0l ;o) !!
Also ich weiss nicht ob das billiger wird, der Kompressorumbau kostet sicher 10 mille also glaub ich mal dass der M5 Motor die günstigere Alternative werden würde... aber die dinger geht halt auch leider so oft kaputt ;o( !!
naja wenn er kaputt geht ist er nichtmehr günstiger ;-)
mich hat nur der vergleich vom e34 4,0 zum e39 m5 stutzig gemacht.
Das Kompressorgeschehen kostet 5 bis 6000 € schätzungsweise, naja kommt auch drauf an was du selber noch daran tust und in welche Karosse das dann alles soll usw. da brauch man mehr Hintergrundinfos ^^
Dann können die Profis hier dir sicher was sagen. Der mfetischist hat nen 4,4 Kompressor den er fährt.
Gruß Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Ja genau das schreckt mich auch ab... wenn mal nen 4,0l hoch geht ist kaum geld kaputt ganz im gegenteil zu nem M5 Motor...das ist immer gleich teuer auch wenn nur mal die Vanos drauf geht!!!
Wo bekommste bitte nen Komkit für 5000.-€ ??!
Das ganze soll in nen E36 !!
Tipp:
Zitat:
Wo bekommste bitte nen Komkit für 5000.-€ ??!
(Zitat von: Pitbull)
aus usa. kosten dort ca 5000-6000euro, (rotex) jedoch kommt noch steuer dazu.
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Naja, das ist ja dann wieder in der Richtung wie cich das schon dachte... 6000+Steuer+Zoll+Fracht=8000!
Einbau und TÜV kommt auch noch dazu.
Jup... hmm also Kompi V8 oder M5 Power was ist angesagt?!?
Hast du dich schon mal eingelesen, was es für ein Aufwand ist, überhaupt nen V8 in den E36 zu bekommen?
Denke das ist ein viel größeres Problem, als die Frage Lader oder M :)
Ja Pitbull und damit sind wir zumindest theoretisch erstmal beim gleichen Problem ;-)
Obwohl meins mit dem Diesel nicht wirklich ein konkreter Plan ist.
Wenn das Kompressorzeugs dich 8000 kostet, und ein guter M5 Motor 5000 bis 6000, aber wenn du dann bedenkst, dass du mit dem Kompressor mehr Leistung erzeugst und der M Motor pflegeintensiver ist, bzw teurer in Sachen Teilen, würd ich eher zum Kompressor greifen.
Aber da so ein Projekt eher nicht unter dem Aspekt "finanziell sinnvoll" anzusehen ist, must du wohl danach gehen was dir lieber ist, hochdrehender Sauger oder eben Kompressor ^^
Gruß Daniel
Gruß Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Zitat:
Hast du dich schon mal eingelesen, was es für ein Aufwand ist, überhaupt nen V8 in den E36 zu bekommen?
Denke das ist ein viel größeres Problem, als die Frage Lader oder M :)
(Zitat von: Starcrunch)
Soweit ich weiß hat er schon einen auf V8 umgebauten e36, ich meine das zumindest in einem anderen Beitrag so rausgelesen zu haben...
mfG
Zitat:
Zitat:
Hast du dich schon mal eingelesen, was es für ein Aufwand ist, überhaupt nen V8 in den E36 zu bekommen?
Denke das ist ein viel größeres Problem, als die Frage Lader oder M :)
(Zitat von: Starcrunch)
Soweit ich weiß hat er schon einen auf V8 umgebauten e36, ich meine das zumindest in einem anderen Beitrag so rausgelesen zu haben...
mfG
(Zitat von: -kami-)
jap der hatn aber verkauft.. wohnt sogar hier in Dresden..
der 4,0 krankt mit der ölpumpe das wär das einzige.. rammstein hier im forum hat den 4,4i mit nem esstuning kompressorkit für knappe 5 scheine..
geht richtig gut und das obwohl an dem motor an sich nichts gemacht worden ist..
und kompressor und V8 im E36 wäre für mich ne quetschkramaktion und undiskutabel..aber bitte versuch dein glück..
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
@ Kami.. stimmt!
@ Blackengel... stimmt aich :o)! Denke das sinnvollere ist der Kompressorumbau!!
@ Ich wohne nicht in Dresten und verkauft hab ich ihn noch nicht :o) aber was meiste mit quetschkramaktion und undiskutabel?!?!
Der 4,0l ist das beste V8 Motörchen wenn man die Ölpumpe einmal gelockt hat :o) !!
Big thx soweit!!
Bearbeitet von - pitbull am 21.12.2007 12:47:31
Ich denke das meint er mit quetschkramaktion, was nicht heisst das ich nicht anders gehen kann (kA), aber die Bilder hab ich grad zufällig hier im Forum gefunden:
Zitat:
Hier ist paar Bilder von E36 V8 4,6L mit 720PS und Drehmoment 980Nm
(Zitat von: romeoboss)
für 500 PS wirst auf jeden Fall ne andere Verdichtung brauchen. immerhin wirst du nicht unter 1 bar Ladedruck bleiben.
Ich glaub ich hab da doch kein Bock drauf... :o) !
Irgendwie ist die Luft raus bei mir...
Zitat:
Ich denke das meint er mit quetschkramaktion, was nicht heisst das ich nicht anders gehen kann (kA), aber die Bilder hab ich grad zufällig hier im Forum gefunden:
Zitat:
Hier ist paar Bilder von E36 V8 4,6L mit 720PS und Drehmoment 980Nm
(Zitat von: romeoboss)
(Zitat von: -kami-)
besser kann man ne quetschkramaktion bildlich nicht darstellen...
danke
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Zitat:
Ich glaub ich hab da doch kein Bock drauf... :o) !
Irgendwie ist die Luft raus bei mir...
(Zitat von: Pitbull)
Wegen den Bildern? Lass dich davon nicht entmutige, wenn du nen V8-Umbau geschafft hast wirste bestimmt das Ladegerät auch vernünftiger untergebracht bekommen *motivier*
Schönen Abend noch...
Suche 16-Zoll Alpina Felgen für den e30 -> pn!
