umbau auf 5x120 Lochkreis (3er BMW - E30 Forum)

Zitat:

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für die hinterachse nimmst einfach 2 neue radlager und 2 radnaben vom e36 und dann halt noch teile wie ankerblech und dann hast hinten schon mal 5loch.
vorne siehts dann schon wieder schwieriger aus,weil da bräuchtest die federbeine vom m3

(Zitat von: bobafett)

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Und wenn man nur die Radnabe/Radlager nimmt und nicht den kompletten Achsschenkel, passen auch noch der E36 Bremssattel oder mit ich den E30 Sattel weiterhin nehmen?

wieso schaut man da nicht einfach kurz den ETK und vergleicht die radlager?


E36 compact: Schragkugellager: 33 41 1 124 35 maße: 39X72X37
E30 325i: Schragkugellager 33 41 1 130 617 maße: 42X75X37

Es geht nicht um die Radlager, sondern BREMSSATTEL

hab ich da falsch verstanden? weil wenn ja radlager und nabe nicht passt... dann kann man das ja mit dem e36 sattel vergessen :)

die hinteren radlager e30 und e36 sind gleich, die vorderen ja nicht

Zitat:

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die hinteren radlager e30 und e36 sind gleich, die vorderen ja nicht

(Zitat von: wessiman)

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haben lt. etk aber andere maße.

Laut meinem ETK ist aber das Hintere Schräglager in beiden E30 und E36 verbaut. Gabs denn da mal irdgend ne änderung?

Zitat:

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Laut meinem ETK ist aber das Hintere Schräglager in beiden E30 und E36 verbaut. Gabs denn da mal irdgend ne änderung?

(Zitat von: Ehm)

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also ich nahm den 318ti, der hatte lt. etk die lager verbaut

Dann wähl mal 323ti an. Da stehn dann jede Menge E30 und E46 in der Verwendung

jup das hatte ich auch so gesehen, scheinbar hat der mit dem kleineren motor da andere masse was die radnabe betrifft...