Wo sitzt der Klopfsensor (320i)? (3er BMW - E30 Forum)

Hallo,

ich hab bei meinem BMW 320i die Kopfdichtung gewechselt und hatte am schluss einen runden Sensor (mit einem Loch in der Mitte) übrig und weis nicht mehr wo der hinkommt. Das Kabel ist an der Zahnriemenabdeckung angeklipst und ab dort noch ca. 30 bis 40 cm lang. Ein Kollege meinte dass sei der Klopfsensor, aber er wüsste auch nicht genau wo der bei dem Motor sitzt weil er fast nur an neueren BMWs schraubt. Kann mir da jemand helfen? Danke!

der M20 hat keinen klopfsensor! :-)

isses womöglich der drehzahlgeber, welcher an der zahnscheibe des schwingungsdämpfers montiert is?!

hm, keine Ahnung, es ist ein schwarzes plastikteil, ca 1,5 cm im durchmesser und 1,5 cm dick und hat in der mitte n'loch und hängt zur zeit da vorne beim Zündverteiler rum. Wo ist denn der Schwingungsdämpfer? Eigentlich kenn ich mich ja schon aus (hab die Kopfdichtung ja auch selber gewechselt *g*) aber Schwingungsdämpfer sagt mir jetzt nichts. Mit der Zahnscheibe meinst bestimmt die Scheibe wo auch der Lüfter drauf befestigt ist, oder?

Hallo, wenn das Teil vorne beim Zündverteiler rümhängt kann es eigentlich nur der OT-Geber des Inkrementenrades sein.

Sieht das Teil so aus?:

ne, wie gesagt, das ding hat n'loch in der mitte und ist nicht so groß wie der OT-geber. Das Kabel kommt auch von der anderen Seite (ansaugbrückenseitig). Ich hab n'bild mitm handy gemacht, kanns aber grad nicht schicken weil ich das kabel fürn pc in meiner studentenbude hab. Könnt ihr am Sonntag abend nochmal reinschauen? Da kann ich das Bild hochladen oder euch schicken.

Bearbeitet von - dagehtnochwas am 01.12.2007 19:01:25

Wenn das Loch ca 6mm Durchmesser hat ist es normaler Weise am Zündkabel des 6.Zylinder angebracht. Durch das Loch läuft das Zündkabel.
Dieser Sensor, der um das Zündkabel des 6.Zyl, umschließt, ist der Impulsgeber, der dem Motorsteuergerät den Zündimpuls als Eingangssignal weitergibt. Erhält das Steuergerät dieses Eingangssignal nicht, wenn das Kabel z.B. defekt ist läuft der Motor mit einem im Steuergerät abgespeicherten Ersatzwert.



Bearbeitet von - Truckerteddy am 01.12.2007 21:25:23

Zitat:

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Wenn das Loch ca 6mm Durchmesser hat ist es normaler Weise am Zündkabel des 6.Zylinder angebracht. Durch das Loch läuft das Zündkabel.
Dieser Sensor, der um das Zündkabel des 6.Zyl, umschließt, ist der Impulsgeber, der dem Motorsteuergerät den Zündimpuls als Eingangssignal weitergibt. Erhält das Steuergerät dieses Eingangssignal nicht, wenn das Kabel z.B. defekt ist läuft der Motor mit einem im Steuergerät abgespeicherten Ersatzwert.



Bearbeitet von - Truckerteddy am 01.12.2007 21:25:23

(Zitat von: Truckerteddy)

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richtig.. aber das man das kabel für impulsgeber mal runterbekommt kann man den zündkerzenstecker vom 6.zylinder komplett zerlegen.. das wird er doch nicht gemacht haben.... :)

richtig.. aber das man das kabel für impulsgeber mal runterbekommt kann man den zündkerzenstecker vom 6.zylinder komplett zerlegen.. das wird er doch nicht gemacht haben.... :)

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Hallo Pilot

Ich hab schon gesehen, wie jemand seine Ventile anden Reifen einstellen wollte:-(

hm mist, wollte das bild jetzt hochladen, aber hier kann man ja nur url's angeben. kann ich das bild jemand schicken der es auf seinen space hochladen kann?

zu euren spekulationen - nein, den zündkerzenstecker hab ich nicht zerlegt ;)

bilder-hochladen.net

oder im notfall imageshack.us ;-)