Abblendlichter zu stark (?!) (Baureihenübergreifendes Forum)

Hallo ich hab ein komisches problem, bei dem viele eigentlich froh drum wären...
Prolog:
ich hab vor einer woche mein auto gewaschen, und wollte anschliessend ein paar pix schiessen. da stellte ich die karre in einer dunklen waschbox und schaltete die lichter ein. da die lichter ziemlich urin-gelb waren :) beschloss ich diese durch hellere und weissere zu ersetzen.
gedacht - getan
hab mir welche von Philips besorgt - leider weiss ich aber nicht was das für solche sind, da ich die verpackung nicht mehr habe (blue vision sinds nicht - diese waren teurer als die üblichen blue vision).
nun ja zu meinem problem:
ich hab die lichter montiert und hab bemerkt das die neuen ziemlich hell sind, vorallem leuchten die ca. 40m weiter als meinen alten. als ich eine "einweihungsrunde" drehte, bemerkte ich wie jedes auto mir lichthupte. am anfang dachte ich: "heheh, die alle finden meine lichter geil", bis mich mal die polizei genervt anhielt und mir zubrüllte, ich solle meine *zensur* fernlichter abschalten!
als ich ihn verdutzt ansah, griff er nach dem ferlichtschalter. nur blöd, dass das ding AUS war!
naja, ihr könnt euch vorstellen was danch passierte - Bussedrohung und aufforderung die dinger runter zu machen.

zusammenfassung: alte lichter raus - neue rein - neue lichter blenden wie sau - 80CHF (50 Eur) für den arsch...

habe ich was falsch gemacht?! man kann diese dinger doch nicht verkehrtrum einsetzen oder?! :(

ihr hättet sehen sollen... weiss wie schnee waren die *sniff*



Bearbeitet von - don fuscht am 08.11.2007 00:43:58

Leuchtweitenregulierung zu hoch eingestellt? Oder 100Watt Birnen?

neh, leuchtweiten sind auf minimum eingestellt.

100W? sind die nicht genormt?

Entweder die Birnen falschrum reingequält (ihr wisst gar net, wie oft das vorkommt!!), oder die Scheinwerfer stehen irgednwie höher als vorher!

Mach die Birnen nochmal rein und fahr inne Werkstatt um die Scheinwerfer einstellen zu lassen, vielleicht stehen die wirklich nur zu hoch und mit den gelben Dingern ist es vorher net aufgefallen!

MfG

Also wenn´s 100W sind (übrigens nicht genormt) wundert mich das nicht, ausbauen und draufschauen.
Die werden übrigens sehr heiss, kann sein das dein Reflektor sich verformt.
Ansonsten mal einstellen lassen.
Gruß

...ach du dickes ei... 100W ... ich wirds gleich morgen nachchecken!

Die Watt zahl steht auf dem Metallring der Birne.

Und der Refeklecktor würde sich nicht nur verformen sondern auch verkohlen(wird schwarz) und bei längeren fahrten kann der auch abschmelzen.

Zitat:

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Die Watt zahl steht auf dem Metallring der Birne. Und der Refeklecktor würde sich nicht nur verformen sondern auch verkohlen(wird schwarz) und bei längeren fahrten kann der auch abschmelzen.

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muss nicht unbedingt sein. gibt hier auch user die mit 100W unterwegs sind und nicht klagen.

mit wäre es persönlcih aber auch zu "heiss" :)

Dem Preis und deiner Beschreibung nach zu urteilen sollte es sich um die Extreme-Power von Philips handeln (80% mehr Lichtausbeute). Diese gibt es meines Wissens nur als 55W Variante. Klingt alles in allem nach nicht korrekt eingestellten Reflektoren.

Gruß Markus

Bearbeitet von - marueg am 07.11.2007 20:50:26

Denke auch, das er die Glühlampen falsch herum oder schief reingewürgt hat ;-). Da gibts etliche Experten.
Ansonsten selbst wenn der Scheinwerfer zu hoch eigestellt wäre, so wäre es trotzdem nicht Fernlichtähnlich

kann man sie aber verkehrtrum einbacuen? ist es möglich?

kann man denn reflektoren so krass verstellen bem lichtwechseln, also mir ists nicht aufgefallen dass ich was verstellt haben sollte... vorallem weil beide abblendlichter gleich hoch strahlen...

@marueg:
nein, sind keine extreme von philips - DIE wollte ich ursprünglich reinbauen!!! ;)

Ja, man kann die Birnen falsch herum REINWÜRGEN...von einbauen kann man da schon nicht mehr sprechen! :-D
H7-Lasche muss nach unten zeigen (wenn ich mich nicht irre), H1-Schrägekante muss auch nach unten, so auf 7 Uhr.
Sobald die Birne SAUBER auf der Streuscheibe sitzt und die Feder leicht drüber geht passt alles!

Hatte mal ne Kundin, die an ihrem Mini selbst ne Birnegewechselt hat, hatse ganz stolz erzählt.
"Nur seit dem Leuchtet mein Scheinwerfer so komisch!!!"

ich den Mini reingefahren, mach die Abdeckkappe ab.....jo, die Birne gehört zwar inner bestimmten Position in die Fassung (die man sich beim Ausbau spielend merken könnte), aber warum sollte ne "Independent Woman" sowas tun??....man kann sie ja auch einfach um 110° verdreht reinsetzen!!
Die Klammer geht deswegen nicht mehr zu???....so ne Männertechnik......kein Problem, ne "Independent Woman" von Welt drückt dann halt einfach so fest, das es die Streuscheibe aus der Verankerung reisst und nur noch im Scheinwerfer rumfällt!

Von einstellen konnte da keine Rede mehr sein.

Als ich ihr das gezeigt hatte fragte sie nur "Wie kann denn so etwas passieren?"

Ich dann nur "Tja, das kommt schonmal vor....."


Auch bei E46 werden Birnen regelmäßig von selbsternannten Schrauberprofis falschrum reingesetzt, oder die Fassung wird irgendwie krumm und schief am Scheinwerfer befestigt (Bajonettverschluss).


MfG

also, will jetzt echt nicht wie ein klugscheisser (oder I-know-the-best-fuck-the-rest-Prolet) tönen, aber wie ich schon gesagt habe: viel falsch kann man echt nicht machen! kann mir nicht vorstellen dass ich da was falsch gemacht habe...

es sind schliesslich nur 2 Birnen! 0_o

gewürgt habe ich auch nichts, oder nicht dass ich wüsste, und die feder lies sich auch problemlos einrasten...

also jungs, morgen werde ich s mal checken, falls ich irgend ein fehler gemacht haben soll, werde ich manns genug sein um es zu posten und zu zugeben! ;)

Unterstellt dir ja keiner was!

Wie gesagt, knall die Teile nochmal rein und fahr inne Werkstatt (tagsüber! ;-) zum nachstellen....vielleicht isses so wie ich gesagt habe und mit den gelben Pissdingern fiels einfach vorher nicht auf!

MfG

werd ich ma maachen...

naja, momentan bedanke ich mich für die bisherigen antworten von allen...

peez & good night

Es gibt Birnen die leuchten die Strasse mehr aus und auch weiter.
Ich musste neu einstellen nachdem ich meine getauscht habe

heisst das, nach dem birnenwechsel sollte man die reflektoren kalibrieren/ einstellen?

Zitat:

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heisst das, nach dem birnenwechsel sollte man die reflektoren kalibrieren/ einstellen?

(Zitat von: don fuscht)

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Im Regelfall nicht, ich brauchte sowas noch nie machen. Wäre das immer erforderlich, müssten die Hersteller wie Philips darauf hinweisen.

Wenn der Wagen mit den alten Lämpchen wieder "nomal" leuchtet, hier noch ein presiwerter Tipp:
Stell' Dein Fahrzeug mit den alten Lämpchen an eine Wand und markiere den oberen Lichtstreif mit nem Edding (oder Schokolade) oder sowas. :-)
Dann wechselst Du die Lampen und schaust, wie sich der ausgeleuchtete Bereich nach oben verändert.

Schade, dass kein Oktober mehr ist, da hättst nen kostenlosen Lichttest in den Werkstätten machen können.
EDIT: gibts diese Lichttests auch in CH? Hab da nur an Deutschland gedacht...

Bearbeitet von - nordlicht am 08.11.2007 11:41:55

ich könnte bei ATU vorbeifahren, die machen das auch gratis, aber ich hasse ATU, da die mir einaml den wagen zerstört und obendrein mich abgezockt haben...

danke für den tipp... ich geh gleich ne stange schwizer-schoggi kaufen ;)

Die gute Schokolade, nimm farbiges Klebeband. ;)

Also normal sollte sich doch aber an der Einstellung der Scheinwerfer selbst nix ändern.
Außer man baut die Birnen mit nem Vorschlaghammer ein...

Bin mal gespannt was rauskommt woran es liegt :)

Jungs (...und mädels)!
habs nachgecheckt: Hab Philips Xenon Look Birnen drin! die leuchten als ob die von einem AKW angetrieben werden und haben dennoch 55wättchen... die leuchten doppel so stark als normale und doppelt so hoch. hab die wieder rausmontiert und die alten rein getan (sniff) aber die sind effektiv tiefer (und urin-gelber) ...(sniff sniff)...
man! die welt ist einfach unfair... was haben denn meine birnchen denn getan?! was können die dafür... *heul*