"defekter" Bleiakku am Erhaltungsgerät laden (Baureihenübergreifendes Forum)

Hi, ich habe einen Bleiakku, der seine optimale Spannung (13,6 V) nicht mehr erreicht.

Wenn ich ihn an meinem Akkuerhaltungsgerät anschließe, schaltet dementsprechend dies auch nicht mehr ab und läd die ganze Zeit.

Is es nun schädlich, wenn das Gerät den Akku permanent läd (ca. 300mA)? Ich will nicht, dass der Akku noch mehr beschädigt wird, als er schon ist.

vielleicht wäre Mega Pulse wasn für dich?

Zitat:

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Ich will nicht, dass der Akku noch mehr beschädigt wird, als er schon ist.

(Zitat von: herr_welker)

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Hi,

Deine Batterie ist weitestgehend platt.
Geht es um die Batterie in Deinem 316?
Bei Dauerfrost kann es dann sein, dass Deine Karre nicht mehr anspringt.
Eine neue Batterie stellt aber nicht wirklich ein Problem dar - oder?

Ob der Dauerlader etwas nützt? Kaum, aber schaden wird er auch nicht.
Der Megapulse ist nicht schlecht, bringt aber nur etwas bei sulfatierten Bleiplatten.
Liefert Deine Batterie nicht mal mehr 12,8V, bringt der Megapulse auch nichts mehr.
Außerdem kostet das Teil etwa so viel wie eine neue Batterie.

Du kannst noch den kostenlosen Megapulse-Effekt versuchen, bevor Du Deine Batterie dem Recycling zuführst:
Eine 230V/60 Watt Glühlampe mit den Batteriepolen in Reihe schalten, 230V auf die Schaltung geben und 5 min beten.
Klappt oder Schrott.
Ach ja - ich würde das nicht gerade im Wohnzimmer machen...

Ciao - Carsten

Zitat:

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Du kannst noch den kostenlosen Megapulse-Effekt versuchen, bevor Du Deine Batterie dem Recycling zuführst:

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lol? Klingt ja sehr abendteuerlich.

Ne die Batterie is von meinem alten Compact. Die wird eigendlich nicht mehr gebraucht.

Möchte sie aber nicht wegwerfen. (Vl. kann man die doch nochmal für etwas verwenden).

Ich glaub ich häng einfach ne Zeitschaltuhr dazwischen. Sodass die Batterie nur ein paar Stunden am Tag geladen wird. Wird dann schon nix ausmachen.

Danke ^^