E10 Treibstoff in den BMW Motoren? (BMW-Talk Forum)

Hi, ich möchte gerne wissen ob die Motoren von BMW, ganz besonders die erste Generation der 1er den neuen E10 (10 Volumenprozent Ethanol)Sprit vertragen? Hat da jemand fundiertes Wissen drüber?

Danke.

MfG
St3v3

Ich denke mal, das wird BMW im Moment selber noch net so ganz wissen. Da laufen bestimmt noch Tests.

Hab beim ADAC gelesen, dass die meisten Motoren, die im Moment aktuell sind, wohl die Zulassung für den Bio-Sprit-Anteil nicht bekommen werden, also ab jetzt Super-Plus tanken.

Genau das, habe ich auch gelesen. Nur die neuen von VW z.B. sollen das können ect.

MfG
St3v3

Zitat:

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also ab jetzt Super-Plus tanken

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also dafür, dass super teurer geworden ist weil der bio-mist da rein gekommen ist muss man jetzt super+ tanken weil super E10 minderwertiger ist?

welcher scheiß grünen sau ist den sowas wieder eingefallen?

mfg FRY

Soweit ich es weiß vertragen alle BMW E10. Der Nachteil von den Ethanolmischungen ist der niedrigere Brennwert, der Vorteil die höhere Klopffestigkeit. Super+ tanken ist nur nötig, wenn man sparen will.

@Christian Sch.: Weißt du das sicher? Ich glaub ich werd mal eine Anfrage an Bmw machen...! Sobald ich ein Ergebniss bzw. eine Rückmeldung von denen habe, poste ich es hier!

das Problem ist, dass durch den höheren Ethanol-Gehalt Aluminiumkomponenten angegriffen werden können, zB der Alu-Zylinderblock beim M52B28 :-(

Zitat:

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zB der Alu-Zylinderblock beim M52B28 :-(

---

oder einafch bei allen neuen BMWs

mfg FRY

in der motorwelt steht das ganz gut geschrieben, wer dadurch vorteile hat:

Die Autoindustrie, da die leute zum neuwagenkauf gezwungen werden, da die neuen motoren eine E10 zulassung bekommen.

Die tanken, dass der absatzmarkt für super angekurbelt wird, denn super liegt im moment bei einem absatz von ca. 5-7%.

Die landwirtschafts und umweltlobby, da der absatz für energiepflanzen steigt.


Also wie gesagt, der höhere ethanolanteil macht den korosionsgefährdeten teilen mächtig ärger und es wird wahrscheinlich wenig freigaben geben.

der einzige E5 kraftstoff wird dann noch super + bleiben.

lol. naja.

Ab wann wird das den durchgesetzt?

Ab sofort hohl ich mir so 1 Euro Arbeiter die mein Auto schieben. Des kommt billiger...

Also Bmw hat zurück geschrieben:

Sehr geehrter Herr ******,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Aktuelle und ältere BMW Dieselmotoren in Westeuropa vertragen bis zu 5% Rapsmethylester Beimischung
im Kraftstoff. Das ist an den Tankstellen auch schon umgesetzt. Zur Zeit läuft innerhalb der
deutschen Hersteller eine Prüfung, inwiefern die Beimischung bis zu 10% betragen kann.

Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung

-------------------------------------------------------
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Vorstand: Norbert Reithofer, Vorsitzender,
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Klaus Draeger, Friedrich Eichiner, Michael Ganal,
Stefan Krause
Vorsitzender des Aufsichtsrats: Joachim Milberg
Sitz und Registergericht: Muenchen HRB 42243
--------------------------------------------------------

Bearbeitet von - BmwFreak1986 am 17.12.2007 20:18:54

Also nichts sagend...

Naja. Warten wir noch ab.

Edit:

Mein Motor hat eh 200.000 Kilometer drauf. Auf des bisschen mehr oder weniger kommts dann auch nemma drauf an. löl

Bearbeitet von - herr_welker am 15.12.2007 13:06:48

Zitat:

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Also Bmw hat zurück geschrieben:

Sehr geehrter Herr ******,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Aktuelle und ältere BMW Benzin-/Dieselmotoren in Westeuropa vertragen bis zu 5% Rapsmethylester Beimischung
im Kraftstoff.

(Zitat von: BmwFreak1986)

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Da schreibt BMW leider am Thema vorbei. Bei den Diesel stimmt es natürlich. Aber einen Benziner würde ich nicht mit 5% RME (das ist nämlich Biodiesel) fahren. Also soweit ich weiß dürfen es beim DIESEL 5% RME und beim Benziner 10% Ethanol sein. Stand 2003:

http://www.e85.biz/media/archive1/herstellerfreigaben_ethanol.pdf



@vale46: Willst du das Zeug Tanken oder das Auto darin parken? Ethanol greift Aluminium geringfügig an, wenn es längere Zeit in direktem Kontakt damit steht. Da es aber leicht flüchtig ist, besteht für Kopf oder Block keine Gefahr. Anders sieht es bei Aluteilen im Kraftstoffsystem aus.

auto drin baden ;-)

Zitat:

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auto drin baden ;-)

(Zitat von: vale46)

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Na dann würde ich kein Ethanol nehmen wegen dem Motor und den Alufelgen ;-)

herr_welker hat es schon gefragt und ihm wurde nicht geantwortet, also frage ich es auch nochmal.

Wann wird das denn eingeführt mit dem E10?

Ist also nur noch Super+,V-Power und Ultimate 100 auf altem qualitätsniveau?

Weil hier nur die Rede ist von Super+ was man aber bei den Großen Tankstellen, sprich Aral und Shell ja seit längerem nicht mehr bekommt. Nur noch bei freien oder unbekannten Tankstellen, welche man aber nicht in der Stadt findet sondern man muss auserhalb fahren.

Das WANN weiß ich auch nicht. Es ist aber so geplant, dass man dann Super+ bzw. die anderen Sorten mit den tollen Namen tanken muss um kein E10 zu bekommen.

Ich werde nächste Saison mal versuchen E25 (also Gemisch aus Super95 und E85)statt Super+ zu tanken. Der Verbrauch ist zwar geringfügig höher aber der Preisunterschied zu Super+ ist enorm.

wollte eigentlich nur klugsch*** ;-)
tanke soweiso immer 98. allerdings hat mich der preis heute morgen von 1.19 schon etwas geärgert, letzte woche noch 1.16 :-(
gruss
vale

Wo tankst denn du? FL?
Hier und in Österreich sind es ja gute 1.40

lux.
;-)

Du hast es gut.... Da würde ich auch gerne schnell rüber fahren können. Deutschland und Österreich sind echt nicht mehr normal...