Zitat:
das sportfahrwerk-m ist 20mm tiefer, härtere federn welche sich eh auf die ausstattung des fahrzeuges beziehen und straffere dämpfer. außerdem hat das sportfahrwerk-m ein dickeren stabi. der unterschied zwischen den m-dämpfer vor 92 und nach 92 ist schon deutlich spürbar. der alte ist in den kurven viel weicher. der neue wankt wesentlich weniger und ist straffer aber auch komfortabler.
rein äußerlich gibt es vorn unterschiede. der vor 92 hat die stabis am dämpfer montiert. der nach 92 am querlenker. was die geometrie betrifft kann ich keine aussage machen.
(Zitat von: spitzel)
erstmal danke SPITZEL,
hab ich aber mittlerweile selber rausgefunden.
was mich aber noch interessieren würde sind die konstruktiven veränderungen vom m-dämpfer zum normalen? ich meine damit wenn z.B. andere halterungen dran sind oder so was in der art.
gruß EDY