airbaglenk. ersetzen durch sp.lenkrad (3er BMW - E36 Forum)

Hallo zusammen,
habe mir heute ein Lenkrad von Raid geholt(ohne airbag).Jetzt hat mann mir gesagt das es probleme beim einbau geben könnte, weil ich ein Airbag lenkrad momentan habe.
Worauf muss ich denn achten beim einbauen???

(Fahre ein BMW 318i bj 97 mit Airbag)

mfg eddy

Brauchst nen no-Airbag Adapter.
O.T.: War zwar nicht Deine Frage, aber findste es nicht irgendwie dämlich ein Airbaglenkrad gegen ein No-Airbag Lenkrad zu tauschen? Immerhin kann Dir son Luftsack mal das Leben retten^^

MfG Obi

Mit dem Adapter meinst du die passende Nabe zum lenkrad...die hab ich.
..und das ist nicht dämlich sondern geschmack sache.

mfg eddy

Arbeiten am Airbaglenkrad, dürfen eigentlich nur geschulte durchführen.

Wenn du es aber trotzdem selber machen willst, klemm die Batterie vorher ab und warte paar Min, bevor du anfängst. Die Batterie abklemmen deshalb, das dir der Airbag nicht um die Ohren fliegt und du keinen Airbagfehler in das Steuergerät bekommst, falls du dir Sinn kommen sollte beim ausgbauten Lenkrad, mal die Zündung einzuschalten.

Sonst gehst halt schritt für schritt die Einbauanleitung durch, ist doch alles gut beschrieben und sogar bebildert.

Geschmacksache wäre es, wenn die Sicherheit nicht beeinflusst wird.

Des kann fei hart sein, wenn dein Kopf gegen des Lenkrad knallt. (bei einem Unfall)

Zitat:

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..und das ist nicht dämlich sondern geschmack sache.

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Es ist doch jedem selbst überlassen wie er was mit seinem Auto macht! Und wenn er nen Unfall hat und mit dem Kopf gegen das Lenkrad knallt und Ihm dabei das Hirn rausfliegt. Na und? Ist net unser Problem. Jeder soll sein Auto so tunen wie es ihm gefällt. Wenn Ihm das Raid Silberpfeil zu klobig ist dann soll er halt auf 32 Non Airbag Lenkrad umrüsten. MFG

Zitat:

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Arbeiten am Airbaglenkrad, dürfen eigentlich nur geschulte durchführen.

Wenn du es aber trotzdem selber machen willst, klemm die Batterie vorher ab und warte paar Min, bevor du anfängst. Die Batterie abklemmen deshalb, das dir der Airbag nicht um die Ohren fliegt und du keinen Airbagfehler in das Steuergerät bekommst, falls du dir Sinn kommen sollte beim ausgbauten Lenkrad, mal die Zündung einzuschalten.

Sonst gehst halt schritt für schritt die Einbauanleitung durch, ist doch alles gut beschrieben und sogar bebildert.

(Zitat von: bmwharry)

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danke für deine Hilfe hab ihn heute eingebaut..hat alles prima geklappt.

und für diejenigen die sich Gedanken über mein Kopf machen...danke

Zitat:

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und für diejenigen die sich Gedanken über mein Kopf machen...danke

(Zitat von: byeddy)

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Hey,

wir machen uns keine Gedanken über Dein Kopf sondern um Dein Auto. Denn wer soll denn die ganze Schweinerei wieder weg machen?
Ist halt dann schade um Dein Auto :-) Spaß beiseite.

Wenn es Dir so gefällt dann ist es Deine Sache und nicht die Sache anderer. Außerdem ist es ja Dein Leben und net unser. Also immer knitterfreie Fahrt. MFG

Bearbeitet von - der_strolch am 30.09.2007 09:37:59

wenn man hosenträgergurte drin hat, is es eh besser die äirbags zu deaktivieren, da die evtl. nur nochmehr schaden könnten.
hab mal gehört dass man nen widerstand oder sowas einbauen mus..?!

blödsinn... einfach airbag raus und die kontrollleuchte entfernen... aber zur nächsten HU alles wieder einbauen denn autos mit serienmässigen airbag bekommen sonst keine plakette. es sei denn man kennt den prüfer :-)

haha ich kenn ihn:P aber der is trotzdem so dass er des nich macht..

Stimmt, wenn man den Airbag raushaben will, muss man einen Widerstand einlöten, um genau zu sein einen 2 Ohm Widerstand. Das die Airbageuchte nicht dauerhaft brennt.

ist bei so nem sportlenkrad eigentlich der widerstand dabei?! oder muss man den selbst holen?

kannst dir in einem elektroladen kaufen. einlöten und fehlerspeicher auslesen lassen.

das mit der birne rausdrehen is ja ganz witzig, nur ist dort nochmal eine auf der platine verbaut welche durchschimmert und an die kommste nicht so einfach ran.

falls doch und du haust sie raus, kommts beim tüv wieder scheisse, weil die leuchte beim motorstart kurz angehen muss und danach wieder aus.

Deswegen bau die lampe wieder ein, widerstand dazwischen, auslesen und wenn zum tüv musst einfach originales wieder drauf und alles is top.

cya
pat

Zitat:

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ist bei so nem sportlenkrad eigentlich der widerstand dabei?! oder muss man den selbst holen?

(Zitat von: ChRiZDAH)

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ja der ist dabei, bei der Narbe

Zitat:

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ist bei so nem sportlenkrad eigentlich der widerstand dabei?! oder muss man den selbst holen?

(Zitat von: ChRiZDAH)

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Nur so zur Info,

wenn Du ein Sportlenkrad von Raid kaufst, also das mit dem Rückrüstadapter, dann ist alles dabei. Und mit Lampe rausmachen oder ähnliches ist alles Schwachsinn. Bei diesen Rückrüstkits ist alles dabei sodaß die Airbageinheit denkt es sei noch ein Airbag vorhanden. MFG

sciher das dieser rückrüstadapter beim lenkrad dabei ist?

dachte die muss man zusätzlich bestellen.

falls dir ein gebrauchtes holst od. eines von einem anderen hersteller, dann kannst immer noch auf die widerstandgeschichte zurückgreifen.

(man ich bin heute geil auf beiträge :D, egal ob sinvoll)

cu

Zitat:

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sciher das dieser rückrüstadapter beim lenkrad dabei ist?

dachte die muss man zusätzlich bestellen.

(Zitat von: pat)

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Ne Narbe ist beim Lenkrad nie dabei. Die Lenkradnarbe muß man immer zusätzlich dazu kaufen, ausser es ist irgendeine Aktion.

wenn man nur einen fahrerairbag hat dann darf die lampe doch gar nicht mehr leuchten wenn kein airbag drin ist, oder??

Ich habe auch mal ne Frage. Habe das BMW Sportlenkrad mit Airbag drin (3 Speichen), will aber auf das M-Sportlenkrad mit Airbag umrüsten (auch 3 Speicehn, ist in den Modellen ab 97 und so vermehrt drin und auch im E46 und E39 und so). Reicht es wenn man einfach ein paar Minuten die Batteria abklemmt und dann kann man es ganz einfach umbauen? Wie lange muss die Batterie abgeklemmt sein? Hat man danach Probleme mit der Kontrollelcuhte? Was kostet der Umbau den bei BMW? Passt eigentlich das eine Lenkrad auf das andere ohne Probleme?

@velo

gerade dann, denn wenn kein airbag mehr da ist=kein widerstand im stromkreislauf. somit leuchtet die lampe.
Daher die alternative bei so umbauten=einau eines handelsüblichen 2 ohm widerstandes und dann auslesen lassen bei BMW.

@santa
das mit dem batterie abklemmen auf jeden fall, schon allein damit du mehr sicherheit beim airbagausbau/od. umrüsten hast. (kann dir aber trotzdem um die ohren fliegen wg. elektrischer ladung am körper blabla).

(in der audi in nsu hat mal ein arbeiter nen nicht geerdeten schrank mir neuen airbags aufgemacht. die dinger sind hochgegangen weil er elekt. geladen war und haben ihm das leben genommen, heftig).

wie lange abklemmen weisich nicht genau, glaub was mit 10-15 min. (benutz ma die suche)

probleme mit kontrollleuchte nein, da du ja dann wieder nen airbag drinhast(steckst ja nur um=widerstand vorhanden), falls doch was gut möglcih sien kann gehst danach zum auslesen zu nem bmw-händler.

bei bmw kost das best. mehr als nen 100€, frag halt mal.

und ob das lenkrad passt? gute frage^^. benutz hier mal die suche steht genung drin, ab und zu.