BMW Z4 Umtauschen!!! (BMW-Talk Forum)

Hallo,

kennt einer von euch de bedingungen für eine Fahrzeugwandlung/ also Umtausch?

War mit meinem Zetti jetzt schon weit über 30 mal in der werkstadt, und das in 1 1/2 Jahren.
Mir reichts jetzt!!!

Hab ja schon alles mögliche getauscht bekommen und die fehler sind immernoch da.......

hi,
kenn mich da zwar nicht so aus, aber ich glaube nicht, dass einer der sich auskennt mit sowenigen angaben was anfangen kann..

hat die kiste grundlegende probleme, ist also öfter mal nicht fahrbereit?

oder sinds mehr so nicklichkeiten wie defekte fensterheber oder sowas in der art?

war der wagen beim kauf ein neuwagen?
was waren das für defekte?

du musst schon etwas genauer werden, sonst kann man dir nur schwer helfen.

mfg FRY

Zitat:

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Hallo,

kennt einer von euch de bedingungen für eine Fahrzeugwandlung/ also Umtausch?

War mit meinem Zetti jetzt schon weit über 30 mal in der werkstadt, und das in 1 1/2 Jahren.
Mir reichts jetzt!!!

Hab ja schon alles mögliche getauscht bekommen und die fehler sind immernoch da.......

(Zitat von: Z4-Style)

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wie scho die Vorredner gesagt haben, wie wär´s mal mit genaueren Angaben.

Oder funzt das nicht, genauso wie mit den Bildern in deiner "ohne Foto" Fotostory die du angelegt hast.

Was war kaputt, wann war es kaputt, was fürn Baujahr us.w usw.

Außerdem, gehe ich davon aus, wenn du deinen Z 1 1/2 Jahre hast das es einer der ersten Faceliftmodelle gewesen ist. Falls es überhaupt SI sein sollte.

Ja. es ist einer der ersten Facellift modelle und es ist ein 3,0si wie es im profil steht!

Der wagen hat elektronik probleme, Scheinwerfer gehn net immer nur wenn sie wollen, obwohl schon alles getauscht wurde! Die arbeitszeiten vom Bordrechner hab ich auch noch nicht rausfinden können der funktioniert immer nur dann wenn er will, was bedeutet das nichts oder net viel funktioniert, und das obwohl der auch schon getauscht wurde!
Die seiten scheiben Pfeifen und BMW bekommt es nicht hin!!

Hi!

Im Normalfall kannst Du Wandeln, wenn wegen einer Sachen 3 Reparaturversuche fehlgeschlagen haben. Aber dass das nach 1,5 Jahren noch so einfach geht, bezweifle ich. Zumindest ohne gr´ßere Verluste.

MfG Holly

Das ist ja mega gut wenn das schon nach drei versuchen geht, bin schon bei 5 versuchen und jetzt kommt der sechste so ungefähr!!!

Aber da soll sich jetzt mein Anwalt drumm kümmern!! Werde ech aber auf dem laufenden halten, jetzt hab ich erst mal ein Termin beim werkstadt meister am Freitag. Und das winterreifen wechseln und einlagern war auch schon umsonnst, plus winter Package!!

Eine Wandelung ist auch nach 1,5 Jahren noch möglich. Die Nutzungszeit wird jedoch mit einer km-Pauschale von ca. 0,65% des Listenpreises je begonnene 1.000 km in Rechnung gestellt.

Gruß, Frank

Noch besser, dann werde ich darauf hin arbeiten!!!

also ich war heute bei BMW und hab mich noch mal mit denen unterhalten, und die haben mir schon von sichaus eine Wandlung vorgeschlagen, das muß ich jetzt schriftlich einreichen und dann wird gerechnet!!

Weis jemand ob diese 0,67% vom netto oder brutto preis abhängig ist!!

Der Listenpreis Brutto oder Netto

Warst du immer in der selben Werkstatt? Hast du dich mal direkt an BMW gewendet? Ein Freund von mir hatte auch mal ewig Probleme mit seinem T5 und nach ewigem hin und her mit der VW Werkstatt hat er sich direkt an Wolfsburg gewendet.

Das Auto ist dann direkt in eine Abteilung nach Hannover gegangen und wurde dort bearbeitet. Er hat auch einen passenden Leihwagen kostenfrei bekommen!

Ich denke das die ganzen Niederlassungen sich einen dreck darum scheren bzw. ihnen fehlt bei solchen Problemen einfach das Fachwissen??? und dann tauschen sie wahrlos Teile.

Wenn das auch nicht klappt nimm dir direkt einen Anwalt, als privat Person die sich im Rechtssystem nicht wirklich auskennt, wirst du nicht viel erreichen!

Zitat:

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Ich denke das die ganzen Niederlassungen sich einen dreck darum scheren bzw. ihnen fehlt bei solchen Problemen einfach das Fachwissen??? und dann tauschen sie wahrlos Teile.

(Zitat von: Ph912)

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So einfach kann man sich das in der Werkstatt nicht machen, wahllos Teile zu tauschen.....BMW registriert dies nämlich, wenn Teile zu oft ohne richtige Fehlerdiagnose getauscht wurden und reagiert entsprechend.

Leider ist es heutzutage schwierig, sich mit den kompletten Autos in allen Bereichen hervorragend auszukennen.
Allein die Elektronik hat schon solche Ausmaße erreicht, das man als normaler Mechaniker kaum mehr durchblickt.

Und genau deshalb besteht die Möglichkeit (zumindest bei BMW) sich in der Werkstatt direkt mit den Leuten im FIZ in Verbindugn zu setzen und mit denen an einer Problemlösung zu arbeiten....dadurch kommt auch der umschrieene Teiletausch zustande, dieser wird bei solchen Fällen vom Ingenieur in München vorgegeben.....die Werkstatt führt diese Vorgabe lediglich aus, was von den Kunden bei Misserfolg ja immer als "Ahnungslosigkeit" dagebracht wird.
Schon mal selbst nen Fehler an so nem modernen Auto gesucht?....Nein....ist selbst für uns Fachleute manchmal schwer!

Wir hatten mal nen Kunden, der mit seinem E60 am Berg einen sogenannten "Bonanza-Effekt" hatte....das Auto hat im Steigbetrieb angefangen zu stuckern.
Wir haben erstmal nach eigener Regie geprüft und gesucht, wurden aber nicht fündig.
Nach Rücksprache mit München ging die "Teiletauscherei" los.
Nach jeder durchgeführten Reparatur wurde von uns eine Rückmeldung und ggfls eine aktualisierung des Fehlerbildes verlangt.

Es wurden uA Unterdruckleitungen der Sauganlage, Steuergeräte, AGR-Ventil, das komplette Automatik-Getriebe usw getauscht....ohne Erfolg!
Die Ingenieure in München wussten auch nimmer weiter und ordneten den Tausch des Motors an......was letztendlich zum Erfolg führte!

Soviel zu der Teiletauscherei.....die in dem Fall oben wohlgemerkt KOMPLETT kostenlos für den Kunden war!!!

Wenn also was nicht klappt, nicht der Werkstatt die Schuld geben, denn die arbeiten in solche nExtremfällen nach Münchner-Vorgabe!
Falls da Probleme entstehen, direkt an München wenden, am besten zusammen mit der Werkstatt.

MfG



Bearbeitet von - Airborne am 10.02.2008 00:49:57

@Airborne Das sollte ja kein Angriff sein auf Mechatroniker oder Niederlassungen!!!

Aber bei der komplexen Elektronik bzw. den riesen Computern die mittlerweile in den Auots werkeln kann man einfach die Fehler nicht mehr finden. Der beste Elektrotechniker der auf Erden weilt bekommt sowas nicht auf die Reihe (denke ich)!!

Der Teufel ist ein Eichhörnchen und meist steckt der Fehler den man sucht in den banalsten Dingen.

"Die Ingenieure in München wussten auch nimmer weiter und ordneten den Tausch des Motors an......was letztendlich zum Erfolg führte!"

Sowas vermutet man ja niemals bei dem beschriebenen Problem.

Aber als Außenstehender bekommt man halt immer die "Teiletauscherei" mit und du weissst ja sicher wie man dann am Ende darüber redet!

Ich wusste das z.b. nicht das man überhaupt Ingenieure in München kontaktiert. Dachte man geht nur auf Fehlersuche indem man die von BMW gestellte Software nutzt.

War jetzt zwar alles ein wenig rahmensprengen da off topic.

Aber man bekommt die Vorgehensweise der Niederlassungen als Aussenstehender einfach nicht mit!!

Also sorry noch mal für meine Äusserung!!

@Ph912
Is doch kein Thema, habs ja nur erklärt wie´s ist....brauchst dich doch net zu entschuldigen!

Is mir schon klar, das man das als Externer nicht wissen kann, deshalb schreib ichs ja!

MfG

im prinzip ist das doch dann nur ein kommunikationsproblem... wenn man dem kunden erklären würde, was gerade gemacht wird und wieso getauscht wird etc... dann hätte man sicher auch mehr verständnis für die teiletauscherei... nicht???

viele grüße,
andi

Sicher....habs aber auch schon oft erlebt, das sich Kunden einfach nix sagen lassen......manchen gehts meist nur drum möglichst viel Wind zu machen.

MfG

Hey,
wenn die von sich aus rückgängigmachung des Kaufvertrages anbieten, würde ich keinen Anwalt beauftragen (kostet viel Geld-Gebühr richtet sich nach Streitwert). Kannste immer noch machen, falls Störungen auftreten. Du musst dir die Berechnung von der Summe gefallen lassen die du an den Verkäufer bezahlt hast-also Bruttopreis.
Viel Glück

Die Werkstatt hat zeit 3 mal den selben fehler zu beheben beim 4 mal kannst du tauschen .

Naja, es ist aber bei mir leider kein Problem mit der werstadt sondern mit münchen!

Der wagen macht nur Ärger und münchen blockt voll ab, die haben schon ein schreiben vom Anwalt bekommen...... Ich hab auch schon selber mit nem ausendienstler aus münchen gesprochen, so ein arogantes dummes Arschloch kann ich da nur sagen!

Zitat: "Klagen sie ruhig auf wandlung, wir haben genug Anwälte!!"

Ich hab die schnautze voll und des Autohaus auch.......
Ich weis nur noch net auf was ich klage wertminderung auf grund der Mängel oder Wandlung!!

Ich liebe mein auto und bin auch absolut begeistert davon aber wenn ein teil nach dem andern von der electronik kaput geht auch die tauschteile immer wieder, machts kein sinn mehr!!

Getauschte teile, Anlasser, Baterie, Rechter scheinwerfer schon 2 mal, komforsteuerung, fensterheber, 2 mal Türdichtungen fahrer seite Bordmonitor 2 mal, Automatischabblendender innenspiegel.......

Bordmonitor, Spiegel funktionieren immer noch net richtig, Ulf hängt sich immer wieder auf das mann die baterie abklämmen muß!

Ach es kotzt mich einfach an....

Fensterdichtung auf der fahrer seite schliest net und das nach 15- 20 mal einstellen der scheibe!! Pfeift wie sau......

Zitat:

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Zitat: "Klagen sie ruhig auf wandlung, wir haben genug Anwälte!!"

(Zitat von: Z4-Style)

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Boah das ist ja krass! Ne im ernst! Ich würde damit dohen damit an die presse zu treten! Das kann sich bmw nicht leisten! Sowas gabs schonmal mit nem 7er fahrer.
Wenn die dann immer noch blocken ruhig an die medien wenden, dann gehts meistens schnell.