Wechselintervall Motoröl für 320d (3er BMW - E46 Forum)

Hi!
Fahre einen E46 320d (Baujahr 2003) und habe mittlerweile schon mitbekommen, dass ich entweder ein longlife 01 5W-30 (ausreichend) oder aber ein longlife 01 0W-40 (besser) benutzen sollte. Also war ich heute im ATU und wollte mir ein 0W-40 besorgen, worauf der Verkäufer meinte, dass dieses Öl alle 15.000 km gewechselt werden müsste, dass 5W-30 hingegen nur alle 30.000 km. Stimmt das??

Hallo,
also als erstes knn ich dir mal sagen das die bei ATU überhaupt keine Ahnung haben bis auf ein paar ausnahmen vieleicht. Das habe ich jetzt schon mehrmals in verschieden Filialen festellen müssen.

So und zu deinem ÖL. Also je nach BJ ändert sich die Longlife NR von 1-4 glaube ich ist das neueste. Bei BMW hat man mir das Castrol Longlife 4 gegebenda mein BMW Bj 04 ist und ich auch laut Computer (BMW) nur dieses Öl fahren darf ich glaube das war oW30 oder s müßte ich nachsehen. Wenn du jetzt am Öl Sparen willst st diese entscheidung nicht gut. Da wenn du z.B. Vollsyntetiköl gefahren hast und dann auf Teilsyntetikl wechselt hat das Öl durch die vermischung eine andere Konsistens und fängt an zu Flocken d.h. wenn du Pech hast gehet dir über kurz oder lang die Ölpume kaputt. Also besser das gute Kaufen und bei BME Erkundigen.

Ich habe lezte mal auch bei ATU einen Liter gekauft weil es Samstag abend ar und meine gelbe vorwarnung anging aber ich wußte schon welches ich brauchte, ich habe einen Litter für 24€ gekauft wogegen das gleiche ÖL bei BMW nur 17€ kostet. Kleiner Tip.....

longlife 04 hat alle anderen ll öle abgelößt, das heißt auch ein bmw mit Bj. 2002 darf ll 04 (übrigens 5w30) fahren

Ich fahre auch das 5W30 und das mit dem Ölwechsel alle 30TKM stimmt.

Mfg Speeddemon.

Beim Ölwechsel sparen ist wie Normalbenzin tanken obwohl der Motor Superplus benötigt: SCHEISSE!

Also geh lieber zu BMW. Die wissen was sie machen ;-)

Ich fahre seit 140.000 km das 5W-40 mit freigabe und mache alle 18.000 km Ölwechsel, weils mir meiner Wert ist.

PS. ist aber auch Bj 98
Gruß Mich

Also, danke erst mal für die Tipps! Dass die von ATU mehr Halbwissen haben als Ahnung wusste ich auch, deswegen hab ich deren Aussage auch nicht vertraut. Ich war jetzt noch bei BMW und die haben gemeint, dass ich durchaus LL 01 fahren kann und dass das LL 04 vor allem wegen Rußpartikelfiltern eingeführt wurde. Dennoch soll es (wer hätte es gedacht) qualitativ hochwertiger sein. Nun könnte ich also theoretisch ruhigen gewissens ein LL 01 Öl 5W-30 verwenden, wenn nicht der Turbo 2006 getauscht worden wäre. Bei diesem könnte ich mir durchaus vorstellen, dass er LL 04 braucht. Leider kostet das LL 04 im Gegensatz zum LL 01 mal gut das Doppelte, aber wie ich ja schon rausgehört habe, sollte man am Öl nicht sparen und das habe ich auch nicht vor.

Zitat:

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Also geh lieber zu BMW. Die wissen was sie machen ;-)

(Zitat von: Feinstaubproduzent)

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So mach ich es auch. Da weiß man was man hat.

Mfg Speeddemon.