Kühler (BMW-Talk Forum)

Mir ist grad eine ziemlich abwegige Überlegung gekommen. Was passiert eigentlich wenn das Wasser im Kühler friert? Ich weiß ist ne total unnötige und dumme frage aber interessieren tuts mich trotzdem.

Denn platzt er, aber dafür hast Du ja Frostschutz drinnen das das nicht passiert!

Betrifft dass dann nur den Kühler oder den gesamten Motor (Motorschaden?). Ja hab.

Wenn Du da Pech hast kann da auch der Block brechen im schlimmsten Fall. Wozu möchtest Du das überhaupt wissen?

Freundin hat mich gebeten ihren Kühler nachzufüllen und ich hab normales Wasser genommen weil ich zu faul war um was Anderes zu besorgen. Und heute morgen war schon Reif auf meinen Wagen und will keinen stress mit der alten.

also erstmal wird bei intaktem system kein kühlwasser verbraucht
also liegt irgendein defekt vor...

des weiteren is es ja ein gemisch
wenn da vorher bis -20° war und du jetzt nen halben liter draufkippst isses -17° oder so
verstehst weie ich mein ?
also so tragisch wird das bei geringeren mengen nicht sein würd ich sagen...kannst ja mal den frostschutz überprüfen. dafür gibts so ne spindel...sollte jede tanke machen...

So schnell bricht der Block nicht, der hat für solche Fälle schließlich Ausrücklager, das sind die runden Dinger die man aussen am Block sehen kann...

Ja das ist einleuchtend mit den draufkippen, dass Problem ist nur da war kein wasser mehr drinnen und ich habs draufgekippt. Also ist jetzt pures wasser drinnen, drum hab ich die befürchtung dass da was war.

Wie viel Liter haben denn ungefähr gefehlt??

Dann stimmt auf jeden Fall etwas mit dem Kühlsystem nicht!
Irgendwo undicht. Kann viele Ursachen haben.

Dichtung defekt (Flansch, Wasserpumpe, Zylinderkopfdichtung was ich nicht hoffen will,...)
Schlauch defekt (Loch, Maderbiss,...)
Kühler undicht

Wenn es schnell gehen soll und du keine Zeit/Geld hast könntest du es erstmal mit einem Kühlerdicht versuchen, aber Vorraussetzung ist das er nicht nach 20km fahrt schon wieder der ganze Ausgleichsbehälter leer ist, dann nützt das auch nichts, denn dann ist irgendwo ein größerer Defekt!

Sehr zu empfehlen ist diese Mittelchen,
Schlauch ab, reinkippen, Schlauch ran, fertig.
Und dann im Stand mehrere Minuten laufen lassen. Steht aber auch explizit auf der Dose drauf wie du das anwendest.

Schätz mal dass das ein liter war, dann ich da nachgegossen hab.

Aber was du angeführt hast kann nichts eintreffen wenn das wasser friert?

Behalt das mal im Auge wie viel km gefahren wurden und wie viel Liter du dann nachkippst.

Und wegen dem einfrieren:

Wenn vorher Frostschutz im Kühler war auf -20 Grad und du einen Liter Leitungswasser nachgefüllt hast brauchst du dir weiter keine Sorgen machen. Dann hast du jetzt wie oben schon tranquility geschrieben hat Schutz bis ca. - 17 oder -18 Grad. Das ist ok.

Aber behalt den Wasserverlust im Auge, wenn du nach 50 km wieder ein Liter nachfüllen musst stimmt was nicht! Und dann musst du dran denken je mehr normales Leitungswasser du nachfüllst desto geringer wird dein Frostschutz im Kühler, dann kann es passieren das dir der Kühler platzt.
Wenn du später nochmal 1 Liter nachfüllst sinkt dein Frostschutz auf ca. -14 Grad.

gruß

Hab den wagen nicht bei mir wie gesagt ist nicht meiner, meine sorge ist halt die dass ich das dann reparieren muss, wenn was wegen den einfrieren ist ;-)

Nein mach dir keine Sorgen. -17 Grad ist ausreichend.

Allerdings weis den Besitzer mal auf den Kühlwasserverlust hin und was wir hier geschrieben haben.

Werd ich bei nächster gelegenheit tun (also eh am samstag, vl, schau ich da nochmal nach den kühler und fülls ihr dann ordentlich nach (würd das bei mir auch nicht wollen wenn ich wem um was bitte und dann ists halbherzig und eventuell mit schaden).

Zitat:

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So schnell bricht der Block nicht, der hat für solche Fälle schließlich Ausrücklager, das sind die runden Dinger die man aussen am Block sehen kann...

(Zitat von: Andi G.)

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In den Kanälen wohl kaum aber ich schrieb ja auch im schlimmsten Falle gelle.

MfG

Breeze