E36 Cabrio mit einer Kompletten E60 Front? [ BMW-Talk Forum ] (Seite 2)

Also so langsam gehen die Meinungen echt weit auseinander.
Finde es wirklich schlimm das hier dieses "ein BMW muss so
aussehen" durchkommt. Wenn man sich die letzten so durchliest
könnte man meinen das Tuning bzw. Styling von Fahrzeugen bald
komplett tabu ist. Aber dem ist nicht so! Es wird weiter gehen
und es werden auch wieder extremere Sachen kommen weil einfach
keiner diesen Einheitsbrei auf nem Treffen oder auf einer Messe
sehen will. Da will ich was neues, was verrücktes, was ausprobiertes
und Individuelles sehen... egal ob es mir gefällt oder nicht.

Es gab auf Treffen soooo viele Autos die MIR nicht gefallen haben,
habe aber öfter interessiert das Gespräch mit dem Besitzer gesucht
und über due Umbauten geredet. Wenn man merkt was für ein Engagement
bei dem Besitzer durchkommt und die Überzeugung zu dem Umbau, dann
kann ich mich auch dafür begeistern weil ich die Arbeit und Mühen
darin sehe. Auch wenn ich diesen Umbau auf keinen Fall an meinem
Auto machen würde... und selbst wenn eine Ecke der Haube nicht an
den Kotflügel passt... Scheiß drauf! Es ist noch kein Meister vom
Himmel gefallen und jeder fängt irgendwann mal an. Dieses ewige
"muss" und dieser "Zwang zur Perfektion" geht mir sowas von auf
den S***!

Wenn das "so" weitergeht, können wir das ganze hier gleich auf
"Serienwagen-Syndikat - Die Spießercommunity" umbenennen.

Mal am Rande: Das E36 Cabrio von "TD_s1m" ist für mich DAS Beispiel
überhaupt, das ein Umbau bzw. eine Modell-Conversion absolut geil
aussehen kann.

Wie gesagt, diese Aussage wie "kauf die einen E46 wenn Du auf
die e46 Optik stehst" ist für mich aus der Kindergartenschublade.
Der Umbau auf eine bestimmte Optik steht wohl in keinem reellen
Zusammenhang zum Kauf eines anderen Autos. *lol*

@ nicore

du hast wohl eher ein problem mit dne leuten die auf seriennahe optik stehen.kommt dar irgendwie nen zwang zum totalen veraendern durch.

wenn du auf total unkenntlich gemachte modelel stehst ist das ja in ordnung,aber dann akzeptiere auch bitte das manche auf autos stehen die von aussen noch als solches zu erkennen sind.

tuning heisst nicht totaler blech umbau.tuning kann auch tieferlegung alufelgen udn paar kleinigkeiten im innenraum bedeuten.davon ist das auto noch lange nicht mehr serienmaessig udn es ist definitiv getuned bzw. individualisiert.

warum verstehst du nicht das auch nicht so radikale sachen unter tuning fallen?

wie gesagt es gibt immer verschiedneen meinungen aber das das hier zum serien optik forum wird nur weil einige keien blechtotalveraenderungen moegen halte ich für etwas übertrieben.

manche finden halt das weniger mehr ist udn andere halt das wenig fast nichts ist.

seis drum.

gruss sascha

@nicore: seh ich genauso wie du. das auto von "krass" ist auch ein perfektes besipiel wie ich finde.

zum e60umbau: finde wenn man es so löst wie csr (breitbau, 20oder mehr zoll) geht der umbau klar. dann wirken die scheinwerfer nicht zu übertrieben. aber sonst geht echt die armonie flöten.

Ich hab ganz und gar KEIN Problem mit Leuten die auf
"dezent" stehen, siehe meine Kommentare bei einigen
Fotostories. Ich finde selbst das dezente Autos halt
sehr sauber und elegant aussehen "können" wenn man
halt nur Embleme cleant etc... Und selbst "dezent"
ist für mich eine Stufe des Stylings mit Dingen die
man erst auf den zweiten Blick sieht. "Dezent" hat
in diesem Sinne bei mir aber nichts mit M-Paket +
M-Fahrwerk + weiße Blinker + 8x17 BMW Felgen zu tun.
Das ist für mich einfach Alltag und schlichtweg nur
langweilig...

Ich habe aber ein Problem mit Leuten die gnadenlos auf
dezent stehen UND unentwegt immer den Weltverbesserer
spielen indem sie sagen "das gehört nicht an einen BMW"
oder "sowas ist VW/Opel Dreck" oder sofort mit sowas
wie "Bastelbude" etc. daherkommen wenn mal jemand eine
Lufthutze reinflext oder sich eine Form aus GFK modeliert.
Siehe einige Kommentare in meiner Fotostorie...

Hier mal eine PM die ich erhalten habe im O-Ton:

"n Bmw hat einfach edel auszusehen und nicht wie n
aufgemotzer Honda... außerdem geb ich mein geld
wenigstens für hochwertige teile aus...".

Ich meine einzig und alleine diese Engstirnigkeit die ganz
und gar nicht in eine TUNING-Community passt.

Vielmals kommen solche Meinungen aber auch einfach aus
Neid, Ideen- und Mittellosigkeit. Irgendwie müssen sich
einige dann halt profilieren und das auch noch ohne eine
Ahnung von der Materie zu haben.

Sofort "Japan Plastikbomber" oder "Fast & Furious Scheiss"
rufen wenn mal jemand einen alternativen Heckspoiler montiert.
Aber selber einen Class II Spoiler drauf haben und total auf
DTM-Tourenwagen stehen die selber nur aus GFK/CFK bestehen
und Megaspoiler drauf haben...

Natürlich ist und bleibt es jedem selbst überlassen was er aus seinem Auto macht!

Über das Thema Wiederverkauf brauchen wir uns an dieser Stelle auch gar nicht unterhalten. Aber ein 3er im original Zustand bringt nach Jahren gewiss mehr als eine verbastelte Kiste in der noch zusätzlich 1000ende Euros vergraben sind!

Aber auch das Thema Tuning und Kosten die man nicht mehr rausbekommt dürften jedem hier klar sein.

Nur wenn ich mir (ich spreche von mir persönlich) einen E36 kaufe, weil mir dieses Fahrzeug in seiner Form wie er ist einfach sensationell gut gefällt, dann brauche ich einfach keine E46 Front, Effektlackierung etc. um großartig aufzufallen oder mein (event.) mangelndes Selbstbewusstsein zu kompensieren (dies ist eine rein hypothetische Aussage, braucht sich niemand angegriffen zu fühlen).

Ich habe das an meinem alten Touring hinter mir und ganz ehrlich, mir hat der Haubenumbau und der Rest den ich damals 2001/2002 gemacht habe schon nach ner Woche nicht mehr gefallen und ich würde es auf gar keinen Fall an meinen Bimmern mehr machen.

Zitat:

Vielmals kommen solche Meinungen aber auch einfach aus
Neid, Ideen- und Mittellosigkeit. Irgendwie müssen sich
einige dann halt profilieren und das auch noch ohne eine
Ahnung von der Materie zu haben.

Ich denke es ist genau umgekehrt, dass sich manche durch übermäßig "vertunte Kisten" sich vermeindlich zu profilieren versuchen...dem Rest des Zitates stimme ich voll zu!

Mittlerweile kann ich diese "Haubenkrüppel" nicht mehr sehen - würde auch jeden E36 der Karosserietechnisch im original Look beibehalten wird bedeutend höher bewerten, wenngleich ich die Arbeit von wirklich guten umgebauten Fahrzeugen (die aber doch eher selten sind) zu schätzen weiß und dies auch objektiv einschätzen kann.

Wer allerdings Rückleuchten im Lexus-Style montiert, das ganze Klarglasgedönse und Spoiler und Schweller die jedem LKW-Unterfahrschutz Konkurenz machen von Spaltmaßen bei denen selbst Gletscher neidisch werden, der kann und braucht nicht erwarten, dass dies mir oder ggf. der Allgemeinheit gefällt und z.T. ganzen Modellreihen Ihren Ruf verleiht, da Leute die in das Thema "Tuning" nicht so involviert sind nur noch mit dem Kopf schütteln :-)

Komischerweise sind aber auch hier "Seriennahe" Fahrzeuge ganz weit vorne in der Bewertung die eben nicht nur von Spätpupertierenden Jünglingen nach den o.g. Kriterien bewertet wurden!!!

Letztendlich ist es jedem sein Ding!
Dies könnte z.T. auch am Alter liegen :-)

"Plan_B" wollte eine persönliche Meinung und die habe ich wiedergegeben!

Bearbeitet von - Pixsigner am 16.10.2007 13:49:41

Das Thema "Haubenkrüppel" ist auch wieder eine Sache für sich. :)
Finde auch einige gut, andere wiederum blöd. Finde selbst meine
eigene blöd und bau wieder auf Originalhaube zurück. Aber das ist
ein anderes Thema.

Das mit dem profilieren ist immer so eine Sache und beim Tuning
geht es ja neben den Ideen meist um finanzielle Sachen... Aber
warum baut man ein Auto um? Weil man neidisch ist auf dezente
Autos? Das Wort "profilieren" können wir jetzt wieder auf die
goldene Waage legen und zweideutig betrachten. Erstens im Sinne
von "angeben" und zweitens im Sinne von "etwas schlecht reden".
Ich meinte zweiteres... und das wird vielmals deutlich wenn man
sich hier die Kommentare in den Beiträgen wie "was ist mein Auto
noch Wert" anschaut... Stichwort "Bastelkarre... nur 1000€ Wert"
usw... das kommt nicht von irgendwoher.

naja,mir war schon bewusst das deine etwas forsche verfechterei des extremeren umbauens und der seitenhieb auf die "serienautos" aufgrund einiger aussagen gegenüber deiner fotostory zustandegekommen ist.

allerdings haben auch serienautos hier im forum ihre daseins berechtigung und so mancher serien e36 mit m paket und nur 8x17 felgen gefaellt einigen besser als ein extrem umgebautes auto.

die geschmaecker sind halt verschieden.

sicher kann man die mühe und die leidenschaft der leute anerkennen auch wenn es einem persoenlich nicht gefaellt.

zwang zum perfektionismus? ich denke jeder versucht es so gut wie moeglich hin zu bekommen.

wenn aber die gfk stosstange rangenagelt wurde mit spaltmassen als wenn nen lkw reingefahren waere,wenn 5 cm luft zwischen dem e46 blinker und den umgebastelten e36 kotflügelecken klaffen,wenn die 20 zoll raeder so im radkasten stehen das kein zahnstocher mehr dazwischenpassst und die fuhre schleift,dann mag das sicher ein individueller umbau sein aber da muss man sich sicher auch einige negativkommentare gefallen lassen.
ich beziehe das nicht auf dein auto,nicht falsch verstehen.ber ich war auch auf einigen treffen dieses jahr udn habe auch diverse kommentare von besuchern zu einigen autos gehört.

einem schlechten umbau ziehe ich dann doch ein serien m paket vor.

in einigen jahren hat sich die tuninggemeinde an den flügeltürumbauten sattgesehen bis zu dem punkt wo das kaum einer mehr haben moechte.wohl dem der dann noch ne normale tür hat.

wenn man sich die letzten 20 jaher mal so ansieht gab es wieder extreme spitzen des tunings.aber wie gesagt das sidn spitzen.die wesentlich laengeren zeiten der gesunden mittelwerte überwiegen deutlich.

das klassischer tuning raeder,fahrwerk auspuff,leistung ist zwar sicher nicht unbedingt geeignet aus der masse absolut hervorzustechen aber diese massnahmen werden nie aus der mode kommen.

seis drum,der threadersteller wollte ne meinung hören udn er hat sowohl pasitiven als auch negativen zuspruch bekommen.

da das forum sicherlich nicht repräsentativ fuer die komplette bmw gemeinde steht ist er letzten endes genau so schlau wie vorher.

er muss immer noch selber entscheiden ob er es nun macht oder nicht.

vor allem muss er mit den folgen der entscheidung dann leben bzw. fahren.

gruss sascha

Zitat:

Ich hab ganz und gar KEIN Problem mit Leuten die auf
"dezent" stehen, siehe meine Kommentare bei einigen
Fotostories. Ich finde selbst das dezente Autos halt
sehr sauber und elegant aussehen "können" wenn man
halt nur Embleme cleant etc... Und selbst "dezent"
ist für mich eine Stufe des Stylings mit Dingen die
man erst auf den zweiten Blick sieht. "Dezent" hat
in diesem Sinne bei mir aber nichts mit M-Paket +
M-Fahrwerk + weiße Blinker + 8x17 BMW Felgen zu tun.
Das ist für mich einfach Alltag und schlichtweg nur
langweilig...

Ich habe aber ein Problem mit Leuten die gnadenlos auf
dezent stehen UND unentwegt immer den Weltverbesserer
spielen indem sie sagen "das gehört nicht an einen BMW"
oder "sowas ist VW/Opel Dreck" oder sofort mit sowas
wie "Bastelbude" etc. daherkommen wenn mal jemand eine
Lufthutze reinflext oder sich eine Form aus GFK modeliert.
Siehe einige Kommentare in meiner Fotostorie...

Hier mal eine PM die ich erhalten habe im O-Ton:

"n Bmw hat einfach edel auszusehen und nicht wie n
aufgemotzer Honda... außerdem geb ich mein geld
wenigstens für hochwertige teile aus...".

Ich meine einzig und alleine diese Engstirnigkeit die ganz
und gar nicht in eine TUNING-Community passt.

Vielmals kommen solche Meinungen aber auch einfach aus
Neid, Ideen- und Mittellosigkeit. Irgendwie müssen sich
einige dann halt profilieren und das auch noch ohne eine
Ahnung von der Materie zu haben.

Sofort "Japan Plastikbomber" oder "Fast & Furious Scheiss"
rufen wenn mal jemand einen alternativen Heckspoiler montiert.
Aber selber einen Class II Spoiler drauf haben und total auf
DTM-Tourenwagen stehen die selber nur aus GFK/CFK bestehen
und Megaspoiler drauf haben...

(Zitat von: Nicore)

DEM kann ich nur voll und ganz zustimmen!

Ich hab ja selber schon vor Jahren mit meinem angefangen, irgendwann ging es dann eben in eine Richtung und die wurde beibehalten.
Ganz ehrlich: heute würde ich ebenfalls keinen Haubenumbau mehr machen (trotzdem gefällt es mir...) vielmehr würde ich jetzt Wert auf andere Dinge legen: andere Farbe (Weiß), andere Optik allgemein (Carbon, dezente Airbrushes). Nur der Innenraum wäre bestimmt ähnlich...

Tuning bedeutet Individualisierung. Wie sehr, das muss jeder für sich entscheiden. Nur schade finde ich immer wieder diese "Killerphrasen", wenn einem was nicht gefällt kann man das doch dezenter ausdrücken...

E36 Cabrio mit einer Kompletten E60 Front? (BMW-Talk Forum)