Zitat:
Hy,
wenn du unters Auto schaust sind zwei große Torx schrauben. Die vom Pralldämpfer. Die beiden Rausschrauben. Dann die Stifte im Radkasten raus und schon kannst du sie einmal an der linken und einmal an der rechten seite rausziehen. Danach einfach die Schürze nach hinten weg ziehen. Das wars.
Mfg
(Zitat von: BMW_316)
vielen Dank BMW_316,
versuche es morgen früh mal so-Der abbau ist ja dann ganz anders als beim Coupe/Limo.
Ich muss dieses schwarze grosse Plastikteil links ,welches die Seite verstärkt, tauschen -ist irgendwie gebrochen-wahrscheinlich Ermüdung durch Hitze vom Eisenmann ESD-sind diese Teile nur gesteckt?
Gruss