welches öl für 328 (BMW-Talk Forum)

Hey wollte mal wissen was ihr für ein öl benutzt und welche erfahrungen ihr mit welchen produkten habt für nen e36 328?

hallo

benutze 0W40 von mobil und bin zufrieden...

mfg

10w40 ausm kaufland. so die burner maschine isses ja nich das man unmengen an geld für öl ausgeben muss. (wie manche die sich öl reinmachen wo der lieter 20 euro koste...)

Doedelhai159 hast schon gesehen wie die BMW Motoren aussehen, die mit Billigöl fahren?

rby würde nicht an der falschen Stelle sparen.

dieses öl hab ich auch bei allen fahrzeugen mit den ich so zu tun habe reingemacht, über jahre hinweg. und alle laufen einwandfrei.

das die motoren "so aussehen" liegt eher an der fahrweise. meiner wird so selten getreten und wenn dann nur wenn er wirklich warm ist (verbrauch bei 8,5liter).

und wenn man sich mal den artikel von der stiftung warentest zum motoröl anguckt, dann weiß man das teuer nicht gleich gut ist. und anderherum genauso. nur darum nehme ich ja genau dieses öl

Bearbeitet von - doedelhai159 am 25.10.2007 19:09:27

Hi 10w40 reicht völlig aus, und das hat auch die freigabe von BMW für den M52.
mfg

ah super hat jemand erfahrung mit nem speziellen castrol öl z.b 10w-60 dachte mir evt hau ich das was rein denn der öl wechsel steht schon vor der tür und wegen ein paar euros will ich da nicht sparen

Bearbeitet von - rdy am 25.10.2007 20:22:51

hallo,schau mal auf die castro HP,da kannst dir ansehn,welches öl die freigabe für deinen hat. Das 10w60 ist glaub ich für die M Motoren.(zumindest sagt das mein BMW Händler)Aber schaden tuts ihm sicher net... Aber wenn du 5 w 30/40 oder 0 w 40 reinfüllst reicht das auch und ist billiger. Ich z.B. habs bei Ebay um 7,90/Liter gekauft.War das BMW Longlife04 0 W 40.
Grüße 323only

Zitat:

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ah super hat jemand erfahrung mit nem speziellen castrol öl z.b 10w-60 dachte mir evt hau ich das was rein denn der öl wechsel steht schon vor der tür und wegen ein paar euros will ich da nicht sparen

(Zitat von: rdy)

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Wenn Dein Fahrprofil vorsieht, dass der Motor nur sehr wenig Kaltstarts bekommt, er nach einer angemessenen Warmfahrphase dauerhaft Höchstleistungen bringen muss, sowohl auf der Rundstrecke als auch bei Slalomrennen, dann solltest Du Dir das 10W-60 gönnen.

Sollte Dein Auto aber häufig Kaltstarts bekommen und der Motor im Alltag eh nie voll ausgereizt werden, wirst Du Vorteile des 10W-60 nie nutzen, dafür die Nachteile dauerhaft in Kauf nehmen müssen.

Je höher der Winterwert (hier 10W), desto länger dauert es bis der Motor nach dem Kaltstart durchgeölt ist. Bei einem 0W-Öl sind das wenige Umdrehungen und bei einem 10W ein paar Umdrehungen mehr.
Ein 10W-60 hat in Alltagsmotoren nix zu suchen ...

Aber das ist eh Glaubessache ...

ich nehm immer 5w50 von castrol und hat nie probleme damit.

10W 40 steht nicht umsonst in den Unterlagen sollte ausreichen sonst hätte BMW das nicht freigegeben!?

mal so eine anmerkung nebenbei.
die viskosität ist keine qualitätsbezeichnung!
manchmal hab ich den eindruck das wird hier so gehandelt.

wie vergleicht ihr dann Mobil1 0W40 mit dem BP Visco 7000 0W40 oder mit dem SuperTec 0W40?

ich glaub hier gings um meine aussage "ausm kaufland". (hoffe ich zumindest) und meine antwort "teuer nicht gleich gut" bezog sich auf ein artikel der stiftung warentest wo öle mit gleicher viskosität verglichen wurden.

mal kurz aufgeschlüsselt 10w40: 10 steht für die viskositär bei 0°farenheit (ca -18°c) und 40 für die viskosität bei 210°F (ca 100°C).

erreicht wird das durch verschiedne polymere.
wenn von bmw zb 10w40 freigegeben wird, dann darf man öle verwenden die diesen wert überstigen. dh zb 5w40, 0w40, 10w60 usw.

Zitat:

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10W 40 steht nicht umsonst in den Unterlagen sollte ausreichen sonst hätte BMW das nicht freigegeben!?

(Zitat von: Breeze)

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BMW sagt auch, das Getriebeöl wäre eine Lebensdauerfüllung - wenn das Autoleben nur 200.000 km anhalten soll, mag das sein.

Wer sein Auto jedoch länger fahren möchte, sollte schon auf entsprechende Qualität bei den Ölen achten und auch die Lebensdauerfüllungen irgendwann mal wechseln.

Ob ein Öl gut oder schlecht ist, sieht man als Laie nur an der Verschmutzung im Öleinfüllstutzen. Ich habe schon erlebt, dass ein Z3 328 mit einem hochwertigen 10W40 kleine schwarze Krümel im Motor hatte - na fein ... :-(

Gruß, Frank

10W40 ist nicht gleich 10W40
Es gibt verschiedene Sorten und Qualität.
So als Bsp. A.T.U bietet auch "Hochwertige" Motoröle an. Aber wer als Laie keie Ahnung hat, weiß ja nicht was da für ein Öl reingekippt wird, meistens vom Fass was auch Öl von Real sein könnte.
BMW gibt zwar 10W40 frei, aber auch nur von bestimmten Marken wie z.B. Castrol!
Es gibt auch gute Öle von Liqui-Moly aber da sollte man auch die Rückseite beachten, weil eben da steht für welche Marken es Freigegeben ist.


Bearbeitet von - krys am 26.10.2007 21:45:07

also ich habe mir vor kurzem den Castrol EDGE Formula RS 0W-40 rein getan. habe für 10 liter 110 € bezahlt und bereue es auch nicht würde ich wieder tun.

mein tipp für alle, spart NIEMALS bei diesen drei sachen hier: Bremsen, Öl und Reifen. Sind sehr sehr wichtig!

Gruß GencFB

Bearbeitet von - GencFB am 26.10.2007 21:51:11

5W-30

Zitat:

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5W-30

(Zitat von: MostWanted)

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ist keine gute wahl. laut bmw gehört da 10w40 rein. dh vorne sollte maximal ne 10 sthen und hinten minimal ne 40.

@doedelhai

FALSCH! ich lasse mein öl immer biem :) wechseln und der macht mir 5W-30 rein.

das kriegen übrigens fast alle M54 motoren vom :) rein. es ist auch freigegeben für den M54.

schau dir mal die "Ölfreigabeliste" an, da wirst du sehen, dass 5W-30 eigentlcih stantard ist.

will auch kein zu dickes öl, da ich viel kurzstrecke fahre....

mir ist als wärs beim e36 nicht in der liste.
aber wenns von bmw selber reingeschüttet wird, war eine aussage natürlich:

FALSCH!!

wie siehts eigendlich aus wenn man z.b. ein 10w40 teilsyntetic gefahren ist und jetzt auf 10w60 vollsyntetic umsteigt. Ist das empfehlenswert oder irgendwelche nachteile?

gruß