suche was sparsames für mich (BMW-Talk Forum)

Zitat:

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Der Sparsamste BMW ist der 118d.

(Zitat von: playa44)

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das kann ich bestätigen. Wenn du wirklich sparsam fahren willst ann hol dir ein 118d.
Ich kann meinem auf die Fresse hauen wie ich will, das ding verbraucht nicht mehr als 6,5 l.

Grüße Cleaner

Für 4000 könntest du ein 316 coupe bekommen .
Generell lassen sich die 316er unter 10 l fahren.
Aber sparsam sind sie dehalb ja nicht, wenn das Geld eine große Rolle spielt.
Das Coupe hat auch eine Steuerkette.
Ansonsten eben drauf achten, dass der Zahnriemen bereits nachweislich gewechselt wurde.

Leider haben die 36er aben viele Macken. Insbesondere auch auf erfolgten Wechsel der Querlenker achten. Liegt der Wechsel länger zurück, ist mit einem erneuten Wechsel zu rechnen!
Gerne brechen auch Federn an der Hinterachse!

BMW ist keine Spardose!
Wenn du auf der sicheren Seite sein willst, hole dir für 4000 Euro einen Kleinwagen. Da bekommst du einen, der nur einige JAhre alt ist mit wenig KM.

Zitat:

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Zitat:

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Der Sparsamste BMW ist der 118d.

(Zitat von: playa44)

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das kann ich bestätigen. Wenn du wirklich sparsam fahren willst ann hol dir ein 118d.
Ich kann meinem auf die Fresse hauen wie ich will, das ding verbraucht nicht mehr als 6,5 l.

Grüße Cleaner

(Zitat von: Cleaner)

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Ein 118d würde wohl den Rahmen sprengen.
Desweiteren wäre das nur ein Tipp für jemanden, der viel fährt und eben einen BMW haben will.
Ansonsten ist der 1er total überteuert und optisch auch nicht jedermanns Sache.

@Ich mag 3er,

alle M43 Motoren haben eine Steuerkette. Nur die alten Motoren hatten diese nicht, und die wurden nur bis 9/93 gebaut.

Die Macken die du aufgezählt hast kann ich aber nicht beim E36 bestätigen. Beim E46 kam sowas vor, aber nicht beim E36.

Sicherlich liegt die optik im Auge des Betrachters, aber ich würde einen Compact auch nicht unbedingt als schön bezeichnen :-).

Zitat:

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@Ich mag 3er,

alle M43 Motoren haben eine Steuerkette. Nur die alten Motoren hatten diese nicht, und die wurden nur bis 9/93 gebaut.

Die Macken die du aufgezählt hast kann ich aber nicht beim E36 bestätigen. Beim E46 kam sowas vor, aber nicht beim E36.

Sicherlich liegt die optik im Auge des Betrachters, aber ich würde einen Compact auch nicht unbedingt als schön bezeichnen :-).

(Zitat von: Cleaner)

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Leider eben auch beim E 36

ich habe Rechnungen die Bände sprechen.

Beim meinem 36er coupe war bei unter 100 000 alles dran:
Federbruch, Querlenker, Stützlager, Stoßdämpfer usw.
Eben übliche Macken, überall nachzulesen.

Der 46er hatte in den Anfangsbaujahren auch die gleichen Probleme.

Kauf dir nen Smart.

316er Compact - da kriegste für kleines Geld schon ein gutes Auto - guck dich mal ein Bisschen um.
Ich hatte den 316er Compact mit der 1,6er Maschine, hab den so auf der Landstraße mit 8,5 Litern gefahren...

och will kein smart oder so ich möchte unbedingt einen bmw ich find den e36 einfach nur geil

aber zum compakt ich habe gehört der soll vom fahrverhalten so schwammig sein ????

hol dir einen 316er coupe.
schönes auto für kleines geld, da das coupe mit dem noch 1,6 l Motor nicht so sehr gefragt ist.
Ist keine Rakete aber ein BMW !

Die compakten sind in der Haftpflicht eben teuer, weil viele Anfänger damit fahren.

Also würdes mit dem Smart 3 Zylinder Diesel probiren

Also ich habe einen 316i Compact Bj 94 kanst dir ja mal ansehen in meiner Story .brauch bei normaler Fahrweise also schalten bei 2500 bis 3000 um die c.a. 7,5bis8 Liter die Unterhaltskosten halten sich im Rahmen .habe einen KLR von Twin Tec reingemacht Steuer noch 108 Euro im Jahr ,und Versicherung c.a 70 Euro im Monat bei glaube 100 Prozend .habe 2700 Euro bezalht mit 79000 Km gut hatte da auch Glück wegen der Km aber bekommst schon unter Hunderttausend für dein Geld .
Hoffe ich konnte dir so jetzt endlich mal weiter helfen .Und die Compacten haben alle schon M43 Motoren also Steuerkette ,wegen dem fahrwerk ich finde meins nicht Schwammig ,habe aber auch M Fahrwerk ab Werk eingebaut .
Gruß Thorsten

Bearbeitet von - Silverstar am 04.11.2007 22:14:54

Bearbeitet von - Silverstar am 04.11.2007 22:17:22

Also als ich mir Gedanken wegen der Versicherung von 316i und 318i gemacht hab ist heraus gekommen das der 318i billiger ist und im Spritverbrauch unterscheiden die sich nicht grad.Kauf dir eine Limo.Compakt steht den E36 meiner Meinung nach nicht.Bin erhlich gesagt nich nie 316i Limo gefahren, aber mein 318i ist schon untermotorisiert, da kommt man doch bei einer 1,6l Machiene garnicht aus der Hefe.Und Limo ist billiger als Coupe.
mfg

ja habt ihr da so ein richt wert wat so nen 318i im monat kosten würde versicherungstechnisch so mit 80% ca.würde mir echt weiter helfen gibst den 318i auch als coupe ???

schönen gruß tris

Nein gibts nicht.Nur als Cabrio.

ach seh gerade gibt nur nen 318is coupe das hat aber auch schon mehr leistung 140ps

also wenn Du mit nem 70PS Caddy 15 Liter brauchst, stimmt entweder am Caddy was nicht, oder Dein Fahrverhalten ist mehr als Spritfressend. Mit dem Caddy solltest Du locker zwischen 8 und 9 Litern liegen!!!!

ja aber auf der autobahn die ich jedenatg fahre haut der caddy sich dat rein

318Ti M44 bei normaler fahrweise unter 8l und wenn man gerne mal pin gibt (City) Komme ich nicht oft über 9l!!!wenn man will schaft man auch 10 aber ich bin immer so bei 8-9l
auf 100km


Bearbeitet von - Doug 318Ti am 06.11.2007 18:44:56

Hallo,
nochmal zum Vergleich für dich:

ich fahre zurzeit nen E36 316i compact 1,9 l, EZ 03/1999

- Versicherung bei mir mit 70% pro Jahr ca. 640 Euro (Jahreszahlung)
- Spritverbrauch: in der Regel zwischen 7,6 und 8,0 Liter Super (fahr oft Langstrecken), da ich die letzten 3 Wochen aber nur in der Stadt unterwegs war, hat er heute seinen Rekord erreicht: 8,5 Liter (hatte ich vorher noch nie, und ich fahr das Auto schon 1,5 Jahre), also sag mal im Schnitt 8 Liter

-> alles in allem würde ich sagen, ist der 316i compact gut bezahlbar.. werde ihn trotzdem demnächst abgeben und mir nen E46 compact kaufen, wahrscheinlich nen Diesel =)

Mal zum Vergleich was den Anschaffungspreis betrifft: zurzeit bieten die Autohändler mir für mein Auto (120t km runter, Klima, und sehr gut erhalten) noch zwischen 3.800 und 4.800 Euro - also gib für das neue bloß nicht mehr als 5.000 - 5.500 beim Händler aus!

Bearbeitet von - -DR- am 09.11.2007 21:06:14