320 schluckt wie 325? (3er BMW - E30 Forum)

wenst doch etwas spaß haben willst,würd ich dir ehr nen 25er empfehlen.
mein bruder jammert auch ständig das sein touring säuft und nicht richtig aus dem quark kommt.

beim 18er sollte man bei jedem ölwechsel die ölleitung mit erneuern und zwar die die über der nocke verläuft,weil die sich sehr gern zusetzen und dadurch die nocke nicht mehr richtig geschmiert wird.

Ja-ja, das habe ich auch schon des öffteren gehört, das der 20er mehr schluckt als ein 25er!

Aber, der 20er hatte einen besseren Sound! (natürlich etwas nachgeholfen)

2 Liter Hubraum ist halt recht wenig für einem 6-Zyl.-Motor!

Gleiche Probleme gab es doch beim Mazda MX3, der hatte doch auch einen 6-Zyl., mit nur 1,9l?

Soundmäßig nehmen sich die beiden nix, der 2,5er kommt einfach besser aus den Puschen und kann sparsamer gefahren werden wie der 2liter.

das ein 320i besseren sound bringt ist blödsinn. sind beide mit identen auspuffanlagen ausgestattet hört sich der 2,5er sogar dunkler an

das der 320i mehr braucht ist FAKT!

brauchst dir nur mal ein e30 prospekt holen, wo die verbrauchsangaben schwarz auf weiß drinn sind. habe eins da und kann dir bestätigen das auch in der werksangaben der 320i um durchschnitt einen liter mehr braucht als der 2,5er

ich weis zwar nicht was ein 325i verbraucht, da ich noch keinen gefahren bin, aber der 320er schluckt für seine "anti" leistung viel zu viel...

nachdem ich mit der innenausstattung fertig bin werde ich auch einen motorumbau durchfürhen (noch vor sommer)
ich überlege aber ob 2,5er mit wenig aufwand oder direkt etwas mehr investieren und 2,7er bzw. 3,5er... die frage ist mir noch offen...

weil von leistung und verbrauch her bin ich mit dem 320 überhaupt nicht zufrieden...

bei mehr leistung wäre ja noch ok;)

mfg

naja dann werd ich mich gleich nach ner 2,5l maschine umsehen wenn ich das hier so lese...

Is ohne groß drumrum zu reden die bessere und vernünftigere Variante.

oder mit zeit nen 25er motor holen und den dann verbauen:-)

genau so werd ichs machen.werd mir 2l holen u später den 2,5l einbauen (lassen)

Ist die beste lösung ;)

Zitat:

---

Is ohne groß drumrum zu reden die bessere und vernünftigere Variante.

(Zitat von: CompactO)

---

einen is?? nääääää :)

wenn dann schon ein 6 zylinder wenn man schon umbaut :)

der 320i ist für seine leistung einfach eine lahme kiste die obendrein viel säuft.. ist eben fakt :( hatte schon 2 als winterauto.. und wenn ich nochmal einen kaufen würde, dann nur dazu um ihn auf 325i umzubauen ;)

Mensch Herbert... lesen kannst du a net richtig ;)

Ich hab geschrieben Is die bessere Lösung nicht "IS" die bessere Lösung, ich bin a Bayer sprich von haus auf Faul daher fehlen ab und an mal paar Buchstaben *ggg*

und nen b25 bekommst ja schon recht günstig;-)

naja das problem ist das ich meinen e36 mit dem e30 tausche,von daher kann den motor auch erst später wechseln.
u das ist ein guter tausch...;-)

Zitat:

---

Mensch Herbert... lesen kannst du a net richtig ;)

Ich hab geschrieben Is die bessere Lösung nicht "IS" die bessere Lösung, ich bin a Bayer sprich von haus auf Faul daher fehlen ab und an mal paar Buchstaben *ggg*

(Zitat von: CompactO)

---

achso. meeensch. ja die bayern... darf ja nicht schimpfen.. eine bayrin sitzt ja grad neben mir :)

Zitat:

---

und nen b25 bekommst ja schon recht günstig;-)

(Zitat von: bobafett)

---

jop, vorhin ging bei ebay einer vom e34: samt getriebe, ALLEN motoranbauteilen, angeblich frischer inspektion für 246€ weg!! ;-)

246 euro??

GESCHENKT!!!

habs nochmal rausgesucht. der is auch mit seinen 234000km noch ein schnäppchen.

Link


hab schon überlegt, ob ich den nehme, aber da spar ich lieber für nächsten winter auf nen M50B25TÜ ;-) , der bringts für mich mehr.



Bearbeitet von - TheNitroB am 24.12.2007 14:37:52

Melli 23wennst nen 320er Motor brauchst samt Getriebe, ich hätt einen da, so rein infohalber.

Is sogar schon auf Euro 2
Bei Interesse PM ;)

na nen 320er hab oder bekomm ich ja,wenn dann bräuchte ich n 325er

lg