Meiner läuft nur 210 km/h gleiches model touring (BMW-Talk Forum)

hallo leute meine laüft nur 210 km/h ist das normal? wir waren 5 man im auto da hat mich das gleiche model touring 150 ps facelift abgezogen die waren 4 im auto.meine läuft net schneller isr das normal? ich hab vor einen halben jahr neuen turbo rein bekommen muss der programiert werden oder so weil das haben die net gemacht.ich dreh durch da zieht mich das gleiche model mit deutlichem vorsprung ab. warum ist das möglich

5x120kg ist halt mehr als 4x80kg...ähhhh*grübel*.... sind 280kg mehr + mieserablen fahrer = abgezogen ;-) *räusper

...vielleicht hat der einen chip, einen saubereren lufti, neue zündkerzen und schmallere schlappen gehabt. dazu noch etwas weniger gewicht und ein besser eingefahrenes auto.....und schon ist sense für dich!

aber so ist das......manchmal verliert man-und manchmal gewinnen die anderen!!!!!!!


Bearbeitet von - copy am 24.09.2007 22:40:44

dumme antworten kannst du dir sparen

der hatte 17 zoll orginal bmw größe ich hab 16 zoll wieviel muss meiner den laufen??

Das einzigst "dumme" was Copy geschrieben hat, ist das ein Diesel neue Zündkerzen hat!;-) *lach*

Beim Rest stimm ich ihm zu, wie du fährst kann aber hier keiner sagen

Mein 323ti geht auch etwas besser als der meines Bruders!
Leb halt damit.

Zitat:

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dumme antworten kannst du dir sparen

(Zitat von: BMW 320d Facelift)

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jep.....finde dich auch nett

P.S. antworte dir doch bitte selber!!!!!!!!!! ;-)

ich höre das das die 320d facelift so 220 225 km/h gehen stimmt das?

Zitat:

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Das einzigst "dumme" was Copy geschrieben hat, ist das ein Diesel neue Zündkerzen hat!;-) *lach*

Beim Rest stimm ich ihm zu, wie du fährst kann aber hier keiner sagen

Mein 323ti geht auch etwas besser als der meines Bruders!
Leb halt damit.

(Zitat von: Airborne)

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ähhhhhhhhh...uuuups ist wohl macht der gewohnheit!!!!!!!!! naja.....zähle halt schon längere zeit ständig die sachen auf, die zur leistungsminderung beitragen könnten. und da habe ich wohl 320d überlesen!!

EIN DIESEL HAT SELBSTVERSTÄNDLICH KEINE ZÜNDKERZEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!

thx Airborne...und nimm den fettnapf mit ;-)!!!!

Bearbeitet von - copy am 24.09.2007 22:53:20

Interessant wäre zu wissen wieviele Gänge beide Fahrzeuge hatten.
Dann noch die genannten anderen Punkte dazu und schon hast verloren.

Evtl. nen Chip bei dem anderen oder es war kein 320d oder was weiß ich.

nur leider macht das gewicht eigtl. nix aus in der v/max

man braucht mit mehr gewicht nur länger bis zur v/max, zumindest auffer ebene, bergauaf kanns dann scho sein dassers net packt, aber eigentlich, betonung auf eigentlich, sin die ganzen wägen so ausgelegt dass se auch bei voller zuladung die v/max erreichen sollten

Zitat:

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nur leider macht das gewicht eigtl. nix aus in der v/max

man braucht mit mehr gewicht nur länger bis zur v/max, zumindest auffer ebene, bergauaf kanns dann scho sein dassers net packt, aber eigentlich, betonung auf eigentlich, sin die ganzen wägen so ausgelegt dass se auch bei voller zuladung die v/max erreichen sollten

(Zitat von: odske)

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mag sein, dass die wagen dafür ausgelegt sind. aber wenn ich mit 5 leuten auf der AB fahre, schaffe ich definitiv nicht den topspeed, als wenn ich alleine unterwegs bin. kann natürlich sein, dass ich dafür 20min bräuchte....habs mit 5 man noch nicht sooo lange probiert! ;-)

kanns vom vito aussem verein sagen...der läuft auch vollbeladen mit 8 leuten tachoanschlag^^

gewicht spielt bei endgeschwindigkeit kaum eine rolle (also ich denk etz an 100 kg weniger oder mehr)

Hi
Wer hat den neuen Turbo eingebaut?Habe gehört das bei dir der freundliche bei einem Turboschaden eine andere Software aufspielt die den Turbo etwas zahmer erscheinen lässt,sprich der Ladedruck wird gesenkt weil der Turbo wohl eine Schwachstelle ist.Mein Wagen fuhr auch nur 218kmh obwohl mit 221 im Schein angegeben sind.Ich konnte machen was ich wollte bei 218 war schluß,habe mich dann für eine Softwareoptimierung entschieden und jetzt geht er bis 240.Kam mir vorher so vor als wenn er bei 218 eingebremst.

Für alle die es noch nicht wissen BMW-Diesel werden im Bereicht der Vmax-Werksangabe gedrosselt.
Die fahren die Spritzufuhr zurück was sehr gut an der Verbrauchsanzeige zu erkennen ist.

Zitat:

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Für alle die es noch nicht wissen BMW-Diesel werden im Bereicht der Vmax-Werksangabe gedrosselt.
Die fahren die Spritzufuhr zurück was sehr gut an der Verbrauchsanzeige zu erkennen ist.

(Zitat von: Fogg)

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Wo hast du den denn Müll her?

Bei hoher Drehzahl wird JEDER Diesel abgedrosselt - weil er sonst Rußt wie ein Kamin in China.

Wie schon oben erwähnt - das Gewicht spielt beim Topspeed kaum eine Rolle - der Reifendruck schon gleich viel mehr. Wer sein Auto mit 5 Köpfen voll beläd und nicht daran denkt den Reifendruck anzupassen, begeht nicht nur die Gefahr eines Reifenplatzers, sondern verliert in der Topspeed schon einmal bis zu 10 km/h obwohl der Tacho fast das gleiche anzeigt.

Hallo ein kollege der bei bmw schaft hat mir mein steuergerät ausgelessen und die software neu programiert,das hatten die net gemacht wo ich den turbo rein bekommen habe, jetzt läuft der besser vom anzug und läuft ruhiger, ich muss bei gelegenheit mal auf die AB,ich finde er läuft jetzt besser, wieviel bringt die nadel denn beim 320d? nochmal zum vorfall es war der gleiche wie meiner m paket nur touring er hatte 17 zoll sommer ich 16 zoll winter,wenn ich auch alleine wäre meiner läuft net schneller als 215km/h

Zitat:

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Zitat:

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Für alle die es noch nicht wissen BMW-Diesel werden im Bereicht der Vmax-Werksangabe gedrosselt.
Die fahren die Spritzufuhr zurück was sehr gut an der Verbrauchsanzeige zu erkennen ist.

(Zitat von: Fogg)

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Wo hast du den denn Müll her?

Bei hoher Drehzahl wird JEDER Diesel abgedrosselt - weil er sonst Rußt wie ein Kamin in China.

Wie schon oben erwähnt - das Gewicht spielt beim Topspeed kaum eine Rolle - der Reifendruck schon gleich viel mehr. Wer sein Auto mit 5 Köpfen voll beläd und nicht daran denkt den Reifendruck anzupassen, begeht nicht nur die Gefahr eines Reifenplatzers, sondern verliert in der Topspeed schon einmal bis zu 10 km/h obwohl der Tacho fast das gleiche anzeigt.

(Zitat von: rennfrikadelle)

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Dann frag mal bei BMW oder bekannten Tunern nach die können das bestätigen.
Wenn mein 320d im letzen Gang zugemacht hat war er noch ne Ecke vom Drehzahlbegrenzer entfernt und selbst bergab ging die Kiste nicht schneller genauso kann man beobachten das die Verbrauchsanzeige in etwa bei der angegebenen Vmax wieder zurückgeht.
Dies wäre nicht der Fall wenn er weiterhin Vollast laufen würde.

habe mir vor kurzem nen 320 d gekauft, der hat 180000 km auf´m tacho, ist da ein chip noch ratsam oder macht das den motor unter umständen kaputt?

Zitat:

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habe mir vor kurzem nen 320 d gekauft, der hat 180000 km auf´m tacho, ist da ein chip noch ratsam oder macht das den motor unter umständen kaputt?

(Zitat von: michael78hgn)

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hey du themendieb...such dir einen eigenen thread!! ;-)


...180tkm sind für einen diesel nicht so viel. aber keiner weiß wie der zustand des motors ist.....kenne leute, die würden nur 50tkm brauchen um einen motor komplett zu plätten!

hab ich doch gemacht.... bin neu hier also bitte ich um verzeihung