Felgen bzw. Reifenbreite? (3er BMW - E36 Forum)

Ich möchte mir für die kommende Saison RH AO Phönix zulegen.

Welche Reifendimension empfehlt ihr mir?
Muss ich die Radkästen bearbeiten oder Passen sie auch so drunter?

Die Flegendimensionen sind:

VA 8x17 ET 35
HA 9x17 ET 35

Möchte keine 18" da der Preis der Reifen doch schon hoch ist und ich finde dass 17" das beste Preis Leistungsverhältnis haben.

Die Frage ist, was du bereit bist für die Reifen an Karosseriearbeiten in Kauf zu nehmen :-)

8x17 ET35 passen OHNE jedliche Karosseriearbeiten. An der HA mit der 9x17 ET35 müssen die Kanten leicht gebördelt werden, das wars.

Reifengröße wäre hier variabel. Du kannst z.B. 215/40 rundum fahren, was vorallem an der HA zusätzlich Platz schafft, da sich der 215er auf der 9" ganz gut zieht und optisch trotzdem breit wirkt.

Weiterer Vorteil du kannst die Reifen Achsweise tauschen, wenn es dir auch ums Geld geht.

Oder Mischbereifung: 215/40 und 245/35.

Es ginge auch ein 225/35 rundum. Ist aber teuer und der 2.Nachteil du benötigst aufgrund des schmalen Querschnitts eine Tachoangleichung.

Bearbeitet von - Pixsigner am 07.11.2007 21:59:17

Ach ja was ich vergessen habe. Müsste für Tüv in Österreich akzeptabel sein (Die Felge muss auch im Radkasten sein.)

Würde dass nicht komisch aussehen wenn ich 215er rundum habe, wegen dem Reifen?
Bei der 9J Felge zieht er sich doch mehr. Oder kennt man den Unterschied nicht, sodass ich gleich rundum 8J Felgen nehmen kann?

Aber ich finde es sieht hammergeil aus wenn hinten ordentlich Schlappen oben sind :-)

Selbst die 9" würde noch in Österreich durchgehen, kann ich dir aber nicht versichern wie die sich anstellen :-)

Wenn du nichts machen willst, dann nimm 8" ET35 mit 215/40 rundum.
Der Unterschied zwischen einem 215er auf einer 8" und einer 9" siehst du wirklich nur wenn du genau hinschaust.

Meiner Meinung nach lohnt es sich nicht Mischbereifung oder 2 verschiedene Felgengrößen zu fahren wenn nur 1" Differenz zwischen beiden liegt. So gesehen ist die 9" an der HA nach außen nur 12,7mm breiter als die 8".

Bei einer 8" und 10" wäre es keine Frage.

Du kannst auch 215/40 und 245/35 (wenn es für den eine Freigabe auf 8"gibt) auf der 8" fahren, dass sieht dann aber nach nichts aus, denn der 245/35 zieht sich kein Stück.

Alternativ wenn du auf mehr Komfort wert legst und dir die Optik wurscht ist, könntest du noch zu 225/45 oder 235/40 rundum greifen.

Bearbeitet von - Pixsigner am 07.11.2007 22:12:44

Also ich denke wenn der Unterschied von 8J und 9J fast nicht sichbar ist, macht es auch keinen Sinn verschiedene zu kaufen.

Ich werde dann wohl bei 215/40/17 und 8x17 bleiben.

Ist wohl auch besser weil ich eben nur nen 316er habe und mit 245er wohl gar nichts mehr voran geht.Ist mitunter auch ein Grund für keine 18".

8x17 mit 215/40 ist auch eine optisch schöne und ausgewogene Kombi, die trotzdem noch problemlos und Alltagstauglich ist.

Weiterhin hast du keine karosserietechnischen Probleme und auch keine mit dem TÜV in Österreich (hoff ich :-)

Bearbeitet von - Pixsigner am 07.11.2007 22:21:14

Ok. Dankeschön für die schnelle Hilfe.

~edit~ Hab grade das Tüv gutachten gelesen da steht überall nur 215/45/17 was hat das zu bedeuten darf ich da keine 215/40/17 montieren?

Bearbeitet von - scar am 07.11.2007 22:33:41

Zitat:

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~edit~ Hab grade das Tüv gutachten gelesen da steht überall nur 215/45/17 was hat das zu bedeuten darf ich da keine 215/40/17 montieren?

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...nein.
Der 215/45 ist die Größe welche Herstellerseitig mit den Felgen getestet und freigegeben wurde.
Du kannst jede Reifengröße montieren wenn diese im Bezug auf Reifenbreite und Abrollumfang freigegeben ist bzw. via Einzelabnahme eintragen.

Um den 215/40 zu fahren, reicht es eine Reifenfreigabe beim Hersteller deiner Wahl anzufordern, gibts dann kostenlos via Email. Mit der Freigabe (Tachoangleichung ist bei einem 215/40 nicht wirklich erforderlich) fährst du zum TÜV und läßt diese via Einzelabnahme einrtragen (zumindest in Deutschland läuft das so).