ich will ja übern Winter meinen 325i auf 2,7 Umbauen. Habe ich ja in meiner Fotostory auch schon beschrieben. Zur Zeit habe ich ja ein 3,91er Sperrdiff drinnen. Heute habe ich mit meinen Dad wieder einen 129 PS ETA ausgeschlachtet und habe gesehen das in diesem Fahrzeug das 3,25er Sperrdiff verbaut ist.
Welches würdet ihr eher für nen 2,7 eher empfehlen? Ich bin halt eher für Beschleunigung als Top Speed da ist das 3,91er gar nicht so verkehrt was ich drinne hab. Ich denke aber dass das 3,25er Sperrdiff bestimmt für 3,5 Umbauten bestens geeignet ist oder?
