Spritpreise [ Geplaudere Forum ] (Seite 11)

Da hat jemand gesagt "die werden sich zeit lassen mit den 2e pro liter weil es dann von den bürgern oder der politik knallt". So ein riesen mist habe schon lange nicht mehr gehört.

WER verdient denn am meisten am sprit (abgesehen von den konzernen)?
richtig die angela und ihr rollender Meister daneben. Warum zum Teufel sollten die beiden bei 2euro den Zeigefinger heben und sagen "Du Du Du, böser konzern du bist ganz gemein".

Dieses Spielchen wird so lange weitergeführt bis sich irgendwann nur noch die ganz grossen benzin leisten können. Was du als kleine Wurst dann machst ist der Angela und ihren Konsorten völlig egal.
Fährst mitm Fahrrad oder gehst zu Fuss.

Hallo Timmiii,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spritpreise"!

Gruß

Zitat:

Am samstag in rimini getankt.der der liter super kostet dort 2,54,- ich hab mir dort sagen lassen das ist schon seit monaten so.

(Zitat von: fleischwurstfritz)

kannst doch nicht vergleichen.was verdienen die leute da?was haben sie noch an anderen ausgaben?
ich würde auch 5 euro prp liter zahlen wenn ich 15000 euro im monat hab.

in polen kostet der liter auch fast 1,50.aber die leute verdienen 4 euro die stunde wenn überhaupt(die normalen)

Ach so, und ich Rimini verdient man so viel mehr als in Deutschland oder wie ?

Ach rollo.....

das ist doch genau so wie der Vergleich der Mehrwertsteuersätze innerhalb von Europa.
Es wird ja auch immer gesagt, wie niedrig unser Satz im EU vergleich ist.

Darüber rege ich mich genau so auf, dafür haben wir hier andere Kostenbestandteile, die andere Länder nicht haben.

Das Lohnniveau spielt eine Rolle klar, aber auch Sozialkosten, Lebenshaltungskosten und und und.

Mal wieder ein Beispiel, dass Europa halt doch (noch) nicht der homogene Binnenmarkt ist.
Wie sollte das auch in so kurzer Zeit bei so unterschiedlichen Staaten gehen?

Zitat:

in polen kostet der liter auch fast 1,50.

(Zitat von: Salamanderking)

Es war nicht das erste mal, dass der Spritpreis in Polen 1,50 gekostet hatte. In April, als ich tanken musste, kostete polnisches Super Plus 1,50. Vor paar Jahren soll es auch so gewesen sein und die meinten auch, dass es nicht mehr günstig wird. Das günstigste, was ich in Polen getankt habe, war 1,21 € für Super, erst im März ging ich auf Super Plus um.

http://www.youtube.com/watch?v=EtkLc4tgIkI&feature=related

Habe heute auf dem Heimweg von Dortmund mein Fremdfabrikat erstmal vollgetankt.
Und diese Preise gabs direkt an der Autobahn.

Schönen Gruß an alle Traktorfahrer !

Zitat:

Habe heute auf dem Heimweg von Dortmund mein Fremdfabrikat erstmal vollgetankt.
Und diese Preise gabs direkt an der Autobahn.

Schönen Gruß an alle Traktorfahrer !

(Zitat von: AAA)

Das ist natürlich bitter für Dieselfahrer, aber solange der Diesel niedriger besteuert wird, wird er günstiger bleiben als Super. Mittelfristig (oder sogar kurzfristig) wird Diesel dort wieder günstiger sein als Super. (In meiner Region hab ich so eine Annäherung noch nie gesehen:
Meine Stammtankstelle heute:
Diesel 1,569
Super 1,779

Was bei deinem Beitrag noch komplett unberücksichtigt ist, ist der deutlich niedrigere Verbrauch eines Diesels. Vielfahrer würden immer noch Diesel fahren, sogar wenn Diesel und Super im Preis identisch wären.

Hä ? Habe ich irgendwas verpasst ? Deutlich niedriger Verbrauch ?

Niedriger Verbrauch ja, aber deutlich wohl eher weniger. Nicht mit den E46 Dieseln.

Ausserdem musst du schon ganz schön viele Kilometer reissen, damit sich der Diesel überhaupt lohnt.

Die höhere Steuer, gelbe Pakette (Nachrüstung?), die Turboschäden usw usw. Und sobald es richtig kalt wird, stehtste auch ziemlich dumm da, wie viele andere letztes Jahr, als die Traktoren nicht mehr angesprungen sind.

Da musste ganz schön viele Kilometer reissen, damit sich ein Diesel lohnt.

Nur meine Meinung und kein Angriff.

@AAA Diese Preise in Deutschland?

Kaum vorstellbar.
Bei uns in Thüringen waren es heute von Diesel auf Super 95e5 wie gehabt 21Cent Preisunterschied.

Also irgend etwas haut da nicht hin. Denke da war ein Fehler bei der Tanke.

Zitat:

Hä ? Habe ich irgendwas verpasst ? Deutlich niedriger Verbrauch ?

Niedriger Verbrauch ja, aber deutlich wohl eher weniger. Nicht mit den E46 Dieseln.

Ausserdem musst du schon ganz schön viele Kilometer reissen, damit sich der Diesel überhaupt lohnt.

Die höhere Steuer, gelbe Pakette (Nachrüstung?), die Turboschäden usw usw. Und sobald es richtig kalt wird, stehtste auch ziemlich dumm da, wie viele andere letztes Jahr, als die Traktoren nicht mehr angesprungen sind.

Da musste ganz schön viele Kilometer reissen, damit sich ein Diesel lohnt.

Nur meine Meinung und kein Angriff.

(Zitat von: aeneon)

Ich respektiere natürlich deine Meinung (sollte ja selbstverständlich sein in einem Forum), aber ein bisschen was muss ich schon berichtigen:
- Ich brauche 5-5,5l
- Für einen gleichwertigen Benziner würde ich 7-8l rechnen. Wenn ich Benziner fahre, würde ich sogar nur einen 6-Zylinder nehmen, ab dem 323i aufwärts (bzw. 325i beim Facelift), der 320i hat imo zu wenig Durchzugskraft. Da wären 8-8,5l realistisch.

---> Für mich ist das "deutlich"

Steuer:
- Hatte vorher zwei mal einen 2,8l Benziner, das waren knappe 200€ pro Jahr
- Der 320d kostet 330€

- Versicherung sind ein paar Euro pro Monat Unterschied

Plakette:
Ich hab gar keine, hier in der Gegend gibt's diese sinnlosen Umweltzonen nicht. (Für die Steuer ist es egal, welche Plakette man hat).

Reparaturrisiko:
Höher als beim Benziner, keine Frage. Aber solange mir nicht alle 8 Monate der Turbo hochgeht, fahre ich immer noch günstiger als mit einem Benziner. Falls der Turbo alle 100tkm kaputtgeht (was nicht der Fall sein wird), stört mich das nicht, ich fahre so immer noch günstiger.
Klar, dann gibt's noch Injektoren usw. Da gilt aber da selbe wie eben.

Winter:
Wer eine gesunde Batterie hat und Winterdiesel im Tank hat, braucht nichts befürchten, erst recht nicht bei BMW.
Ich persönlich hab das Glück, zu 90% in einer Garage zu stehen, da bin ich also sowieso fein raus.

Falls du jetzt denkst, dass ich bestimmt 40tkm oder mehr pro Jahr fahre: Nein, es sind "nur" gute 20tkm und der Diesel rechnet sich deutlich. Ich tanke jetzt fast halb so oft (vorher war's ein 528i Touring) und dann kostet's auch noch weniger (der 5er hatte nen 70l Tank, der e46 hat 63l; außerdem ist bei uns Diesel deutlich günstiger als Super).
Reparaturen hatte ich bis jetzt keine, die Dieselspezifisch waren. Ich diesle seit ca 1,5 Jahren und der Vorbesitzer musste einmal den Turbo erneuern lassen (d.h.. ich sollte beim Turbo jetzt erst mal meine Ruhe haben).

(Nur ganz am Rande, weil ich oben über 320d und 323i/325i sprach:
Der 320d (ich spreche vom 150PS Modell, in meinem Fall kommt noch ein Chiptuning auf mindestens 170PS dazu) geht im Alltag (--> d.h. maximal mittlere Drehzahlen) nicht schlechter als ein 6-Zylinder Benziner.
Der schönere Motor ist übrigens eindeutig der Benziner, gebe ich neidlos zu. Aber Vielfahrern frisst er die Haare vom Kopf. LPG kann im individuellen Fall die bessere Alternative zum Diesel sein, in meinem Fall war mir aber der Diesel sympathischer/passender.)

Zitat:

@AAA Diese Preise in Deutschland?

Kaum vorstellbar.
Bei uns in Thüringen waren es heute von Diesel auf Super 95e5 wie gehabt 21Cent Preisunterschied.

Also irgend etwas haut da nicht hin. Denke da war ein Fehler bei der Tanke.

(Zitat von: Heckpropeller)

Ich habs auch nicht begriffen, hab auch auf der Säule erst nochmal genau hingeschaut.

Die Dame an der Kasse meinte sie hätten nichts mit den Preisen und der Preisgebung zu tun.
Sowieso schien Sie und auch ihr Kollege relativ unbeeindruckt von diesen Preisen.

Vormittags, auf dem Hinweg nach DO habe ich selbst auch noch für 1,779 getankt.
Einen Fehler würde ich ausschließen, da Super+ und E10 ja ähnlich günstig waren..

Hier mal der Standort der Tankstelle..

So ich habe gestern mal meine Geldbörse ausgemistet, da ich immer die Gewohnheit habe, Quittungen zu sammeln.

Dabei habe ich mir die Tankbelege angeschaut:

Anfang Juli hatte ich noch einen Dieselpreis von 1,32 EUR dabei. Anfang August freute ich mich noch über 1,37 EUR und atme nun erleichtert auf wenn ich den Diesel für 1,47 EUR! bekomme, statt 1,57 EUR.

Wenn man bedenkt, dass alleine vom Juli auf August ich 15 Cent mehr pro Liter bezahle. Das sind pro volltanken schon fast 10 EUR mehr! Also muss ich diesen Monat 20 EUR mehr bezahlen, bei 2x tanken. Es ist schon komisch der Euro wird billiger, der Zins günstiger, der Rohölpreis auch, nur der Sprit nicht.
Beim Heizöl geht es den Verbrauchern genau so, fast 1 EUR pro Liter. Wahnsinn.

Wenn es so weitergeht, braucht der Schäuble Runflatreifen bei seinem Rollstuhl, da die normalen Reifen das Gewicht von dem ganzen Geld nicht mehr aushält, was der Staat dadurch zusätzlich einnimmt. ;-)

Gruß
anekon

Ich würde es ja schon gut finden, wenn es keine regionalen Preisunterschiede geben würde.
Es kann ja nicht sein, dass der Sprit bei den "gut betuchten" Bayern teilweise günstiger ist als bei den "armen Ossis".

Bei uns ist eine Shell Tankstelle in einem Vorort von Eisenach.Einige werden diese von RaceWars kennen. Ist genau bei dem Einkaufszentrum PEP/Kaufland. Diese war immer genauso teuer wie die Shell in der City.

Seitdem die alte Autobahn dicht gemacht hat und eine Umgehungsautobahn gebaut wurde ist diese Tankstelle die erste vor Ortseingang Eisenach.

Die Preise liegen jetzt meist 2 Cent höher als die Shell in Eisenach. Teilweise sogar 5.

Shell und Aral sind auch immer die ersten die fette Preiserhöhungen raushauen und auch am längsten halten, wenn der Preis sinkt.

In der City war kurzem die Shell neben einer freien (keine 100m) sage und schreibe 14 Cent teurer. Und das mindestens 4 Stunden, weil ich dort 2mal lang gefahren bin.

Es sollte ein einheitliches Preisgefüge für die BRD geben. Das wäre ein erster Schritt.

Oder man lädt sich ein App für Benzinpreise runter!!

Die Apps sind kostenlos und sparen richtig Kohle.
Manchmal sind hier Preisunterschiede von 10 Cent und mehr. Ist wirklich wahr!

^^ Na das ist ja nicht Sinn meiner Aussage.

Ich vergleiche ja auch.

Zitat:

Ich würde es ja schon gut finden, wenn es keine regionalen Preisunterschiede geben würde.
Es kann ja nicht sein, dass der Sprit bei den "gut betuchten" Bayern teilweise günstiger ist als bei den "armen Ossis".

Bei uns ist eine Shell Tankstelle in einem Vorort von Eisenach.Einige werden diese von RaceWars kennen. Ist genau bei dem Einkaufszentrum PEP/Kaufland. Diese war immer genauso teuer wie die Shell in der City.

Seitdem die alte Autobahn dicht gemacht hat und eine Umgehungsautobahn gebaut wurde ist diese Tankstelle die erste vor Ortseingang Eisenach.

Die Preise liegen jetzt meist 2 Cent höher als die Shell in Eisenach. Teilweise sogar 5.

Shell und Aral sind auch immer die ersten die fette Preiserhöhungen raushauen und auch am längsten halten, wenn der Preis sinkt.

In der City war kurzem die Shell neben einer freien (keine 100m) sage und schreibe 14 Cent teurer. Und das mindestens 4 Stunden, weil ich dort 2mal lang gefahren bin.

Es sollte ein einheitliches Preisgefüge für die BRD geben. Das wäre ein erster Schritt.

(Zitat von: Heckpropeller)

Bei uns in Wörth a.d.Isar haben wir 3 Tankstellen (Umkreis 1,5 km)! 1x OMV, 1x Aral und 1x Südkraftstoff
Preisunterschied bei denen immer so ca. 5-8 Cent teilweise.

Wenn ich nach Landshut fahre (20 km Entfernung). Sind es sogar meistens 11 Cent, wo Landshut billiger ist.

@aenekon: Die Tank App funktioniert auch nur bedingt, da man auf die Eingabe der Nutzer angewiesen ist. Mir ist es jetzt schon 2x passiert, dass, ich sag mal mit Absicht, ein deutlich niedriger Preis von einer Tankstelle angegeben wurde. Und in Landshut fährt man auch schnell mal von der einen Tankstelle zur anderen 2-3 km.

Gruß
anekon

Anfang der Woche war morgens ein Experte auf WDR2 zu hören bezüglich Spritpreise. Der Euro und der reine Röhölpreis spielen nur eine Nebenrolle, da die Spritpreise für die Mineralölkonzerne in Rotterdam verhandelt werden. Die Konzerne reizen einfach die Preise für den Verbraucher so weit aus, wie es nur geht. Daher ist der aktuelle Spritpreis auch höher als eigentlich nötig. Nicht umsonst machen die paar Konzerne zweistellige Millardengewinne. Wenn mir die Spritpreis zu hoch sind, tanke ich halt nur 15 Liter und warte halt, bis die Preise wieder einige Cent nach unten gehen und tanke dann voll. Bei uns ist seit Tagen der Preis für SuperPlus unverändert bei 1,809.
Der Politik ist nur anzulasten, dass die eingenommenen Steuern nicht komplett zweckgebunden in den Straßenbau fließen, denn die Straßen werden zunehmend schlechter. Ein Schild "Straßenschäden" mit Tempobegrenzung ist nur kurzfristig halt billiger, als eine Straße komplett neu zu machen. Die Verkehrssicherheit wird durch Schilder nur begrenzt bis gar nicht erhöht. Dass eine Straßensanierung, je länger man wartet, immer teurer wird, wollen die "Volksvertreter" in Berlin nicht begreifen bzw. interessiert die überhaupt nicht.

Gruss

Loco-Iron

Spritpreise (Geplaudere Forum)