Mein 328 Vs. alles... :-o (BMW-Talk Forum)

Hatte ja auch nen Fiesta 1.8 16V, war ein eigenumbau von nem 1.1er 50PS.
Das war richtig lustig denn der sah immer noch aus wie ein 1.1er nur halt mit ner Turbohaube (lufteinlässe drinn) und 14" Felgen und was tiefer.
Da haben die Leute auch immer doof geschaut.
Leider lief der kleine nur 200km/h dann war schluss.
Ich glaub ich leg mir irgendwann noch mal nen XR2i 16V zu so als reines Spaßmobil.

PS: der 16V Fiesta hatte 96kw also 130PS bei knapp 1000kg vollgetankt incl. Fahrer.
Haben meinen damals gewogen bevor es auf den TüV ging wegen der eintragung vom Motor.

mein fiesta wiegt jetzt knapp 650kg vollgetankt ohne fahrer...

ein fiesta GFJ soll nur 650kg wiegen.
Kann ich mir kaum vorstellen.

zum polo muss ich noch was sagen, er hat ein kupplungsproblem, kommt also nich optimal weg beim start, deswegen verblas ich ihn problemlos! bin einmal gegen ihn gefahren mit ASC an, und da hat er mich hemmungslos verblasen! ^^ ist echt schon ne üble karre :-)

vor kurzem gabs da noch einen honda civic vtec mit 160ps den hab ich auch verblasen ^^
also meine reifen sind hin, aber neue sollten eh kommen, deswegen kümmerts mich nicht ^^

Ich fahre ein XR2I 1,6er EFI mit Kopfbearbeitung und leichterer Schwungmasse 0,5 mm angehobene Verdichtung sowie Katersatz und andes Steuerteil und 104 Octan Spritt und das Teil Läuft 190 im 4. habe selbst ein alten 525er damit platt gemacht . Leergewicht 800 kg PS um 130 Drehzahlfest bis 7500

Naja Audi halt die 1,8T sind nicht gerade die schnellsten, frag mich sowieso wieso VAG so nen guten Ruf hat. Ach fahr doch mal gegen nen Nissan 350Z. Die Autos werden überschätzt ein Cabrio geht nicht besser als mein 330er! Coupé ist mir leider noch keiner begegnet! Mein Bruder hat nen Kumpel der nen Honda Civic Type R hat, den verbläst er mit seinem originalen 323ti locker obwohl der fast 200kg mehr wiegt und 30PS weniger hat!

knappe 190ps und 325nm sind schon drin, nur durch chip bei serie 150ps.

das der polo 160ps hat kann ich mir auch nicht vorstellen, das wäre dann etwas anders ausgegangen. find ich jetzt eh etwas hoch gegriffen die leistung. was ist denn alles dran gemacht?

Beim 1,8 t geht einiges über die Software-nur sollte er dann auch noch Stanhaft sein.

Also bitte, der 1,8t geht wirklich gut.

Polo mit 160 ps-muß wohl ein böse getunter g40 sein.

Zitat:

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knappe 190ps und 325nm sind schon drin, nur durch chip bei serie 150ps.

das der polo 160ps hat kann ich mir auch nicht vorstellen, das wäre dann etwas anders ausgegangen. find ich jetzt eh etwas hoch gegriffen die leistung. was ist denn alles dran gemacht?

(Zitat von: michel131)

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der polo hat irgendwas am g-lader anders, hat ne sonderangefertigte auspuffanlage, schwungscheibe -> fehlanzeige ^^
dann wurde alles von einem tuner optimiert und abgestimmt! also wenn man den sieht, kann man kaum glauben, was da drunter steckt, sieht aus wie bom schrottplatz geholt, beulen, schrammen, teils gespchtelte stellen, unlackiert und so kram, normale ich glaube 13" oder 14" original g40 felgen... isn steilheck... also das ist echt n wolf im schafspelz... ganz doll böse :-D war mal ein 45ps polo

rs bearbeitet schätz ich mal und halt kleines laderad.

@reihensechszylinderfreund
1.1 bar ladedruck hat der a3 von dem ich spreche, keine ahnung was er so aushält.

was wirklich gut geht ist ein uno turbo mit dampfrad. selbst mit durchdrehender kupplung im 3ten gang brachte der mich zum staunen.

Bearbeitet von - michel131 am 09.10.2007 00:39:18

Und soll gegen einen 328i in der Beschleunigung keine Chance haben?

Dann hat er aber keine 160 Ps und 800Kg.-rechne mal...

Zitat:

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Und soll gegen einen 328i in der Beschleunigung keine Chance haben?

Dann hat er aber keine 160 Ps und 800Kg.-rechne mal...

(Zitat von: Reihensechszylinder-Freund)

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lies mal ein paar posts weiter oben!
da hab ich geschriben, dass er ein porblem mit der kupplung hat, deswegen kommt nciht gut weg beim start, und das ist das was mein sieg ist! ich hatte ma mein asc angelassen, weil ich dann ja auch keinen wirklich tollen start hinlegen kann, da hat er mich eiskalt abserviert!

Also... jetzt mal ehrlich.... sooo gut sind die 328 nicht. Ich finde durch das hohe gewicht hat man da schon so seine probleme wenn man einen wagen mit (ab ) 150 ps verblasen will... Das wird im besten fall ein "verpusten".
Meiner steht wirklich gut im futter, aber selbst da hab ich (trotz auspuff/ansaugbrücke/optimierung) mit vielen dieser frontschleudern zu kämpfen. Anders siehts bei nem TT aus von Audi! Selbst der 3.2 Quattro ist nicht wirklich schneller. Das gewicht spielt die grosse rolle! Und da hat BMW mit dem Heckantrieb und dem Gewicht halt zu kämpfen!
Aber man darf halt kein Rennauto erwarten nur weil man sagen kann : "Ich habe 200 PS!" Yeah!
Hab mich damit schon abgefunden... naja... versuche es...
Also ich denke nicht das nen 328 wesentlich besser in der Beschleunigung ist als ein guter 1.8T! Jedenfalls der alte A3.
Denke da werden mir einige 328 fahrer zustimmen...
gruss

also mit dem 1,8T hatte ich wirklich gar keine probleme, wie gesagt wir habens danach nochmal probiert, weil ers selbst nich glauben konnte! bei 1. mal hab ich ihm mindestens 3 wagenlängen abgenommen und beim 2. mal warens immer noch eine! sein kommentar danach war auch nur: "ich könnte kotzen, ich fahr jetzt nach hause zum kotzen" und weg war er ^^
ich war selbst etwas fasziniert, hätte nich gedacht, dass ich ihn schlage! ich behaupte auch in keinster weise, dass ich einen über 328 habe, an dem abend lief der echt wie sau, war selbst überrascht... finde meine karre persönlich eigentlich eher larmarschig!
und ich oute mich auch nochmal, der beste starter und hab den trotzdem abgezogen... also selbst wenn er n schlechter fahrer war ist das somit kein thema mehr...

tja liegt das nicht auf der hand ;-)

Bei deinen ganzen plänen bezüglich nem Alpina usw... der will nicht verkauft und
weggegeben werden..daher wollt er dich stolz machen ;-)

Naja, der 328 ist keine Rakete, reicht aber um massig spass zu haben.. wie oft kommt es denn vor das man es wirklich mal gegen solch kleinwagen versuchen kann? Ich lass es bei denen meistens sein.. interesanter sind da andere Fahreuge, Astra G Coupe Turbo, die genannten Audi usw.. Bei den Hondas wäre ich vorsichtig, der EG6 1,6 VTEC 160 sprintet in 7,3 sekunden von 0-100 und der EK4 mit dem 1,6VTI ist auch nur unwesentlich langsamer.. der einzige der da nich flott unterwegs ist, ist der 1,8 VTI mit 169PS.. also wenn nen Honda neben euch ab ner gewissen drehzahl höllisch laut wird... passt uf.. ist wohl en VTEC ;) ist aber nur für stadt und landstrasse was, auf der AB schaut der 328er deutlich besser aus

Zitat:

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Ach fahr doch mal gegen nen Nissan 350Z. Die Autos werden überschätzt ein Cabrio geht nicht besser als mein 330er! Coupé ist mir leider noch keiner begegnet!

(Zitat von: Ranger)

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Das Coupe ist minimal schneller als mein 330i Touring! Von 0 auf 140 KM/H waren es gerademal eine halbe Wagenlänge...

MFG Chris

Alles Opfer!!! ;)

Man muß dazu sagen daß alle 328 auch ps-überschuß haben-meist so an die 205 ps.

Ich finde den 328 für seine ps-zahl fast konkurrenzlos.

^^ der Spruch ist ja ein wiederspruch in sich.
Wenn er mehr PS hat dann hat er ja keine 193 sonder xxxPS und dann wird wohl fast jedes Auto mit der gleichen Leistung auch etwa gleich gut gehen, vorrausgesetzt er wiegt keine 500kg mehr.