Wie kann ich einen gebrauchten, ausgebauten Klimakompressor (Seiko Seiki /BMW Nr. ...228 ) auf Funktion testen? Kann ich z.B. die Magnetkupplung prüfen, indem ich irgendwo 12 Volt anlege?
Ich möchte die Frage erweitern: Da am Klimakompressor Spannung ankommt, möchte ich wissen, wie kann ich eine gebrauchte Magnetkupplung testen. Ich habe also zwei gebrauchte Klimakompressoren, einer davon macht ein reibendes Geräusch beim Drehen mit der Hand. Ich könnte natürlich versuchen einfach die mittlere Schraube am eingebauten Kompressor zu lösen und jeweils die anderen Magnetkupplungen ausprobieren. Aber kann ich da was kaputt machen? Die Magnetkupplung muss ja genau wohl genau auf den Millimeter eingepasst werden. Ich will halt auch nicht einen komplett funktionierenden Kompressor kaputt machen... wenn am Ende doch der Kompressor getauscht werden muss. Ich gehe also davon aus, dass ich ohne den Kompressor auszubauen, oder an die Druckkreisläufe zu kommen, einfach die mittlere Schraube der Magnetkupplung im noch im Auto eingebauten Kompressor lösen kann - ich komme wohl von oben gut ran, und dann eine andere Magnetkupplung anschrauben. Oder sitzt das doch fester, als ich als Laie beurteilen kann. Es soll halt nichts kosten.
