!!! M3 Komplett Umbau!!! leichtbau (BMW-Talk Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.10.2007 um 08:47:41 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

hallo erst mal,da jetzt der winter vor der türe steht,will ich an meinem Emmy einiges machen!!!!so zb teppich raus,vollschallen sitze rein die komplette NAPPA LEDER innenausstattung ------------!!! --------------- ----------------,
halt alles überflüssige raus,klima usw,jetzt meine frage was haltet ihr davon???was soll ich anstatt den normalen türverkleidungen nehmen??carbon???
hat das schon jemand gemacht???hatt jemand vielleicht noch ein paar vorschläge oder ideen???bin für alles offen und dankbar,wenn ihr fotos von so einem fahrzeug innenraum habt bitte schickt es mir,so nun bin ich mal auf eure antworten gespannt


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Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.10.2007 08:47:41

AUTO so lassen wie es IST!

Originale und gepflegte m3 werden immer seltener!

sry aber ist einfach so!

sonst gab es damals was von H&H Motorsport (die firma gibt es aber nicht mehr), die hatten ziemlich viele carbon teile!

Wenn du den 3,0l hast, rüste auf die Alutüren um.

Sitze raus, recaro Pole (Porsche gt3 ) rein.

Leichtere Baterie verbauen-spart bis zu 20 kg.(wobei ich froh bin wenn ich beim m3 ein paar Kg. auch der Hinterasche habe)Klima raus, Schiebedach raus , hintere Kopfstützen plus Hutablage raus.

Radio und Boxen entfernen- Motorhaube und Seitenverkleidungen aus Carbon, Sportauspuff light Version.

Mit den Sitzen und der Klima läßt sich am meisten Gewicht einsparen.

Nur wenn du dies so radikal betreibst bringt es dir in Zahlen minimal etwas-ansonsten kannst dir gleich die Mühe sparen.

Ich würde sagen mit Neuteilen einbaufertig bist du dann locker mit 10000€ dabei.


MfG

ja des ist mir schon klar,motorsport war noch nie billig,weiß jemand wie die hutablage raus geht????

hallo.
wird denke ich nicht viel ander sein als bei der limo mit umklappsystem.

denke deine rücksitzlehne + umklappteile wirst schon draußen haben, also kannst diesen schritt schonmal als erledigt ansehen.

jetzt siehst du vom fahrgastraum an der hutablage über dem bereich der öffnung des durchladesystems runde schwarze plastikflachstecker.
hört sich blöd an, wenn du diese siehst weißt du aber sicher was ich meine.
diese stecker musst du raushebeln, danach kannst die c-säulenverkleidungen rausnehmen
Kopfstützen raus (sind jeweils mit 2 klammern im kofferraumbereich festgemacht, nach entfernen der klammern einfach nach oben ziehen)
die hutablage sollte sich nach oben anheben lassen, wenn dies möglich ist hast du alle vorderen halterungen entfernt.
anschließend die beiden Schnappbügel für die Umklappteile der Rücksitzbank losschrauben (Schrauben im Kofferraumbereich, von Fahrgastzelle besser zu erreichen). Jetzt kannst die Bügel "aushebeln" und entfernen.
die restlichen Schritte sollten sein, je nach dem ob du eine Heckscheibenrollo hast oder nicht diese oben am Dachhimmel auszuhängen :-)
Somit ist sogut wie nix mehr an Befestigungen vorhanden. Im Bereich der Heckscheibe ist die Hutablage gesteckt, sprich die kannst nach vorne in den Fahrgastraum ziehen.
Glaub das wars was ich mich jetzt so einfällt. :-)

Ich sage es nochmal:Bitte den M3 hinten nicht zu leicht machen. Ansonsten wird dein arsch in langen sehr schnellen Kurven zu leicht.

Und beim Anfahren drehen dir deine Räder durch ohne ende.

Grüße

rofl da fällt mir was zu ein, irgentwelche hirnis aufm autotreffen wollten ihre karre für die 1/4 meile fertig machen.

alles an verkleidungen und rücksitzbank raus was abschraubbar ist und was war? das ding nur am eiern und null traktion auf der HA. Was machen die schlauen mannen? Nen Heizkörper in das leergeräumte auto....

also da fass ick mir doch an kopp.

Ja, ist nicht schön vom Heck überholt zu werden!

nur mal so:
Floßmann hat kevlar und vollcarbon türverkleidungen für den E36..
Sebi