bei der Lichtmaschine die im 3er E46 verbaut ist handelt es sich um eine DrehstromAsynchronMaschine. D.h. sie muss Schleifkohlen im inneren der Lichtmaschine besitzen, dies bedingt die Bauart. Nun meine Frage: Nach wie vielen Kilometern müssen diese Schleifkohlen erneuert werden um einen Schaden an den Schleifringen der Lichtmaschine zu vermeiden? Mich interessiert dass, weil eine neue Lichtmaschine ja sündhaft teuer ist.
