Zitat:
Radschrauben waren schon vor dem schleifenden Geräusch drinnen. Die Bremsscheibe hatte in der Tat eine Stelle an der sie hing, nach dem Wechsel läuft sie wieder einwandfrei (Deswegen der Frust das es noch immer Krach macht).
(Zitat von: canyonblue)
Das sagt aber immer noch nicht aus, das der Bremssattel in Ordnung ist.
Ist Wasser im Bremssystem, rostet der Bremskolben im Sattel fest, das frisst sich dann alles, und der Kolben kann nur noch raus, aber nicht mehr rein.
Somit schleifen sich die Beläge auf der Scheibe tot, diese wird dann meist auch überhitzt, und kann dann auch weggeworfen werden.
