ich fahr jetzt seit nem halben Jahr ein 98er 318i Cabrio. Sehr schönes Auto und bin eigentlich sehr zufrieden. Doch seit ein paar Wochen fällt mir auf, dass wenn ich untertourig in eine enge Rechtskurve fahre ich vom linken hinteren Rad ein schleifendes vibrierendes Geräusch wahrnehmen kann! Ich dachte erst Radlager oder irgendwas an der Aufhängung! Aber ich hab dann mal probiert wenn ich aus nem Kreisverkehr rausfahre (Rechtskurve) wenn das Geräusch kommt den Schub wegzunehmen also Kupplung gedrückt und dann ist das Geräusch so gut wie weg, man spürt dann diese klopfenden Vibrationen nicht mehr! Ich vermute deswegen irgendwie das es mit dem Auspuff zu tun hat. Ich hab ein M-Fahrwerk und das mit Schnitzerfedern noch tiefergelegt, der Auspuff ist ein Eisenmann Sport ESD. Daher hab ich irgendwie das Gefühl das der irgendwie zu wenig Platz hat und das Klopfen anfängt. Seit 2 Tagen hör ich auch manchmal im Stand ein kläperndes Geräusch vom Auspuff. Ich hab mal alles von unten angeschaut aber nichts gefunden. Habt ihr vielleicht ne Vermutung an was das liegen könnte, oder lieg ich da mit dem Auspuff total falsch? Kann der klopfen in Kurven wenn er aufgrund der Tieferlegung irgendwo ansteht? Das ist ja erst jetzt gekommen, haben sich vielleicht Halterungen gelöst so dass er jetzt tieferhängt?
Ich bin ratlos! Will das Problem selber beheben weil beim Händler ist man ja gleich wieder ein Haufen Geld los.
Ach ja noch ne Frage beim Kupplung treten quitscht er momentan übelst beim treten und beim loslassen! Kommt ein bisschen vom Pedal, ok das kann man schmieren aber das metallische Quietschen kommt unter dem Auto her. Muss das das Ausrücklager sein oder kann es auch dieser Nehmerzylinder der Hydraulischen Kupplung sein? Kann man da selbst was schmieren oder muss man da echt an die Kupplung selber ran? Ist echt nervig! Mein alter Ford Probe hatte nicht so seltsame Geräuschkulissen, bin daher etwas enttäuscht was sich da für Problemchen bei der schönen Karre einschleichen, er hat ja erst 65000 km! => Ist ja nix!
