Also das " vergewaltigen " der Kupplung wie es fabius getan hat, hatte zur Folge dass er die Glasur auf seiner Kupplung abgerieben hat und im Moment eine kurzweilige Besserung der Lage verursacht hat. Dies kann aber nur bei Kupplungen mit Laufleistungen ab 100tkm gemacht werden da diese Glasur sich einfach im Laufe der Kilometer gebildet hat.
Alles was bei normaler Fahrweise unter 100tkm passiert deutet auf vorzeitige Materialermüdung bzw Materialversagen hin und sollte auf Kulanz repairiert werden.
Ist ja auch keine Schande sein teuer bezahltes Auto von einem dem :] sehr bekannten Problem repairieren zu lassen.
Offt mals werden Kulanzanträge einfach abgelehnt, weil der Kunde nur so halblaut anfragt doch kaum föhrt ihr zur Niederlassung mit Dreitagebart und knallt die Tür ordentlich zu, werden Dinge repairiert dass würdet ihr mir nie und nimmer glauben :D
Ist ja alles schön und gut aber ich glaub nicht das bei einer wirklich neuen Kupplung eine Glasur drauf ist dewegen kann ich bei mir die Kupplung ausschließen.
Und meinst du wirklich das auch bei einem 8Jahre alten wagen auf kulanz gemacht wird?
Bei dem 320i ( M52TU ) war mal ein ähnliches Problem, man konnte sich bemühen wie man wollte, aber man hat gekuppelt wie ein Anfänger! Hin zu BMW, Kupplung entlüftet, Neue Software aufgespielt und schon ging´s, der Wagen hatte allerdings erst 45 Tausend drauf.
