Sport-/ M - Lenkrad Ein-/ Ausbauanleitung (3er BMW - E46 Forum)

sagen wir mal so vll lohnt sich ja eine spenden aktion, dann man dann 2 st kaufen kann und testen....

(gebrauchte natürlich)

:D
dann aber nur von de umrüstern mit vfl-modellen, bei den fl's passt ja auf jeden fall :D

Jop,

also ich würde einen 1-Stufigen Airbag stellen (zum vergleich).

jedoch brauchen wir mindestens einen 1-stufigen. Kostenpunkt ca 150-200€ :(

Besteht überhaupt ein interesse?

Ich bräuchte auch mal Hilfe zum Umbau.

Und zwar fahre ich einen 320d touring von 12/2004 (E46 Facelift).

Von diesem 4-Speichen-MFL:



möchte ich auf dieses 3-Speichen MFL umrüsten:



Sind da die Anschlüsse alle gleich? Hat der alte auch schon 2 Stufen?
Also einfach umstöpseln und fertig, oder muss ich irgendetwas bestimmtes beachten?

Vielen Dank für Eure Hilfe im Voraus!

du brauchst nur ein neues lenkrad + airbag, alles andere ist gleich und 100%ig kompatibel...

@cottec: super, vielen Dank!

Hab da was beim Codieren gefunden, jedoch bin ich mir nicht sicher was mit das nun sagen soll!!!




FahrerAirbag Stufe 2? ;)

Wobei der Beifahrer Stufe 2 aktiviert ist...

Vielleicht bedeuted es auch was anderes... Cottec weiß das sicher :)

ich verstehe irgentwie nichts mehr. Habe hier jetz alles durchgelesen und mir ist es immernoch nicht klar wie ich den 2 stufigen airgab am 1 stufigen Auto anstecken muss.
Also wenn man die vorhanden Kabel verwendet löst nur die Stufe eins oder?

Kann mir das nochmal jemand genau sagen?

hi,

ich drehe noch durch bei meinem umbau schulde der werkstatt im Dorf nun schon 2 kästen bier weil sie mir die ganze zeit helfen.Dachte das Kabel vom schleifring sei defekt also bei bmw neues bestellt die haben das falsche kabel gemeint und ich MUSSTE es kaufen da es eine sonder bestellung war....

20€ weg.....
richtiges kabel bestellt 25€ weg.....

und seit 2 wochen habe ich das problem mit der airbag lampe genau das Problem vorher 3 speichen 1 stufiger airbag jetzt aus baujahr 2002 m lenkrad 2 stufig

Schwarzer und grüner stecker

Nur den Grünen rein ????

Nur den Schwarzen rein ????

Oder beide rein?---Dies hab ich im moment und das diagnose gerät zeigt ein Zündkreis fahrer airbag unterbrochen.also habe ich die möglichkeit

Airbagsteuergerät kaputt

Airbag selbst kaputt (aus ebay obwohl super zustand beschrieben)

oder es liegt nur an den blöden steckern--was ich auch glaub und HOFFE.....

Also wie nun anschließen?? Bitte Bitte um hilfe ich verzweifel noch an dem scheiss....

gruß

Kann mich nur anschlissen... wie richitg verkabeln???

sodale :) alles funktioniert habe jetzt NUR DEN schwarzen stecker eingesteckt und den grünen mit iso band abgedeckt kontakte am airbag auch und im lenkrad gelassen.zur werkstatt fehler gelöscht alles perfekt.

Also ich denke es ist so

vorfacelift schwarzer stecker airbag geht voll pulle raus.

facelift schwarzer stecker airbag geht voll raus

grüner stecker airbag löst verzögert dann noch einmal aus.

also Vfl modelle nur den schwarzen stecker anklemmen und gut is meiner war 10/99 und lenkrad kommt aus 2002modell....

so nun ab mal wieder putzen und optik des neuen lenkrades genießen ;)

weist du den sicher ob der Airbag dann funktioniert? Ok, es zeigt im system keinen Fehler mehr aber das heißt ja nicht das du es so angeschlossen hast das es funktioniert.

ja garantieren kann ich dir das natürlich nicht aber wenn das steuergerät nicht meckert denke ich das es so passt...

mfg

ich sehe das genau so wie speedy...
Was das mit der codierung bei dir bedeutet weiß ich leider auch nicht...

Morgen ihr lieben,

wo sitzt denn dieser Schleifring?
Muss bei mir gemacht werden, weil die Airbag Leuchte an ist.

Sitz dieser zwischen Airbag und Lenkrad?

Gruß

HJ

ja das ist das teil wo auch der blinker dran hängt, aber bist du sicher, dass der schleifreing kaputt ist, normalerweise geht sowas nicht kaputt...

so etwas kann schon kaput gehen! Aber als erstes ist zu überprüfen (Fehlerspeicher auslesen) ob die Sitzmatte im Beifahrersitz kaput ist!

Hey,

also ich habe nun denke ich, die Wichtigste Information für uns Umrüster gefunden, leider nichts positives:

Das Prinzip der Frontairbags für Fahrer und Beifahrer ist denkbar einfach: Die Airbagsensoren aktivieren bei einer Kollision mit einer definierten Mindeststärke einen Treibsatz. Die Airbags blasen sich dann in Sekundenbruchteilen auf und schützen bei Frontalkollisionen vor Verletzungen an Kopf und Oberkörper. Durch den zweistufigen Gasgenerator löst der Airbag je nach Aufprallstärke unterschiedlich stark aus.
Bei einem starken Aufprall werden die Airbags mit kurzem Zeitverzug gezündet, wobei sie sich mit voller Kraft entfalten und den maximalen Rückhalt für die Insassen bieten. Bei einem leichten bis mittelschweren Aufprall dagegen ist der Zeitverzug größer und die Airbagentfaltung "sanfter".
In jedem Fall ist die Generatorleistung so bemessen, dass keiner der Insassen Kontakt mit dem Lenkrad oder der Instrumententafel bekommt.

Quelle: BMW, Link

Sprich, wir bekommen mit dem alten System (1Stufig) keiner der Szenarien erfüllt.... also eher kein/sehr wenig) Schutz beim Unfall...

Bearbeitet von: take_me_sfz am 07.01.2011 um 11:33:18

Bearbeitet von: take_me_sfz am 11.01.2011 um 09:47:49

Hallo,

super Anleitung. Vielen Dank.

Ich habe einen E46 Touring Bj 06/99. Bis jetzt habe ich immer nur gehört das der neue Sportlenkrad nur auf den facelift passt. Weißt du zufällig ob es auch bei mir passen würde?

Hallo.

Super Anleitung, sehr hilfreich

Gruß,

E46-qp

Bearbeitet von: E46-qp am 30.01.2011 um 01:33:36