klemme 61 (Generatorkontrolleuchte) (3er BMW - E36 Forum)

Hi!

Brauche nen plus-signal, wenn die LIMA strom liefert. Habe gedacht an die Generatorkontrolleuchte zu gehen, was ja so weit kein thema ist.
Was mich nur stört, wo finde ich dieses blaue kabel am einfachsten? Ausser natürlich am mittleren Stecker von der Instrumentenkombi?
Gibt's das irgendwo im Fahrerfußraum oder so? Weil muß ja vom Motorraum bis zur Instrumentenkombi gelangen.

Wäre cool wenn mir jemand weiterhelfen könnte wo ich das am besten abgreifen kann, Instrumentenkombi ausbauen wollte ich nämlich gerne vermeiden.

Danke,

Gruß, Frank

PS: Wenn einer unbedingt wissen will wofür ich es brauche: Nicht für den wiederanlaufschutz des Starters bei nem Startknopf, sondern um die zweite batterie erst dann zuzuschalten wenn die Lima lädt, ist sehr vorteilhaft wenn man öfters mal was mehr radio hört wenn der motor aus ist ;-) --> autokino

Unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite ganz links an der A-Säule befindet sich eine Kammverbinderbox, dort sitzt ein Kammverbinder drin, wo die blauen Leitungen drinstecken, dort kannst Du das Signal abgreifen. Ist allerdings ein Massesignal.

Zitat:

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Unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite ganz links an der A-Säule befindet sich eine Kammverbinderbox, dort sitzt ein Kammverbinder drin, wo die blauen Leitungen drinstecken, dort kannst Du das Signal abgreifen. Ist allerdings ein Massesignal.

(Zitat von: daniel.krueger)

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das klingt doch schonmal sehr gut. aber warum ein masse-signal? die lima gibt doch 12 volt raus und das kombi schaltet dann die lampe an wenn auf der leitung von der lima keine 12V sind, oder?

So war es jetzt zumindest bei allen anderen autos die ich bislang hatte.... *kopfkratz*

Gruß, frank

Die Lampe bekommt vom Kombiinstrument bei eingeschateter Zündung dauerhaft +12V und solange auf der blauen Leitung ein Massesignal liegt, leuchtet die Lampe. Ob die Leitung von Masse auf +12V umgeschaltet wird, wenn die Lima läuft, weiß ich nicht genau, könnte natürlich sein.

doch, die schlatet dann auf 12v, hab das damals beim 1.6er direkt an der lima abgenommen, aber wollte jtzt ned extra nen kabel bis in den motorraum ziehen :-)

dann schaue ich doch morgen mal da vorne.

danke, gruß, frank